比亚迪新能源汽车-比亚迪-ZOL问答

国产汽车的崛起不是偶然，而是必然，2024年已经过去一半了，中国汽车销量榜到底如何呢？销量前10的汽车品牌中，中国汽车品牌独占6名，这就是中国汽车的崛起之速度。让所有人最惊奇的是比亚迪汽车，2024年半年的销量达到了恐怖了：1607145辆，领先特斯拉1180522辆！比亚迪的销量不光是中国新能源汽车的冠军，更是世界的新能源汽车销量冠军。 10年没人敢相信这样中国汽车的成就，就像比亚迪一样，没人想到能成为全球首家达成第800万辆新能源汽车品牌。这是2024年比亚迪的其中之一里程碑，另外一座是泰国工厂竣工。随着比亚迪第五代技术优势加持和不断创新，比亚迪将进一步扩大领先优势。比亚迪新能源汽车

取消评论

现在年轻人买车第一想到的就是比亚迪，因为比亚迪从新能源汽车开创以来，一次次的创造奇迹，这次比亚迪第800万辆新能源汽车下线了，这标志着，中国汽车全球化进程再加速。随着销量的持续增长，比亚迪已成为中国乃至全球新能源汽车领域的佼佼者，2024年上半年，比亚迪新能源汽车销量160.7万辆，同比增长28%，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，6月份销量就达到了341658辆，遥遥领先其他新能源汽车品牌。比亚迪汽车不止受到国内消费者的喜欢，在国外更受欢迎，在泰国最畅销的4款纯电动车型中，比亚迪独占3款，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区了，更在国外设有乘用车生产基地，与国际接轨。

取消评论

车圈论坛之生财之道，贾可之毫无底线敛财汽车圈子乱不乱，贾可占一半贾可是谁？原名：余勇，现在叫贾可多达一大堆的头衔；比如“中国汽车蓝皮书论坛主席”，“轩辕之学校长”，“世界新汽车技术合作生态协会理事长”，“著名汽车观察家”，“汽车商业评论总编辑”等等，看着好友来头的人，很唬人，其不然就是一个笑话。中国汽车工业哪里有热度，贾可就在哪里蹭，前段时间，6月14日，所谓的《第十六届中国汽车蓝皮书论坛》上，贾可在阴阳国内车企“天天呼吁禁止燃油车，结果现在造的插电车油箱比燃油车还大”，真是句句不提比亚迪，句句都没有离开比亚迪。我就查了一下，原来贾可背后这么多料！比亚迪新能源汽车

取消评论

百万豪车炫酷越野仰望U8，在咱们国家引以为傲的深中通道上飞驰而过——多么震撼人心的场面，简直让人叹为观止！这可不只是简单的驾驶体验，而是两种大国重器的对话，更是现代科技与古老智慧的交融。当深中通道在伶仃洋上穿云破海，如同巨龙蜿蜒，这条世界瞩目的“中国名片”不仅展现了我国基建的雄厚实力，更成为了连接深圳与中山的重要纽带。深中通道不仅创造了多项世界纪录，如世界最大海中悬索桥锚碇、世界最高桥面海中大桥等，更以其卓越的技术和工程质量，赢得了世界的赞誉。比亚迪新能源汽车

取消评论

在广袤无垠的旷野上，一辆越野车疾驰而过，卷起一片尘烟。这不是简单的驰骋，而是中国人对越野精神的全新诠释，是我们自己的“旷野宣言”。长久以来，越野被看作是西方的标签，是冒险与征服的代名词。但在中国这片古老的土地上，我们也有着自己独特的越野文化。越野，不仅仅是一种驾驶方式，更是一种生活态度，一种挑战自我、征服自然的勇气。 “仰望U8”，这款越野巨兽，就是中国越野精神的新象征。它不仅仅拥有极致的性能，能够轻松应对各种复杂路况，更在设计中融入了中国人的智慧与情感。无人机系统、涉水能力、夜视系统……这些高科技配置，让“仰望U8”在旷野里如鱼得水，无所不能。比亚迪新能源汽车

取消评论

小露娜测评

6月4日，我国工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部以及交通运输部四大部门联合公布了《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，旨在大力推进L3级别自动驾驶汽车的商业化进程，确保这些高科技产品能够安全、有效地融入我们的交通体系。在这份备受瞩目的名单中，比亚迪凭借其卓越的技术实力和研发水平，成功入选为国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点的车企。这一荣誉的获得，不仅是对比亚迪在智能驾驶领域持续投入和创新的肯定，更是对其技术实力和市场地位的高度认可。自去年7月比亚迪成功获得全国首张L3级自动驾驶高快速路测试牌照以来，其智能驾驶技术的飞速发展和成熟，已经得到了业界的广泛关注和赞比亚迪新能源汽车

