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特斯拉员工自曝Model 3偷工减料,中国车主则遇“踏板门”

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机箱 几何未来Model3

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pykudb

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看完爆料我连夜翻出自己车的维修记录，发现前后悬架连杆胶套居然用了国产替代件，虽然不影响日常开，但去年过减速带时异响越来越明显，找售后就说这是正常橡胶老化，直到我在车友群看到有人拆解发现胶套硬度比原厂低20%，这才明白为啥同样路段别人家车静悄悄，我家车像拖拉机，现在每天开车都带着耳塞，主打一个物理降噪
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PJWWA

作为一个开了两年Model3的车主，说实话真没觉得偷工减料有多严重，但那个踏板门我亲身经历过——有次暴雨天急刹，电门踏板居然卡在半联动状态，吓得我直接拍断能量回收，后来查才知道是脚垫没固定好顶住了踏板，结果4S店非说是设计缺陷，硬让我签免责协议才给换新脚垫，这服务态度真是绝了
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hxhycvgjhhcv

刷到这消息立马翻出购车合同和交付视频对比，发现B柱隔音棉确实比宣传图薄了一截，但最离谱的是我上个月去超充站，隔壁车主抱怨自动雨刷下雨天根本不会自己启动，问客服说需要手动触发三次才能学习，结果他试了十几次都没学会，最后只能贴个便签在方向盘上写着下雨必关自动雨刷，科技感瞬间变土味DIY
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r513092036

我刚看到这新闻的时候第一反应是点开评论区看大家怎么说，结果发现好多老车主都在晒自己车的底盘照片，说根本没传说中那么夸张，反而吐槽国内4S店保养太贵还爱忽悠人；不过话说回来，特斯拉这品控确实有点飘，我朋友去年提的3系就遇到过座椅加热失灵，售后拖了三周才给换，现在每次开车都得手动调温度，真服了这波操作
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