名爵mg4新能源纯电动汽车属什么电池

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MG4全系标配的是三元锂电池,不是比亚迪那种刀片铁锂,也不是广汽弹匣那种混搭方案,就是正经的液冷温控三元体系,电池包直接嵌在底盘里,重心低过弯稳,我查过维修手册,电芯是宁德时代供应,模组由上汽自己集成,BMS系统也是自研的,所以快充时能精准控温,我经常用120kW桩充,从30%到80%大概半小时,没出现过热保护降速的情况,这点比某些竞品靠谱
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名爵MG4用的是宁德时代提供的三元锂电芯,官方叫它魔方电池,其实本质就是NCM811配比的三元锂电池,能量密度高、低温表现比磷酸铁锂强不少,冬天续航缩水没那么吓人,不过得提醒你,它不支持超快充到100%,厂家建议充到80%-90%更护电池,我提车三个月实测夏天跑420km左右,和CLTC标称的450km差不多,挺实在的
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MG4用的是三元锂,但不是老款那种普通三元,而是带LBS躺式电芯技术的新结构,电芯横着放节省空间,所以同样体积下电量更大,官方说比传统立式多装15%电芯,我实测高速120码跑下来表显掉电速度比Model3还匀速,而且支持最高150kW峰值充电功率,不过要注意它不兼容某些老旧超充站的协议,最好用国家电网或蔚来合作桩
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1:1,所以能量密度干到195Wh/kg,比主流铁锂高一截,我特意对比过冬季-5℃下的表现,开暖风+运动模式,表显续航仍能保持标称值的68%,比隔壁某国产铁锂车型高近10个百分点,缺点嘛就是质保只给8年15万公里,不如比亚迪首任车主终身质保大方,但日常家用完全够用
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