取消评论

科技情报所

比亚迪近日在卡塔尔首都多哈举行发布会，隆重推出元PLUS（海外称BYDATTO3）、海豹、汉、秦PLUSDM-i以及宋PLUSDM-i这5款新能源车型中卡双方一同共同见证了这一重要时刻，比亚迪在活动中通过提问互动与试乘试驾等方式让大家感受到了比亚迪的卓越性能、奢华内饰与智能便捷，得到了众人的一致好评。这也充分体现了比亚迪在智能驾驶领域和电动汽车领域的领先地位。继开拓多哈市场，比亚迪又一次打开卡塔尔市场。比亚迪将全力推动绿色出行方式的转型，在发布会现场，比亚迪深刻传达了“绿色科技”在可持续发展领域的核心价值及其不渝的承诺。 2023年，比亚迪年度新能源汽车销量超300万台比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪品牌实力非凡，英格兰足球巨星也成粉丝！比亚迪品牌实力非凡，竟连英格兰足球巨星凯尔沃克也为之倾倒！成功被海豹圈粉，成为比亚迪海豹的车型体验官，并在社交媒体上给予了非常高的评价。比亚迪出海征战全球，凭借其卓越品质和创新技术，成功吸引了多圈层海外受众的瞩目。从足球圈到科技圈，比亚迪的影响力日益扩大，其品牌魅力在全球范围内不断传播。全球每卖出5辆新能源汽车，就有1台比亚迪！作为中国制造的杰出代表，比亚迪以其独特的魅力，让全球消费者为之倾倒，不断书写着海外市场的新篇章，让世界见证中国新车企的辉煌！比亚迪新能源汽车

取消评论

最近，来自英格兰的一位足球运动员成为比亚迪的忠实粉丝，就他就是曼城队的后卫凯尔·沃克，他是出色的足球运动员。他最近在海外社交平台晒出了比亚迪SEAL（海豹）车型，给予了很高的评价，在社交平台获得了8.9万次赞。中国的新能源车,呈现井喷的发展趋势，比亚迪已经成为全球新能源汽车销量冠军，全球累计销量到730万台。多圈层海外受众，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，特别是海豹、ATTO3（元PLUS）、海豚等车型更是各大专业媒体眼中的明星车型，在海外有着不错的口碑。比亚迪海外发展一直没有停止，比如最近比亚迪海鸥（BYDSEAGULL）在哥伦比亚正式上市，在卡塔尔的首都多哈举行品牌上市发布会，并比亚迪新能源汽车

取消评论

河马叭叭叭

北京车展比亚迪放大招，云辇-Z新悬架技术 #比亚迪发布新悬架技术云辇Z #比亚迪仰望发布革命性技术 #内容启发搜索 #亿点曝光计划 #北京车展比亚迪新能源汽车

取消评论

北欧企业家参访团点赞比亚迪发展 2024年4月12日，北欧企业家参访团到比亚迪深圳总部进行参观交流，了解了比亚迪的企业发展和未来愿景。作为全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪始终坚持科技创新，相信“金山银山就是绿水青山”，不断推出更先进、更环保的电动车型，让人们的出行方式变得更加绿色、低碳。比亚迪新能源汽车

取消评论

瞰数码见习专家

为什么企业家群体愿意花百万买仰望U8？艰苦打拼、追求技术的经历形成共鸣，国产豪车不只卖情怀。比亚迪新能源汽车

取消评论

提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 中国新能源汽车渗透率快速提升，五年增长10倍！2024年4月上半月，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，一个属于新能源车企的时代正式到来了！燃油车进入少数派时代，这是新能源车企划时代的胜利！在3月的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪总裁王传福预测，未来三个月新能源车渗透率即将突破50%。仅仅20余天后，王总发言成为了现实！王总敏锐的洞察力着实令人惊叹！还记得去年300万销量的预言么，至今只有比亚迪做到这一壮举！比亚迪自信，因为有实力！比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

如今随着新能源汽车的迅速发展，比亚迪逐渐成为全球新能源汽车领域的领头羊，在新能源汽车领域，比亚迪已经跑出了超级加速度，同时比亚迪凭借着创新技术和产品，引起了全球消费者的广泛关注。出色的成就也吸引了不少外国品牌、外国友人来华来比亚迪取经，例如近日北欧的“中国科技之旅”企业家参访团就在比亚迪深圳总部感受了一把中国科技、中国制造的魅力。中国日新月异的变化已经令曾经自诩领先的欧洲国家刮目相看，而在德国总理朔尔茨到来之前，由多名北欧企业家参与的“中国科技之旅”，已经在深圳体验了中国新能源的强大之处。在参访过程中，北欧企业家参访团学员指出，在欧洲很多人认为无法竞争过中国比亚迪新能源汽车

