最近车圈的热议话题，绕不开小米澎程N90和N70的预售。N90顶配预售价29.99万元，N70顶配25.99万元，这个价格放在增程SUV市场里，确实引起了不少关注。同级别的问界M9、理想L9，主力价位都在40万以上，顶配甚至超过50万。按照行业惯例，预售价格通常会比正式指导价高一些，所以等新车真正上市时，价格还有可能进一步调整。再考虑到小米一贯的车型布局——同款车往往分出低、中、高多个版本，那么N90的入门版很有希望进入25万区间，而N70的入门版甚至可能下探到20万左右。配合上丰富的配置和灵活的空间设计，这两款车的市场前景值得期待。根据此前公布的计划，新车将在9月内开启交付。随着上市日期临近，我们在销售中心拍到了到店的实车。

外观：方正硬朗，细节上有自己的想法

从实车来看，N70和N90的造型风格保持了高度统一。车头采用封闭式设计，两侧是家族风格的十字形大灯，大灯旁边还增加了两组日行灯，整体呈现出类似蜻蜓展翼的视觉效果。中间贯穿式的面板内嵌“SKYNOMAD”标识，并提供了银色拉丝、锖灰色拉丝、金色拉丝和镂空熏黑四种饰板可选，能满足不同人的审美偏好。前包围是常见的三段式结构，导风槽内加入了风刀装饰，底部配有镀铬前铲，整体既保留了SUV应有的力量感，也多了一些运动气质。

车顶上方是“鹅卵石”造型的激光雷达，N90 Max版本还会额外提供后向固态激光雷达。全系标配小米XLA认知大模型，配合4nm制程的辅助驾驶芯片（算力700TOPS），支持语音控车、商场地库车位级领航等场景。

尺寸方面，N70长宽高分别为4960/1998/1785mm，轴距2950mm，与问界M6属于同一级别；N90则达到5285/1998/1825mm，轴距3080mm，比理想L9、小鹏GX都要大上一圈。方正的车身轮廓配上粗壮的D柱和镀铬装饰，整体气场很强，甚至让人联想到某些超豪华SUV的侧面比例。

外部配置上，新车提供了无边框后视镜、半隐藏式门把手、智能电动门和电动迎宾踏板。尾部采用贯穿式立体星环尾灯，同样内嵌“SKYNOMAD”标识，和前脸形成呼应。轮毂有21英寸光辐、棱镜、星芒以及星芒武士黑版四种样式，车身颜色则提供远山青、火山灰、蝴蝶谷蓝等七种选择。

内饰：简洁开阔，保留了不少实用巧思

车内延续了方正立体的设计语言，大面积留白让视觉上更显宽裕。前排取消了传统的固定中央通道，左右腿部空间得以贯通，主副驾之间移动会更方便。仪表盘为8.8英寸，配合20英寸HUD抬头显示，再加上16.1英寸的悬浮式中控屏，信息读取和操作都比较直观。车机系统采用4nm座舱SoC芯片，搭载小米澎湃智能座舱。内饰配色有摩卡棕和砂陶米两种，搭配木纹饰板、镀铬点缀和256色漫反射氛围灯，营造出不错的质感。方向盘为双辐式设计，搭配怀挡，中控区域因此更加简洁。

座椅与空间：大五座和七座各有侧重

N70采用大五座布局，N90则是2+2+3的七座布局。两款车都做到了纯平地台，并配备超长滑轨。前排座椅支持向后电动旋转，滑动中岛可以从前排一直移动到第二排，集成了手机无线快充、后排控制屏、冰箱和四个杯托。如果加上车载桌板，车内就能形成一个四人围坐的临时空间，家庭出行或短途休闲时比较实用。

N90的第二排配备双零重力座椅，还可选装四把零重力座椅，支持16点按摩、通风和加热功能。后排娱乐屏尺寸为21.4英寸，配合9L智能冷暖冰箱、25扬声器小米星弦音响系统、双天幕加遮阳帘，以及四门静音夹层防晒车窗和二、三排隐私遮阳帘，乘坐舒适性有足够保障。此外，车内还预留了不少生态拓展接口，方便用户后续加装配件。

动力与底盘：增程四驱，续航数据扎实

动力方面，N70和N90 Max都采用1.5T增程器搭配双电机四驱，前电机最大功率210kW，后电机100kW，综合功率310kW。电池容量为76kWh，N70的纯电续航为505km，N90 Max为464km，快充15分钟可补充约285km的续航。底盘结构为前双叉臂、后多连杆独立悬架，同时配有空气弹簧和连续阻尼可变减振器，应对不同路况时能兼顾舒适与稳定。

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