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为何60伏50安锂电池放电断电有时在58.多有时在63.多就断电？

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60伏50安锂电池有时63.多断电，有时用到58.多断电为什不一至... 60伏50安锂电池有时63.多断电，有时用到58.多断电为什不一至

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daliniu007

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60伏50安锂电池放电断电有时在58.多有时在63.多就断电，这是因为有可能在放电的时候的电流大小不一样，如果电池在保证输出电压的前提下已经不能够提供放电的电流，就会自动断电。 锂电池放电断断续续的问题，有可能是锂电池本身的主板控件有问题，所以才会造成电流电压的不稳定。
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pan546278080

不是电池本身不准，而是保护板的采样点在电池组不同位置，加上BMS软件算法会动态预估剩余电量和电压趋势，有时候看到63V断电其实是满电状态下的瞬时高压（刚充满静置没放稳），而58V断电往往是大电流拖垮了端电压，实际单体还没到底，所以显示混乱，根本原因就是锂电池电压平台太宽，2V到0V之间变化平缓，保护逻辑又得兼顾安全和续航，只能折中处理
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QQ395119382

其实这就是典型的表面电压和真实带载电压打架的问题——你万用表测空载是63V，一接上电机或控制器，瞬间压降一大截，保护板看的是实时工作电压，不是静置电压，再加上电池循环次数多了，正负极材料活性下降、电解液分解，内阻变大，同样电流下压降更大，所以旧电池更容易在58V左右断电；新电池内阻小，撑得住，62V以上才触发保护，说白了就是电池在慢慢力不从心了
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guoqi1673

这其实挺正常的，锂电池的保护板设定本来就有一定浮动范围，加上温度高低、放电电流大小、电池老化程度这些因素都会影响断电点，比如冬天低温时电压虚高，可能63V就触发过压保护了，夏天用大功率设备放电快，内阻一拉低电压跌得猛，58V多就断了，再说了不同厂家的保护板精度也不一样，有的误差±5V都算合格，真别太纠结这个数字，能用不鼓包不发热才是关键
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uhyuhyuhyu

轻载时倾向延迟断电保续航，重载时提前切断防过热，另外充电器质量差、长期不满电、停车时仪表还耗电等都会让SOC估算偏移，久而久之BMS学习出错，断电点就越飘越远，建议你三个月做一次完全充放电校准，比光盯着数字靠谱多了
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