取消评论

小露娜测评

方程豹“358”齐登场，全新跑车惊艳亮相，比亚迪太猛了！比亚迪新能源汽车

取消评论

me2gs2

短短几天之内，中国就迎来几大好消息，14亿国人沸腾了，就连央视都激动万分，还有好几家外网媒体纷纷将艳羡地目光投向中国，他们争相恐后地报道：中国的发展，犹如坐上了火箭，势不可挡了！接下来赶紧和大家分享这几个好消息，真的是越看越激动。国产芯片取得重大突破，能效达到英伟达H100的1000倍，它是全球首款大规模干涉衍射异构集成芯片，可以处理更复杂的算法和逻辑操作，技术非常先进。第二，光刻机基石技术成功突破，彻底打破西方卡脖子局面。第三，央视亲自报道了一则令人振奋的好消息，今年一季度我国汽车行业迎来开门红，产销量均超660万辆，其中新能源汽车市占率稳定在30%以上，而且出口水平走高，成为中国汽车行业的比亚迪新能源汽车

取消评论

近年来，中国汽车市场正经历着一场前所未有的大变革。4月，新能源汽车的渗透率超过50%，这一数字不仅标志着新能源汽车时代的来临，更预示着燃油车将逐步退出历史舞台。在这场变革中，比亚迪以其卓越的技术和前瞻的战略，成为了新能源汽车市场的领军者，引领着绿色出行的新潮流。回顾过去，新能源汽车的发展可谓是一路高歌猛进。从最初的萌芽状态，到如今的市场主流，新能源汽车的渗透率在短短几年内实现了惊人的增长。这一成就的取得，离不开国家政策的支持和市场的推动，更离不开像比亚迪这样的企业的努力和创新。比亚迪作为新能源汽车行业的佼佼者，凭借其深厚的技术积累和敏锐的市场洞察，不断推出符合市场需求的新能源汽比亚迪新能源汽车

取消评论

4月16日，方程豹汽车春季发布会在深圳隆重举行，该发布会以“方”华致敬芳华，全家族亮相献礼比亚迪，也是对中国汽车人芳华岁月的衷心致敬。方程豹为大家展示全家族的车型，其中包括：新能源越野标准定义者豹5、首发的硬派旗舰豹8、豹3概念车SUPER3以及概念跑车SUPER9，展示方程豹的产品矩阵，惊艳一众用户，创新的汽车形态，改变用户的出行模式，带来全新的求解。在4月17号，方程豹总经理熊甜波女士还开播，为我们讲解产品的技术和设计理念，与媒体和观众互动，让大伙深入认识方程豹车系“燃豹”之处，到底方程豹春季发布会有哪些惊艳之处呢？个性、安全、硬核是它们的代名词“方程”就是对未知世界的求解，“豹”则是那个比亚迪新能源汽车

取消评论

北欧参访团搭乘云巴，穿梭在园区内，亲身参观园区的实况，园区的规模太大，震撼参访团。比亚迪的创新速度和对应工业应用也在飞跃发展，推动着中国汽车业的前进。比亚迪为大伙展示三元电池的针刺实验，在针刺测试下，电池没有起火，也保证了新能源汽车的安全，电池技术获得在场人士的高度认可。北欧参访团纷纷表示：比亚迪的技术发展实在鼓动人心，并推动新能源市场的进步，未来改变着人们的出行方式。比亚迪可谓是“中国的冠军，世界的冠军”，让全球用户看到比亚迪的创新技术，提升它在欧洲市场的竞争力，从而带动全球新能源汽车行业。许多北欧企业家都表示，未来希望能够与中国企业有更多的合作，共同进步和发展，实现双赢的局面。比亚迪新能源汽车

取消评论

在2024年4月12日，北欧企业家参访团“中国科技之旅”的学员们齐聚深圳，他们的目光聚焦于一个共同的目标——比亚迪总部。此次参访，不仅是一次简单的交流，更是一次深度的对话与启迪。来自北欧的优质产学研团队，在这里感受到了中国新能源汽车行业的蓬勃生机与无限可能。在参观过程中，北欧企业家们被比亚迪的技术创新所震撼。他们亲眼见证了新能源汽车从构思设想到技术应用的整个过程，深入了解了市场趋势与未来发展。他们纷纷表示，中国汽车的领先并非靠补贴，而是凭借坚实的创新实力和技术底蕴。这一观点，得到了比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦的积极回应。曹曦表示，比亚迪一直致力于技术创新，愿意将更多的技术成果带比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪在全球的销量排名中位列前十，遥遥领先其它品牌，有着过硬的技术实力，深受同行和用户的认可。比亚迪之所以如此成功，离不开它的技术沉淀和研发和努力。就在上周周末，老总王传福出现在山东临沂市平邑县车展上，此时此刻天空还下着大雨，但丝毫不影响王传福的热情。王传福冒雨前行，自己亲自打伞奔走在自家展位上，还在仰望U8的展位上，与其他工作人员共沟通交流。整个过程里，王传福一点都没有老板的架子，非常接地气，深入县乡去了解市场实况。在旁边陪同的还有品牌公关负责人李云飞，详细为老总王传福讲解，从不畏惧风雨，他们的行为，让在场人士都为之感动。其实，这已经不是比亚迪老总王传福第一次“接地气”的做法，在过去里，他经比亚迪新能源汽车

