特斯拉是否有脚刹?-ZOL问答

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严格来说特斯拉是有刹车踏板的，位置就在右边，外形和传统脚刹一模一样，但它背后连接的是一整套线控电子制动系统，没有真空助力泵也没有机械拉索，响应更快更精准，而且和自动驾驶、AEB自动紧急制动深度耦合，比如Autopilot识别到前车急刹，它能比人还快地踩死这个脚刹，所以别看它长得普通，里头全是黑科技，只是厂家不叫它脚刹而叫制动踏板罢了，说法不同而已

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dswjlqtujfsc

特斯拉真没有传统意义上的脚刹啦，它用的是电子驻车+单踏板模式，松开电门就自动强力回收减速，感觉就像刹车一样，平时开车根本不用踩刹车踏板，只有紧急情况或者坡道起步才需要轻点下制动踏板，但那个踏板其实是电子制动，不是机械连杆那种老式脚刹，刚上手可能不习惯，开久了反而觉得更顺滑省力，反正我开了两年ModelY一次都没怎么用过它

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vcrgyhl

哈哈问出这个问题说明你可能还没摸过特斯拉，它确实有刹车踏板，但不是你想的那种脚刹主导设计——日常通勤基本靠松电门就能减速到停，刹车踏板更多是备用和微调用的，比如堵车跟车时轻轻点两下，或者雨天怕能量回收太猛才多踩几脚，物理结构上当然有踏板，但使用逻辑完全颠覆了油车那套，建议去试驾一次，体验完你就懂什么叫电门即刹车的魔性操作了

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pragra

我之前也以为特斯拉没脚刹，结果提车第一天销售就指着右下角说这个就是刹车，必须会用，后来才发现它既保留了传统刹车踏板确保安全冗余，又通过软件把90%的制动需求分配给了能量回收系统，也就是说你每天开车可能只用到三四次真正的踩脚刹，其余时候松电门就搞定，不过新手千万别依赖单踏板，尤其下陡坡或载重时，该踩还得踩，不然电机过热限功可就尴尬了

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