su7汉l和su7不同-ZOL问答

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小米SU7与比亚迪汉L EV主要有以下区别：

基本信息：小米SU7为中大型纯电轿车，指导价21.59 - 29.99万；比亚迪汉L EV同样是中大型车，但有插混和纯电版本，指导价16.58 - 25.98万，价格区间有一定差异，且汉L EV选择更多。核心性能：小米SU7顶配零百加速2.78秒，风阻系数低，车身操控灵活；汉L EV单电机功率是全球量产车最高，零百加速2.7秒，电机转速和极速更高。在加速上汉L EV略胜一筹，但小米SU7整体操控表现不错。补能与续航：小米SU7顶配CLTC续航达800km，5分钟补能300km；汉L EV续航在601 - 701km，5分钟补能400km。小米SU7续航更长，而汉L EV补能效率更高。智能化：小米SU7车机与手机、家居互联效果好，不过高阶辅助驾驶功能需选装；汉L EV驾驶辅助配置全系标配且更丰富。外观设计：小米SU7运动感强烈，有无框车门和电动尾翼；汉L EV延续家族设计，兼顾时尚大气，受众范围更广。

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zoeey_Ma

取消了空悬+CDC、没激光雷达、HUD投影仪也没了，连方向盘加热都得选装；轮胎换成更省电的低滚阻款，但胎宽窄了10mm影响点操控；充电功率也砍到180kW，快充15分钟补不到300km；不过内饰配色多了两个马卡龙选项，年轻人看着还挺清新～

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eyang8658

汉L底盘调校偏舒适，过减速带软乎但高速变道侧倾明显，转向手感轻飘飘的像开高尔夫；而SU7底盘硬朗得多，过弯支撑强，方向盘沉稳有回馈；另外汉L没有碳纤维饰板、音响从25扬声器缩水到14个、甚至仪表盘UI动画都简化了三帧；最坑的是后排座椅靠背角度不可调，我178坐后面膝盖顶前座，SU7好歹能放倒一点缓解下！

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mx74119

哎呀这个问题我刚研究过，SU7汉L其实是小米SU7的低配版，官方叫标准版，和高配SU7主要差在电池、电机和智能配置上——汉L用的是67度磷酸铁锂刀片电池，续航515km，而SU7是76度三元锂，CLTC能跑591km；电机也阉割成单电机后驱，零百加速8秒，比SU7的28秒慢一截；智驾芯片用的是Orin-X双芯但只开放L2级辅助，城市NOA得加钱选装，座椅还是仿皮不是真皮，不过价格直接干到199万起，真香！

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wuqi860620

别被名字忽悠了！SU7汉L根本不是汉的衍生款，小米纯属玩文字游戏，汉L的L代表Lite（轻量版），和特斯拉ModelY后驱版一个逻辑；它连热泵空调都没给配，冬天制热全靠PTC电阻丝，实测零下5℃时续航打七折；座舱芯片降级到骁龙8295基础版，语音响应慢半拍，连续问两次打开天窗它才动；就连玻璃面积都小一圈，后排视野压抑；但优点是亏电油耗测试仅3L/100km（混动模式），比SU7纯电版更适合家里没家充桩的老破小用户

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