汽车除雾开内循环还是外循环 车除雾开内循环还是外循环

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别被网上那些内循环省油内循环暖得快的说法带偏了!我专门查过汽车原理手册,除雾的核心是除湿,而空调压缩机(AC)工作时本来就有冷凝除湿功能,这时候必须配合外循环引入干燥外部空气才能形成有效湿度对流;要是关着窗户死磕内循环,等于拿个湿毛巾在玻璃上反复擦,我媳妇就这么干过,结果副驾侧玻璃整个下午都像浴室镜子,最后还是靠纸巾手动擦完才敢上高速……
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冷车启动时先开外循环吹1-2分钟自然风,等发动机温度上来再切热风+外循环+AC,这样既除雾又不伤空调系统;内循环只适合高速上防尾气或者沙尘暴天气短暂使用,平时除雾硬切内循环,轻则玻璃二次起雾,重则蒸发箱发霉产生异味,我车就因此换了两次空调滤芯,维修师傅说我这是用错循环模式导致的慢性损伤,血泪教训啊!
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冬天玻璃起雾时,其实该先开外循环+热风+AC键,把潮湿空气排出去,等雾散得差不多了再切内循环保温;内循环虽然升温快,但车内湿气排不走,反而越吹雾越厚,我有次就傻乎乎一直开内循环,结果前挡风全糊了,差点看不清路,最后还是降下车窗才缓过来,真别信内循环除雾快这种误导说法!
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除雾的本质是降低玻璃内外的湿度差,所以外循环才是正解!尤其雨天或人多的时候,呼出的水汽在密闭车厢里疯狂堆积,你开内循环等于把湿气反复加热再吹到玻璃上,越吹越雾;我试过对比,同样开28度热风,外循环3分钟就透亮,内循环5分钟还像蒙了层毛玻璃,顺带说一句,记得把空调出风口调向上,让风直吹玻璃才最有效!
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