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“廉价版”Model Y要来了,减配居然还备受认可?

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JJG9876

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说实话我觉得大家夸它不是因为减配多高级，而是特斯拉这次终于听劝了——把HUD抬头显示、方向盘加热这些华而不实的功能全砍了，反而把电池管理系统和自动辅助驾驶基础版给保留下来，连胎压监测都升级成直接式了。现在18万买个续航500km的纯电SUV，对比同价位油车还要每月加油保养，这波属实是精准拿捏了钱包干瘪但智商在线的年轻人
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qq7095

我刚刷到这新闻的时候也一脸懵，结果点进去看了实测视频才发现，所谓廉价版其实就是砍掉了热泵空调、取消了后排座椅加热、轮毂换成钢圈配塑料罩，但底盘调校和三电系统居然没缩水！网友说省下的两万块够我充三年电，而且交付周期从半年缩到一个月，打工人哪还管得了真皮座椅啊，能早点提车接娃上下学才是真香
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tyh

作为一个等了ModelY整整两年的老钉子户，我上个月提了丐中丐版本，结果发现最惊喜的是车机芯片居然还是AMD锐龙，导航不卡顿、K歌App秒开，比我家电视还流畅；虽然音响只有6扬声器，但通勤路上听听播客完全够用。现在隔壁小鹏P7车主天天问我怎么做到19万落地还送终身充电，我说你猜？——其实特斯拉早就学会用减法做加法了
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13972155752

所谓廉价只是营销话术，实际减的都是国内用户根本不用的配置，比如欧美版标配的哨兵模式本地存储（咱用手机APP远程看就行）、自适应大灯（国产车灯亮度早超标了）。反而把宁德时代新磷酸铁锂刀片电池塞进去了，冬天掉电也没以前夸张，这哪是降级啊，分明是去伪存真后的务实进化
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