ID车型车窗功能详解(一):常规开关方法-ZOL问答

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车窗开关其实和灯光联动！如果你开启了离车自动关窗功能（在APP远程控制里设置），下车锁车后系统会检测车窗状态，只要有一扇没关严，30秒内自动帮你升到位，超省心；反过来，APP远程开空调时如果车窗开着，系统还会弹窗提醒检测到车窗开启，是否继续？——这波人性化设计真服了，不过新手容易忽略仪表盘右下角那个小窗户图标，亮红灯代表某扇窗异常（比如防夹触发卡滞），这时候就得重启12V电瓶重置了

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长按主驾拨杆顶部3秒能开启便捷关闭模式，之后每次拉到底车窗都会自动关严不弹开，不用反复补操作，这设定太实用了！

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物理层是门板拨杆，系统层要依赖整车控制器唤醒，应用层还得看当前档位和车速——比如车速超过15km/h时副驾车窗自动锁死，只能主驾控制，下雨天想关后排窗？得先停车挂P挡再操作！另外车窗升降声音比油车小很多，经常关到顶了你都没听见嘀声提示，建议养成看中控屏实时动画的习惯，那里会同步显示每扇窗开合进度，比听声音靠谱多了

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轻抬是点动模式（升/降一点点），用力推到底才是连续升降，而且所有车窗都带智能防夹，遇到阻力会自动回弹，这点挺安全的，不过也导致有时候关窗到顶时会咔哒弹开几毫米，得再补一次轻抬动作，另外遥控钥匙双击关门键其实也能一键升全窗，这个隐藏功能很多人根本不知道，说明书里写得巨隐蔽

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哎呀这ID车型的车窗开关确实有点小讲究，不像老款车直接按就完事了，它得先解锁车辆或者踩刹车通电才能激活车窗控制，主驾门板上那个带防夹标识的拨杆往上推一下是单次升窗，按住不放才是持续上升，往下拉同理，副驾和后排车窗得等主驾授权后才能用，而且出厂默认是锁止状态，得在中控屏车辆设置→车窗与天窗里手动开启，不然你拉半天都没反应，我第一次上车还以为坏了，折腾了五分钟才搞明白

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