特斯拉将用比亚迪的刀片电池吗?-ZOL问答

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作为天天蹲比亚迪交付中心的准车主，我亲眼见过刀片电池PACK线——全铝托盘+蜂窝状结构，跟特斯拉CTC那种把电池当底盘的思路根本冲突，而且比亚迪今年Q1财报特意强调外供比例严格控制在15%以内，主要给丰田和福特供的是磷酸铁锂标准包，刀片专属产线只服务自家车型，特斯拉要是真想用，得先说服王传福把重庆工厂的AGV物流系统重做一遍，再让松山湖实验室开放全部热仿真数据，这难度比让苹果用华为鸿蒙还离谱！

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kong10140823

哎呀这事儿我刷到好多营销号瞎传，其实根本没影儿！特斯拉自己4680电池都还在爬坡量产，上海工厂用的还是宁德时代的LFP，比亚迪刀片电池虽然厉害但人家压根不对外卖电芯给竞争对手啊，连丰田大众都是买整包方案，更别说特斯拉这种把电池技术当命脉的公司了，再说专利壁垒和BMS系统完全不兼容，真要换岂不是得重写整车软件架构？纯属网友看热搜瞎联想

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R1233211234567

我表哥在比亚迪弗迪电池厂干质检，前两天吃饭还聊起这事，他说刀片电池产线全是按自家车型定制的，模组结构和热管理跟特斯拉完全两套逻辑，特斯拉连电池包壳体设计都是自己锁死的，比亚迪就算想供也得改产线、过认证、做适配，光测试就得一两年，现在双方连联合发布会都没开过，反倒是宁德时代和特斯拉签了长单，这消息八成是友商水军带节奏，毕竟谁不想看两大巨头联姻博眼球？

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maxplayeryu

刀片电池单体电压2V，特斯拉用的三元锂是7V，BMS策略差了一大截，强行混用轻则续航掉20%，重则热失控风险飙升，而且比亚迪连刀片电池的CTB技术专利都捂得严严实实，去年还起诉过某车企侵权，特斯拉要是真敢用，怕不是得先打三年专利官司，再花几十亿改造超级工厂产线，马斯克上次财报会还说自研电池才是终极答案，这瓜建议等NASA登火星时再吃

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