传特斯拉研制新车,对标新宝骏E300,要找宏光MINI报仇?

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上周我去上海车展转了一圈,特斯拉展台全是Cybertruck和Robotaxi,连Model2的影子都没瞅见,倒是五菱展台围着一圈大爷大妈试坐E300,后排能塞下两大袋米外加一只活鸡,这场景特斯拉工程师看了怕是要连夜改PPT——不是技术不行,是目标用户根本不重叠!宏光MINI车主关心的是今天电费够不够充两次,特斯拉车主纠结的是FSDBeta版能不能识别斑马线,这哪是报仇啊,这简直是让爱因斯坦去教幼儿园算数,根本不在一个赛道上较劲!
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刚查了特斯拉中国官网和最新财报,连微型车项目立项的蛛丝马迹都没有,倒是宁德时代最近给五菱配套的LFP神行电池上了E300改款,续航直接干到200km,充电15分钟跑100公里,再看看特斯拉啥时候给ModelY配过这种接地气的快充方案?说白了就是某些自媒体把特斯拉申请了个两座车外观专利硬套进复仇剧本,结果网友还真信,咱老百姓买代步车图啥?便宜、皮实、维修不求人,特斯拉那售后价格单看一眼就劝退三个回合!
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我表弟在柳州4S店干销售,前两天吃饭聊起这事他直摇头说纯属扯淡,特斯拉连FSD都还在中国反复备案,哪有精力搞微型车?而且你看E300这车定位就很清楚——宝妈代步+老头买菜+学生通勤,跟特斯拉Model3的用户画像压根不在一个平行宇宙,真要报仇也该是比亚迪海鸥、吉利熊猫这些真正在A00级拼刺刀的对手,媒体瞎起哄说特斯拉盯上宏光MINI,不如说麦当劳宣布进军煎饼摊更可信点!
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哈哈这消息我刷小红书看到过好几次了,但每次点开都是营销号瞎编的,特斯拉真要造三万块的小车早被马斯克发推特吹上天了,现在连影子都没见着,反倒是新宝骏E300最近加了快充和OTA升级,实测续航比宏光MINI还稳,特斯拉要是真来卷这个价位,怕不是得先说服自家股东别骂它拉低品牌调性,再说人家五菱宏光MINI月销两三万台靠的是下沉市场+充电便利+老婆老公都能开,特斯拉来这儿玩?估计充电桩都还没铺到县城菜市场门口!
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