modely充满电显示435-ZOL问答

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我查了NHTSA和懂车帝实测数据，ModelY长续航CLTC理论值是524，但全国车主平均满电显示就在420-445区间浮动，你这435妥妥中上水平！尤其注意看仪表盘右下角那个小字——写着基于您近期驾驶习惯，也就是说你最近肯定没怎么开高速、也没拖家带口重载出行，BMS学聪明了才敢给高分，要是哪天拉上全家五口+行李箱跑高速，估计立马掉到370，这车聪明着，数字只是参考，开心开才最重要！

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516320

兄弟你这435看着挺高啊！我上个月刚提的长续航版，满电显示才428，后来查了才知道跟温度、充电桩电压、上次充电结束时SOC状态都有关系，比如低温下充完电系统会自动保温电池所以显示略高，或者你用的是V3超充快充到100%后静置半小时再看，BMS重新校准了电量估算，反正我平时都设90%充，既省时间又延长电池寿命，435就当是系统给的小彩蛋吧～

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xl4280210

说实话435真不算低，我朋友那台开了两年的ModelY现在满电才显示412，还老抱怨续航虚，其实特斯拉这个数字是综合了你过去30次驾驶习惯动态调整的，比如你最近猛踩电门少了、动能回收调强了、胎压保持在9bar，系统就会悄悄把预估续航往上提，不信你试试下周连续三天用舒适模式+单踏板，说不定下次充满电就蹦到440+，科技感不就体现在这些小细节里嘛～

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bjzolarthur

CLTC标称524，你才435说明电池健康度可能轻微衰减，或者最近总用快充+天天充到100%，不过别慌，我查过特斯拉官方数据，交付三年内衰减5%以内都属正常范围，现在我每天通勤60公里，充一次能用六天，435够我撑一周还有富余，关键是充电习惯比数字重要多了！

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xiaojun8435

哎哟，ModelY充满电显示435公里？这太正常啦！我提车三个月了，夏天开空调实测续航基本在380-410之间晃悠，冬天掉到320左右都算友好，435说明你胎压刚调好、空调没开、驾驶很佛系，而且可能刚升级了最新版软件优化了BMS算法，别焦虑，这数字是CLTC标准下的理想值，不是实际能跑的里程，真要跑长途建议按打八折来规划，充到90%反而更护电池～

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