取消评论

仰望U8这款百万级的豪华SUV，在短短132天时间内，成功交付5000台，如此傲人的销量成绩，实属让同行羡慕。到底哪些人偏爱仰望U8呢？根据仰望官方发布的车主画像，我们不难发现，原来超80%车主为企业家，其中不乏合伙人、高管。仰望U8的智驾体验和安全系统深得用户的认可，而企业家车主也表现出对比亚迪的高度信任。比亚迪仰望车系对创新技术的深耕，不断推出全新的智驾技术，改变着我们的出行方式。比亚迪对技术发掘有着满腔热血，树立积极向上的榜样，也引起仰望U8车主的共鸣，让企业家在人生道路上不断前进，时刻洞悉全局，发挥比亚迪敢拼敢闯的精神，勇往直前从不停歇。仰望U8的研发和上市，与企业家自身有着相吻合的成比亚迪新能源汽车

取消评论

原呵呵科技

哈喽，你好！我是原呵呵，点点关注吧，更多精彩内容等着你在当今汽车市场上，智能化已成为主流趋势。腾势汽车凭借其最新力作——全新腾势N7，在这个充满激情和竞争的领域中再次证明了自己作为智能化时代的领航者。全新腾势N7的价值感超越百万，我将全面揭示腾势N7的创新科技、卓越性能、舒适豪华以及市场影响，展现这款智能SUV的魅力所在。 1璇玑架构首个基于璇玑架构的打造的车型是腾势N7，采用智能底盘、智能座舱、智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构，实现了“三智一电”的完美融合。这种前沿科技的应用不仅为车辆带来了更智能、更舒适、更安全、更豪华的驾乘体验，更引领了智能化车辆的比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

值得一提的是，即刻下定全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时，为感恩回馈老用户，腾势汽车不仅推出了至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，而且还有非常给力和周到的权益，让老用户买车更放心、换车更开心、用车更舒心。三大豪华再进化，价值感超越百万舒适豪华再进化，双排超舒适座舱座座皆是VIP。作为智能豪华超舒适大五座电动SUV，全新腾势N7座座皆舒适，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使下雨，后方路况也清晰可见，结合5D云感人体工学座椅，为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪低速MEB技术能够有效地化解盲区危险，提高车辆在低速行驶时的安全性比亚迪的低速MEB这项技术通过集成多达30多个智能驾驶传感器，包括激光雷达、毫米波雷达和摄像头等，极大地提升了车辆对周围环境的感知能力。在低速行驶中，一旦系统识别到潜在的碰撞风险，比如在拥堵路段或停车场等场景下可能出现的突发情况，比亚迪低速MEB技术能够迅速启动自动紧急制动，触发成功率高达95%，从而有效预防碰撞事故的发生。比亚迪低速MEB技术的设计目的是为了解决低速行驶时的安全问题，尤其是在视线不佳或复杂的道路环境中，为驾驶员提供额外的安全保障。比亚迪新能源汽车

取消评论

现在很多人对于汽车智能要求很高，但是他们缺忘记了在智能时代，智能驾驶一定要安全保障，遇到安全隐患，一定要做到安全守护司机和行人！ #比亚迪低速MEB化解盲区危险#在智能驾驶领域，比亚迪再次引领潮流。不仅AEB自动紧急制动功能以130km/h的高速刷新纪录，领先业界，而且最新推出的MEB低速紧急制动技术，为驾驶安全再添一层坚实保障。现在，即使是经验丰富的老司机也难以发现的拐角行人、路边立柱或突然出现的雪糕筒等盲区障碍，在比亚迪的守护下不再是安全隐患。比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

近日，比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后，再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。从AEB到MEB比亚迪在智驾领先正所谓安全智驾不分家，在智能驾驶的主动安全方面，比亚迪AEB、MEB自动紧急制动技术全速域、全场景保护用户的驾驶安全。此前，一段技术测试视频在网上流出，比亚迪AEB功能的安全刹停速度高至130km/h，率先打破了全行业记录，极大保障用户在高速行车场景下的安全。如今，比亚迪创新性展示了MEB低速紧急制动技术，在2-12km/h的低速行车场景，能够实现在探测到碰撞风险时触发预警并自动紧急制动的安全功比亚迪新能源汽车

取消评论

2024年3月25日，比亚迪正式宣布达成第700万辆新能源汽车下线，并在济南工厂亮相全新腾势N7，打造全新的下线车型，用实力开辟新领域，树立了全新的销量里程碑。在2021年5月，比亚迪完成第100万辆新能源汽车下线，时至今日，不到3年的时间里，比亚迪再创新高度，达成第700万辆新能源汽车下线，意味着中国品牌的速度进程飞速，还驱动全球绿色出行的发展。比亚迪之所以能够如此顺利达成第700万辆新能源汽车下线，离不开它的全产业链优势、以及规模化效应，有助于提升新能源汽车的渗透率。在全产业链优势和规模化效应方面上，比亚迪拥有强大的合力，在2023年，比亚迪再度蝉联全球新能源汽车销比亚迪新能源汽车

