新能源充电桩收费标准,闪充比慢充贵!-ZOL问答

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别提了，我刚提的比亚迪海豹，4S店说快充30分钟能到80%，结果第一次去高速服务区一扫码，电费+服务费合计15元/度，充满要98块！回家改用家用桩谷电35元/度，一晚才花12块…现在我出门必带充电地图APP，专门找那种国企运营的低价桩，甚至学会蹲点抢夜间免服务费时段，新能源省钱？纯属前期画饼后期自费补课！

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新能源汽车公共充电桩是快充，快充和慢充最大的区别在于：快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

关于两款的区别很多朋友可能会觉得不就是一个快一个慢嘛，还能有啥区别？其实这只是其中之一他们最大的区别在于：快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

简单概括一下快充与慢充的区别就是：快充，转化电流为电能直接对电池充电；慢充，对充电机输送电流，汽车充电机转化电流为电能充电。快充充电快，节省时间，方便快捷。慢充电流和功率较小，充电时间相对较长，能很好的养护电池。

那慢充的充电桩可以用快充接口充电吗？由于两个接口的对接充点电不同，并且快充接口与慢充接口不同，所以慢充是不能给快充接口充电的，同样得快充也不能给慢充充电接口充电。

（图/文/摄：问答叫兽）星瑞理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

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