特斯拉车顶夏天晒死怎么处理-特斯拉夏天暴晒会有影响吗-ZOL问答

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我家Model3去年夏天停在露天停车场三天没挪，车顶摸着烫手到差点起泡，结果发现玻璃天幕边缘胶条有点轻微发白，内饰板接缝处还翘了一点点，空调一开全是塑料味儿，后来查了车主手册才发现特斯拉官方建议暴晒超2小时就得通风降温，现在我手机里装了特斯拉App定时提前开空调，再配个银色反光遮阳挡，实测车内温度能降15度，比硬扛强多了，真别信特斯拉质量好不怕晒这种话，热胀冷缩谁都扛不住

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cdshmgk

同一辆车，左边贴原厂遮阳帘右边啥也不盖，暴晒四小时后红外测温仪一扫，裸露天幕表面78℃，遮帘下才42℃，差了三十多度！而且你摸方向盘就知道，没遮阳的那侧真皮直接干裂起纹，我老婆的包放座椅上五分钟就黏住撕不下来……现在雷打不动每天下班前用App远程开窗+开空调，哪怕耗电5度也比换一块天幕玻璃便宜，特斯拉客服亲口说天幕更换费用含工时要三万八起步

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fby1233

去年暑假把车停机场P4停车场十天，回来发现天幕内侧凝结了好多细小水珠，以为是空调漏水，结果维修师傅说这是高温高湿导致密封胶失效，水汽渗入夹层形成的汗蒸效应，最后拆天幕换胶条+除湿干燥花了六千多，还等了三周配件！现在我后备箱常年塞着折叠遮阳棚，下车必撑开，再配合深色窗膜和车载喷雾降温剂，虽然麻烦点但比修车省钱又省心，毕竟特斯拉再牛也是电子产品堆出来的，不是铁疙瘩

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7584

别光盯着车顶看啊兄弟，我朋友的Y型车顶晒裂过一次，但更吓人的是中控屏——连续两周每天中午停太阳下，屏幕反应变迟钝、触控偶尔失灵，4S店检测说是液晶屏背光模组热衰减，保修都不给保！后来他买了带紫外线阻隔率99%的纳米陶瓷膜贴全车，尤其天幕重点加厚，虽然花了两千多但至少没再出问题，顺带一提车门密封条晒久了会变硬漏风，下雨天缝隙哗哗进水，这些隐形伤害比车漆褪色可怕多了

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