取消评论

Cool说

2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车成功下线，再次刷新了销量里程碑，成为了全球瞩目的焦点。并且，全新腾势N7作为下线车型，也是这一历史时刻的见证者，在济南工厂也正式亮相。自2021年5月至今，短短三年时间里，比亚迪就实现了从“第100万辆新能源汽车下线”到“第700万辆新能源汽车下线”的跨越，新的销量里程碑并不仅仅是数字，更是跑出了中国“加速度”，为中国制造业和汽车工业的变革，交出了一份满意的答卷，是全球绿色出行加速发展的最好见证。【比亚迪第700万辆新能源汽车下线合影】全产业链优势和规模化效应凸显，助推新能源渗透率持续攀升依托于全产业链优势和规模化效应，2023年，比亚迪新能源汽车

取消评论

原呵呵科技

哈喽，你好！我是原呵呵，点点关注吧，更多精彩内容等着你近日，比亚迪旗下高端品牌仰望U8再次震撼市场，以惊人的速度完成了5000台车的交付，刷新了中国百万级豪华SUV交付速度的纪录。仅用短短132天的时间，仰望U8就在新能源汽车市场上展现了其强大的竞争力和无与伦比的吸引力。我将从技术创新、市场认可和消费者口碑等方面，深入探讨仰望U8背后的成功之因。 1一、技术创新引领市场潮流仰望U8作为比亚迪旗下的高端新能源SUV，一直以来以其先进的技术和卓越的性能著称于市场。首先，值得一提的是仰望U8所搭载的易四方技术平台和云辇-P核心技术，这两大颠覆性核心技术为车辆带来了出色的姿态控制和比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

2024年3月25日，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，不到3年，比亚迪便达到了第700万辆的新高度，树立了全新的销量里程碑，不仅跑出了中国品牌的“加速度”，也书写了引领汽车行业变革的完美答卷，是全球绿色出行加速发展的最好见证。【比亚迪第700万辆新能源汽车下线合影】全产业链优势和规模化效应凸显，助推新能源渗透率持续攀升 2023年，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。继去年推出“油电同价”的冠军版车型后，今年2月，比亚迪又强势比亚迪新能源汽车

取消评论

别黑手，要携手！只有中国汽车品牌携手才能打造世界级品牌近日，2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛在北京举行，众多业界大咖齐聚，共同探讨行业现状和未来，以期凝聚共识、强化产业协同，推动新能源汽车产业高质量发展。随着科技的不断进步和环保意识的日益增强，新能源汽车已经成为了人们关注的焦点。新能源汽车技术的日渐成熟，加上成本的逐渐降低，越来越多的消费者将会选择新能源汽车作为他们的出行工具。截止24年3月中国新能源汽车渗透率已突破到48.2%，传统燃油车还能在汽车行业挣扎到几时呢？比亚迪新能源汽车

取消评论

在3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行，在论坛会上，比亚迪总裁王传福、品牌及公关处经理李云飞都参与其中，为大家讲述当下新能源汽车的现状、未来中国新能源行业的发展前景。对于新能源汽车市场的前景，王传福预测表示：新能源汽车是不可逆转的发展趋势，皆因2024年3月以来，中国新能源汽车渗透率已经达到48.2%，按照这个发展趋势，新能源汽车渗透突破50%完全没有难度，相信未来将会以高效的新能源汽车姿态占据着市场的主导地位。与此同时，新能源汽车智能化下半场正在换挡提速，推动智能融合的整车智能，打造高级智慧的新能源汽车。当电动化的基础做好，建造智能化的高楼毫无压力。为了比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪与NIP电子竞技俱乐部战略合作升级，全球化进程加速 2024年3月19日，比亚迪正式宣布与全球知名的电子竞技俱乐部NIP达成全球战略合作伙伴关系。此次战略合作升级，代表着双方对既往品牌年轻化方向合作成果的高度认可，这也将进一步把比亚迪的品牌、产品和技术传递给全世界。作为全球最具规模和影响力的电子竞技俱乐部之一， NIP战队覆盖英雄联盟、反恐精英2、彩虹六号：围攻、EA Sports FC、堡垒之夜等多个主流电竞项目，在中国深圳设有主场，在瑞典斯德哥尔摩，上海和巴西圣保罗设有办公室；通过持续的全球化布局，NIP电子竞技俱乐部业务已延伸至亚洲、欧洲、南美等国家和地区。比亚迪新能源汽车

取消评论

2024年3月19日，比亚迪正式宣布与全球知名的电子竞技俱乐部NIP达成全球战略合作伙伴关系。此次战略合作升级，代表着双方对既往品牌年轻化方向合作成果的高度认可，这也将进一步把比亚迪的品牌、产品和技术传递给全世界。作为全球最具规模和影响力的电子竞技俱乐部之一，NIP战队覆盖英雄联盟、反恐精英2、彩虹六号：围攻、EASportsFC、堡垒之夜等多个主流电竞项目，在中国深圳设有主场，在瑞典斯德哥尔摩，上海和巴西圣保罗设有办公室；通过持续的全球化布局，NIP电子竞技俱乐部业务已延伸至亚洲、欧洲、南美等国家和地区。对此，NIP电子竞技俱乐部创始人，星竞威武集团联席CEOHichamCha 比亚迪新能源汽车

