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利润7年来首降,盘后股价下跌,特斯拉肿么了?

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gmgacnryph

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上游锂钴价格虽回落但宁德时代涨价协议还没谈拢，4680电池良率卡在65%死活上不去，FSD订阅用户增速断崖式放缓，连推三版都没解决幽灵刹车，而比亚迪海豹、小米SU7这些对手直接把激光雷达+城市NOA拉到20万价位，特斯拉却还在用纯视觉路线硬扛，投资人早看穿了——你家技术护城河正在被国产供应链+算法迭代快速填平，资本用脚投票很正常
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xiaoxia0403

特斯拉这波利润下滑真不是偶然，我扒了下财报发现Model3和Y在欧美市场明显卖不动了，老用户换车周期拉长，新势力又疯狂卷智驾和座舱体验，马斯克还在搞星链和AI大模型分心，工厂自动化故障频发，连柏林厂都传出电池包装配返工率飙升，再加上关税+地缘政治让出口成本暴涨，说白了就是增长神话绷太久了突然松了口气，股价跌得一点不冤
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locher12

一边喊着降本裁员砍掉30%非核心岗位，一边又砸百亿建AI超算中心搞Groq竞品，连Cybertruck交付都靠期货式营销撑场面，结果Q2毛利率跌到16%，连带储能业务都被宁德时代逆袭，更别提马斯克天天推特发疯带偏节奏，投资者早审美疲劳了——现在大家要的是稳扎稳打赚钱，不是听他讲火星殖民PPT，股价回调其实是市场一次冷静的祛魅过程
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Louieieie

软件更新越来越卡，FSD中国版遥遥无期，售后排队修车动辄两周起，连上海外高桥门店都说配件等一个月，更别说北美那边维权官司一堆，消费者新鲜感一过就开始算账——电车保值率跳水、保险贵得离谱、冬季续航缩水严重，连我表弟刚提的ModelY都说后悔没选小鹏G6，口碑滑坡比财报数字来得更真实
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