特斯拉行驶里程

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别被官网数据骗了!我朋友刚提的ModelSPlaid,标称637公里,结果国庆跑杭州到合肥(约300公里),全程开运动模式+狂踩电门,中途居然被迫在服务区补了80度电才到,回来查APP才发现平均电耗飙到22kWh/100km,正常温柔驾驶的话大概520公里左右比较靠谱,特斯拉这续航水分跟酸奶里的果粒似的——看着多,吃起来就那么几颗
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我开了三年Model3标准续航,刚提车时充满电能跑430公里左右,现在两年半跑了8万公里,电池健康度92%,续航掉到390公里上下,不过日常通勤完全够用,周末跑趟200公里外的郊区也毫无压力,关键是充电方便,家充桩一晚充满才十来块钱,比油车省太多了,就是节假日高速服务区排队等超充有点折磨人
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作为天天跑网约车的车主,必须说特斯拉续航真香但得会管理,我两台ModelY轮着跑,每天流水300+,夏天不开窗只用空调内循环,单次充电能撑350公里;冬天提前用APP预热电池再出发,续航能多抢30公里,还摸索出30%-80%快充最护电池的经验,现在1年半跑了12万公里,电池衰减才7%,比隔壁某国产新势力稳多了
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导航规划路线时如果选节能模式,系统会自动限制加速和暖风功率,续航虚标率直接从15%降到5%以内,这点真的很实用!
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特斯拉的续航其实挺看人怎么开的,我买的是ModelY长续航版,官方标称536公里,但冬天开暖气实测也就400出头,夏天开空调能到480左右,要是跑高速120码的话掉电特别快,基本只剩380公里上下,建议大家别光看CLTC那个数字,实际用车得留点余量,我一般电量剩20%就找超充了,毕竟趴窝可太尴尬了
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