取消评论

24款腾势D9上市销冠MPV增配不增价 2022年，腾势D9横空出世。2023年，腾势D9打破了传统MPV车型20多年的统治。作为腾势品牌破局的关键之作，腾势D9荣获多个MPV冠军、登顶年度MPV销冠，彻底改写MPV市场格局。 2024年，腾势D9以MPV领域王者姿态再度升级，全面焕新，打造“最懂用户的MPV”，打造超越2023版本的腾势D9！比亚迪新能源汽车

取消评论

万众期待的2024款腾势D9上市，全新升级的销冠MPV增配不增价，虽然腾势D9各方面配置都提升，但是官方指导价最低仅需33.98万元，维持不变的价格，让许多用户都蠢蠢欲动，想要入手一试。腾势D9打破传统MPV车型的垄断，成为近20年唯一登顶年度MPV销冠的中国车型，面对高端商务人群和家庭，比亚迪凭借着自身的创造力和研发力，打造宜商宜家的高端豪华汽车，冲击着燃油车市场和合资车企。随着销冠腾势D9的上市，入局即破局，为新能源高端汽车市场注入全新的活力。比亚迪用实际行动证明了自身的实力，成为新能源汽车行业的主流玩家，也推动中国车企的进步与革新，撼动着现有的市场格局。2024款腾势D9定位为宜商宜家的比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

随着人们用车需求的增高，如今人们在采购汽车的时候已不单单只是简单的乘坐出行了，在乘坐的舒适性和成员方面，人们对这方面的需求也越来越高，考虑到人们需求的比亚迪考虑到了这一点，2024款腾势D9于3月6日正式上市。 2024款腾势D9有着非常人性化的设计，作为一款全新升级的豪华MPV，在其颠覆性的设计和卓越的性能基础上，2024款腾势D9以全新的面貌和卓越的功能，成功打破了传统MPV车型近20余年的统治地位，2024款腾势D9的出现，彻底改写了MPV市场的格局 2024款腾势D9这款车采用了π-Motion势能美学的主流设计，它将将理性与感性完美进行融合，新增的璀璨紫外观配色，比亚迪新能源汽车

取消评论

3月6日晚，比亚迪旗下高端品牌腾势汽车携新款腾势D9闪亮登场，以其出色的品质与前瞻设计，再次引领豪华MPV市场风向标。此次发布会共推出涵盖DM-i和EV两种动力总成的8款车型，不仅销冠MPV增配不增价，起售价更是亲民地定为33.98万元，给市场带来了一股清新的风潮。新款腾势D9的上市，不仅是对品牌既有优势的巩固，更是对豪华MPV市场格局的一次深刻重塑。自上市以来，腾势D9便以其卓越的性能和豪华品质，迅速占据了中国豪华MPV市场的领导地位。此次新款车型的发布，更是在继承前款车型优秀基因的基础上，进行了全方位的升级与进化。新款腾势D9的火爆上市，迅速引发了市场的热烈反响。在短短的12小时内比亚迪新能源汽车

取消评论

“电革油命”之终局之战，燃油车还能绝境重生？ 2024年春节的开局，比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎，在短短十来天的时间里，比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版。这一套组合拳下来，可以说让不少持币待购的消费者眼花缭乱，目不暇接，大呼过瘾。比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，以雷霆万钧之势发动了“电比油低”战略，旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。比亚迪新能源汽车

取消评论

近几年来，新能源汽车行业异常火爆，呈现井喷式的增长趋势，纵观新能源汽车销售数据，我们不难发现比亚迪占据一定的市场份额，获得“中国的冠军，世界的冠军”的称号。2023年比亚迪汽车销量高达302万辆，在全球范围内每售出5台新能源汽车，比亚迪就占其中1台，国内市场里每售出3台新能源汽车，其中1台就是比亚迪的，用事实证明比亚迪成为中国，乃至全球新能源市场的销量冠军。到底比亚迪如何在全球新能源市场创造奇迹，掀开“电比油低”的新时代呢？在这个追求绿色出行的时代里，新能源汽车的需求逐步提高，而比亚迪经过这些年的更新迭代，自主研发新能源科技，用创新的技术去革新，冲击着燃油车。皆因比亚迪的不懈努力，让国产汽车夺比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

2024年春节的开局，比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎，在短短十来天的时间里，比亚迪就先后推出了秦PLUSDM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋ProDM-i荣耀版。这一套组合拳下来，可以说让不少持币待购的消费者眼花缭乱，目不暇接，大呼过瘾。比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，以雷霆万钧之势发动了“电比油低”战略，旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。而A级SUV市场，得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势，它早已成为了合资燃油车最坚固的阵地，即便早年国产自主品比亚迪新能源汽车

取消评论

龙年伊始，比亚迪主动出击，推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候，我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣，比亚迪开年主动出击的自信，从何而来？时间线拨回2023年，这一年比亚迪卖出了302万辆车，帮助中国车企时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。比亚迪新能源汽车

