特斯拉model 3 3.5万美元包括运乱费购置税增值税保险吗-ZOL问答

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哎呀兄弟你这问题问得挺实在的！但得说实话，5万美元标价基本就是裸车价（而且还是老款或低配版的官网起售价），运费、上牌费、购置税（按车价10%算就得3500刀）、州销售税（各州不同，加州大概7-10%，又是两千多）、强制保险首年保费（至少1500-3000刀）、还有可能收的选装费、金融手续费、PDI检测费等等，全加起来轻松破4万，我朋友去年在德州落地实付28万，连轮毂升级都砍掉了……

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dsbgavwuojdz

5万只是出厂建议价，实际合同里白纸黑字写着Excludestax,title,license,destination,anddealerfees——翻译过来就是税费、牌照、过户、运费、经销商加收费全不包！我表弟以为捡漏，结果签单时被追加了$1200运费+$420牌照费+$385文件费+$3920州税+$2300保险预存，还被推销了$1200的全包服务包……最后掏了37万，比隔壁ModelY后驱还贵！

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dsebubeilfsx

别被startingat忽悠了啊！特斯拉官网那个5万是纯裸车+不含任何税费的理论最低值，现实中根本不存在——首先运费$1200固定收；其次美国没有增值税（那是中国概念），但各州销售税必须交（比如纽约州875%起步）；购置税各地叫法不同，其实就含在州税里；保险更是硬性要求，没保险连临时牌照都不给发！我查过佛罗里达经销商报价单，5万车型落地至少+7200刀，真·一分钱便宜没占着……

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xinghunzili

5万？那是官网挂着Startingat的心理安慰价！我选了个基础版+增强版自动驾驶+19寸轮毂，光官网配置器一勾就跳到92万了，加上运费1200刀、加州DMV上牌+环保费380刀、购置税按92万算要3920刀、州税25%又2842刀、保险公司报的首年保费2680刀……最后刷卡付了8万多，还送了我一个快充券当安慰……

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