特斯拉市值缩水超600亿美元,入门级Model Y被下架

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我昨天还在小红书搜ModelY省钱攻略,今天点进去直接跳转到当前无此配置,气得我把收藏夹里三篇如何薅特斯拉保险补贴全删了!查了下财报,Q1交付量其实涨了,但利润被FSD降价和全球降价拖累,华尔街一看毛利下滑立马用脚投票,600亿听着吓人,可拆开看就是几万个订单差价+一堆空单砸盘,作为持币观望三年的老钉子户,我现在反而更淡定——等它哪天又出个中国特供版或者官降5万,我立刻扫码下单,绝不手软!
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跌得越狠,等我攒够钱时说不定能捡个漏?
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其实仔细想想也不意外,特斯拉从不走寻常路,Model3当年也是先搞高配炫酷版,后面才慢慢放低门槛,这次把入门版Y撤了,八成是在憋大招——听说下一代平台和新电池快落地了,与其卖半成品不如清库存腾产线,而且你看隔壁比亚迪海鸥都卖到7万了,特斯拉再守着25万底线确实有点尴尬,只是苦了那些咬牙凑首付的年轻人,等来等去等到个已下架页面,属实心梗
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看到新闻第一反应是翻出自己去年订的ModelY订单截图对比价格,结果发现官网配置器里真没了那个28万起的后驱标准版,客服电话打了一分钟才接通,只说产品线优化调整,听得我直想笑——优化来优化去,最后优化到消费者钱包更瘪了。现在连二手车商都在群里喊谨慎收Y,说是怕政策再变、软件再锁功能,咱普通人买车图个省心,结果买个电车比炒股还刺激
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