取消评论

龙年伊始，比亚迪主动出击，推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候，我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣，比亚迪开年主动出击的自信，从何而来？时间线拨回2023年，这一年比亚迪卖出了302万辆车，帮助中国车企时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。放眼全球，302万辆年销售额，令比亚迪蝉联全球新能源销量冠军；2023年第四季度，比亚迪纯电销量也超越特斯拉，登顶全球电动车销量冠军。同时，比亚迪2023年销量超越铃木集团，位列全球车企销量第九，成为比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

龙年伊始，比亚迪主动出击，推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候，我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣，比亚迪开年主动出击的自信，从何而来？时间线拨回2023年，这一年比亚迪卖出了302万辆车，帮助中国车企时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。放眼全球，302万辆年销售额，令比亚迪蝉联全球新能源销量冠军；2023年第四季度，比亚迪纯电销量也超越特斯拉，登顶全球电动车销量冠军。同时，比亚迪2023年销量超越铃木集团，位列全球车比亚迪新能源汽车

取消评论

宋Pro DM-i荣耀版10.98万元上市，还有燃油SUV什么事？ 2024年3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格震撼推出。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！随着宋Pro 荣耀版的上市，搭载DM-i技术的A级SUV售价正式进入10.98万以内，一举实现“电比油低”，大大降低了用户体验新能源SUV的门槛，充分满足了主流家庭用户对低成本、高价值的期待。比亚迪新能源汽车

取消评论

电比油低，比亚迪再出“王炸”，汉唐荣耀版16.98万起在2023年中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军、世界新能源汽车市场销量冠军四个销量冠军加持下，比亚迪重拳出击中高端新能源市场。前有秦Plus荣耀版让A级燃油车破防，后有汉唐荣耀版的再次出击，让燃油车再次破防！简直是在反复“挑战”、“逗弄”合资燃油车。秦Plus第一个周订单就达到了23590台，可以说是实打实让车友们享受到了一波比亚迪专属福利！汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置，以全面冠军之态回馈大众，也进一步加速了中高端市场“油转电”进程，巩固了中国品牌的主导优势。比亚迪新能源汽车

取消评论

在2月26日，比亚迪携8款车型亮相日内瓦车展，推动绿色出行，比亚迪百万级高端新能源汽车仰望U8凭借卓越的性能表现成为日内瓦车展的焦点，欧洲媒体现场参观、探访比亚迪先锋店，深度感受比亚迪新能源汽车的实力。比亚迪此次参加车展，让更多欧洲消费者接纳新能源电车，助力全球能源绿色转型。日内瓦位于瑞士，背靠法意德3个造车强国，一直以来有着不错的地理优势，日内瓦车展汇聚了全球最新颖、最前沿的科技，是世界车企的展台。在此次展会上，比亚迪海豹和海豚成功入围“世界年度车”和“世界城市车”三强，这是对比亚迪实力的认可。展台上最吸睛的仰望U8凝聚了比亚迪尖端技术和匠心打造的量产交付产品，搭载的易四方四电机独立驱动技术比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪重拳出击中高端新能源市场，推出汉唐荣耀版。他们以最大的诚意、最努力的态度和最明智的策略，展示了国产新能源20万级市场的全新气象，推动了中国自主汽车品牌步入一个崭新的阶段。苹果看了直接不造车了，小米也连夜改了 ppt 的价格。这种终端市场向比亚迪头部集中的效应，进一步彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。消费者对于比亚迪品牌的认知和信任度不断提升，形成了“买车必看比亚迪”的消费共识。不可否认，新能源汽车行业正在经历类似于2010年左右手机行业的发展阶段，这是一个技术革新、市场变革的关键时刻。比亚迪通过密集的产品推广和品牌宣传，无疑将加速这个行业的竞争，推动产业提前变革。比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪宋ProDM-i荣耀版车型上市，10.98万元起即可到手，再次掀起国内车企新的一轮风暴。比亚迪先后推出了秦PLUSDM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版，比亚迪荣耀全家桶再添大将，直接抢占市场份额。全面开启“电比油低”的新时代，推动“油转电”的进程，带来高品质、低价格的出行体验，改变国内A级SUV市场局势。宋ProDM-i荣耀版共有5款车型配置，比亚迪将原来的高配置降维打击下放到宋ProDM-i荣耀版车型，实现入门即高配，直接冲击国内A级SUV市场。比亚迪宋ProDM-i荣耀版是如何秒杀燃油车的，入门即高配，比亚迪宋ProDM-i荣耀版中71K 比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

电比油低早已成为人们的共识，而在2024年3月1日这天，比亚迪荣耀全家桶又增添了一员大将，万众所期待的宋ProDM-i荣耀版以10.98万元起的价格震撼推出。据悉这次共推出了5款车型的官方指导价10.98万元——13.98万元，它又一次重新了锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！电比油低，绝杀燃油SUV 随着宋Pro荣耀版的上市，搭载DM-i技术的A级SUV售价正式进入10.98万以内，一举实现“电比油低”，大大降低了用户体验新能源SUV的门槛，充分满足了主流家庭用户对低成本、高价值的期待，荣耀全家桶再添大将可以说是造福了百姓。去年宋ProDM 比亚迪新能源汽车

