特斯拉改装案例大全,有你想要的改装项目吗?

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国内能合法落地的其实就那么几样!比如备案过的尾翼(高度不能超30cm)、合规E-mark认证LED雾灯、带防眩目功能的镀膜前挡,还有必须通过工信部公告的轻量化锻造轮毂;那些什么裸露碳纤维引擎盖、改排气声浪、拆后排装赛车座椅的…要么被年检卡住,要么保险拒赔,甚至出险时查出非法改装直接免责!建议大家先翻机动车登记规定第15条,再打开交管12123查改装备案流程,别光顾着炫酷忘了上路资格!
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哎哟,刚刷到这个标题我还真点进去了,结果发现好多改装案例都是国外车主玩的,像那个ModelY加装空气悬挂+22寸熏黑轮毂+全车碳纤维包围,看着是帅,但国内过审基本没戏,还有人把中控屏换成三块OLED联屏,说是赛博座舱,结果OTA升级直接变砖,修了两周…咱普通车主还是老老实实贴个PPF隐形车衣、换个原厂风格轮毂最稳妥,别光看图一时爽,售后维修哭断肠!
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特斯拉Model S可以算得上是埃隆·马斯克的名片了,同时这款车型也是那些长期受到赞誉的技术创新之一。然而,这一事实并没有阻止任何充满个性的改装大神。俄罗斯改装厂牌Larte Design就是一个例子,该公司最近因其豪华定制改装而非常受欢迎。
改装专家们在美国(特别是迈阿密)受到了很明显的赞扬。它以独特的造型线索和迷人的风采,展示了Model S在城市街道上的美丽范例。

更重要的是,改装套件采用的是不同的材料。高端车身套件采用玄武岩纤维,采用真空注射技术制造。优点:它比传统的碳纤维更坚固、更轻。对于那些喜欢传统碳纤维的人来说,Larte设计也提供了由这种材料制成的改件。

前后保险杠无疑是新的,并有额外的装饰细节。后者包括附加的挡泥板和侧门槛,一个行李箱盖垫和闪电型散热器格栅。还有一个前唇扰流器和插入后保险杠的扩散器。最后,这台车惊人的是,重量只有13公斤。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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单是改避震就要8万,还得自费做四轮定位和电池包防护加固,售后说改装后不享受电机电控质保——当场我就怂了!后来只加了原厂脚垫+后备箱收纳盒+无线CarPlay转换器,实用又省心,毕竟特斯拉这车本质是买软件送硬件,乱动硬件真不如多买几个FSD订阅服务来得香!
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