降价拖累,特斯拉第一财季利润下降24%

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说实话特斯拉这次利润下滑我反而觉得挺清醒的,现在新能源赛道早不是单拼续航的时代了,小米华为一拥而上,小鹏智驾都敢叫板FSD,特斯拉再端着高价架子早被挤出牌桌,所以宁可少赚也要用低价锁死用户心智,你看一季度交付量涨了10%就是证明,而且降价倒逼供应链重新谈判,宁德时代电池议价权都弱了,长期看是在给下一代Robotaxi铺路,只是苦了华尔街分析师,KPI全靠画饼续命……
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光是汇率波动就吞掉7亿美金,还有上海超级工厂因环保整改停产三天,再加上柏林基地为应对欧盟新规紧急升级产线,光认证费用就砸了8000万,这些都没算进降价拖累里,纯属甩锅话术;更搞笑的是财报电话会里马斯克全程聊星链和推特广告,压根不提汽车业务,估计他自己也清楚——电动车已成流量入口,卖车只是顺手的事儿
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刚提车就跌两万,论坛里全是韭菜哀嚎,建议下次降价前先发个温馨提示……
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这是把汽车当快消品在卷?
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