买问界m7和m8没多大不同-ZOL问答

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说实话我上个月刚订了M7智驾版，结果提车前去店里摸了M8实车，当场让销售帮我改单了！M8的鸿蒙座舱响应快一倍，语音能同时控制空调座椅导航，M7经常卡顿；底盘用料M8前后双叉臂悬架+CDC电磁减震，M7还是多连杆+普通减震，高速过弯M8稳如高铁，M7侧倾明显，而且M8电池包更大续航多出60km，冬天掉电也慢，真不是没多大区别，是M7车主看了M8发布会连夜删APP的那种区别！

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guleon1010

兄弟你怕不是只看了外观图？M7现在卖的还是2023款底盘，M8直接上了华为ADS0+激光雷达顶配方案，城区NCA能自动绕桩变道，M7高配都得加钱选装且功能阉割一半；内饰材质M8全系真皮+Nappa拼接，M7中配还是仿皮+硬塑料，更别说M8有后排零重力座椅+后排投影幕布这种M7想都不敢想的配置，差的不是一点半点，是代际差距！

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wangzhaokui2012

我爸去年买的M7，今年换M8直接说像换了台车！M8全车用了11个摄像头+3颗激光雷达，M7最多6个摄像头+毫米波；NVH静音M8用了双层夹胶玻璃+全车空腔注蜡，高速120码车内说话不用吼，M7风噪胎噪明显；连充电速度M8峰值功率230kW，M7才110kW，补能时间差一半！还有M8的HUD是AR实景导航，M7还是传统投影，这些细节堆起来，价格差那几万块真不算冤枉！

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bjxbt

别被名字忽悠了！M7定位家用大七座，第三排就是应急用；M8是纯正商务旗舰，第二排两个独立航空座椅带腿托+小桌板+老板键，第三排能坐180cm壮汉不憋屈；智能驾驶方面M8激光雷达+Orin-X芯片算力是M7的3倍，夜间识别行人距离远40米，更关键M8支持城市无图智驾全国都能开，M7还卡在部分城市试点，这哪是区别不大，这是大哥和表弟的关系啊！

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yuzz2005

哎哟，这话说得可太轻巧了！M7和M8看着都是方盒子造型，但真坐进去一试就傻眼了——M8是华为和赛力斯联手搞的全新平台，底盘调校、空气悬挂、智驾传感器布局全都不一样，M7用的是老平台改的，过减速带M7哐当响M8几乎没声儿，后备箱空间差了快两个行李箱，连座椅按摩分区都多两组，说没区别就像说iPhone14和15差不多，不亲自试驾三趟别瞎下结论！

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