取消评论

开年以来，比亚迪接连抛出“王炸”，王朝网旗下秦PLUS、汉、唐等先后推出荣耀版，在各细分市场实现“电比油低”。据悉，热销爆款宋Pro DM-i荣耀版将于3月1日上市，价格或杀到10.98万元起，这是要把“电比油低”进行到底了。宋Pro DM-i自上市以来，连续6个月销量超2万辆，位列A级SUV第一阵营，热度不减。参考之前秦PLUS、汉、唐等热销车型的动作，宋Pro DM-i若推出荣耀版，势必增值加配，价格更亲民。今天网上爆出一组宋Pro DM-i“黑化”图，据传就是荣耀版新增的黑骑士外观，看上去颇有气势。至于其它配置方面，目前还没有更多消息，想买A级SUV的朋友可重点关注！比亚迪新能源汽车

取消评论

开年以来，比亚迪接连抛出“王炸”，王朝网旗下秦PLUS、汉、唐等先后推出荣耀版，在各细分市场实现“电比油低”。据悉，热销爆款宋Pro DM-i荣耀版将于3月1日上市，价格或杀到10.98万元起，这是要把“电比油低”进行到底了。宋Pro DM-i自上市以来，连续6个月销量超2万辆，位列A级SUV第一阵营，热度不减。参考之前秦PLUS、汉、唐等热销车型的动作，宋Pro DM-i若推出荣耀版，势必增值加配，价格更亲民。今天网上爆出一组宋Pro DM-i“黑化”图，据传就是荣耀版新增的黑骑士外观，看上去颇有气势。至于其它配置方面，目前还没有更多消息，想买A级SUV的朋友可重点关注！比亚迪新能源汽车

取消评论

开年以来，比亚迪接连抛出“王炸”，王朝网旗下秦PLUS、汉、唐等先后推出荣耀版，在各细分市场实现“电比油低”。据悉，热销爆款宋Pro DM-i荣耀版将于3月1日上市，价格或杀到10.98万元起，这是要把“电比油低”进行到底了。宋Pro DM-i自上市以来，连续6个月销量超2万辆，位列A级SUV第一阵营，热度不减。参考之前秦PLUS、汉、唐等热销车型的动作，宋Pro DM-i若推出荣耀版，势必增值加配，价格更亲民。今天网上爆出一组宋Pro DM-i“黑化”图，据传就是荣耀版新增的黑骑士外观，看上去颇有气势。至于其它配置方面，目前还没有更多消息，想买A级SUV的朋友可重点关注！比亚迪新能源汽车

取消评论

汉唐荣耀版带来美学、舒享、智驾、智舱四大焕新与超百项旗舰核心配置，更是实现了“电比油低”，以六边形冠军姿态，在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率”六大维度的全面超越，引领中国品牌，全面颠覆燃油车，终结油电之战，让新能源时代彻底到来！得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应，汉唐荣耀版新车在全面增配的同时，还给出了“电比油低”的诚意售价，必将引领中国品牌，彻底颠覆合资燃油车，加速主流中高端市场的油转电进程。比亚迪新能源汽车

取消评论

2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展，进一步拓展其全球布局，推动绿色出行，助力全球能源绿色转型。发布会上，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市，旨在满足欧洲用户多元化的出行需求，提供高效、节能的驾驶体验。比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后，比亚迪向中高端市场发起进攻！2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。六边形冠军，中高端“王炸”终结油电之战此次汉唐新车型的荣耀推出，带来“美学、舒享、智驾、智舱”四大方面的全面提升，以全系标配超百项核心配置打响中高端汽车市场的价值之战，更是实现了“电比油低”，在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值比亚迪新能源汽车

取消评论

今天，杭州宾利司机伤人事件的相关视频曝光后，引发了社会的广泛关注。视频中，我们可以清晰地看到，当时的场景异常紧急，且发生在高架桥上，危险系数极高。然而，比亚迪车主孙先生在面对这种突发暴力事件时，勇敢地站了出来，阻止并劝解了打人者。从视频中我们可以看到，打人者下的每一脚都力道十足，可以想象当时的危险环境。事件发生后，官方迅速介入，社会各界对这一事件的关注度也因其后的比亚迪奖励决定而达到了新的高潮。比亚迪宣布将给予车主20万元的奖励，以此表彰他的见义勇为行为。不仅如此，比亚迪还正在考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，以此鼓励更多的车主保持见义勇为的精神和力量。#比亚迪宣布奖励比亚迪新能源汽车

取消评论

腾势D9凭借其在舒适、安全、智能等方面的卓越表现，成为中国主流家庭企业家等时代精英的首选。当然它也是明星同款新能源MPV，其领先的三电和智能化创新解决方案，以及超值配置，如大三排七座空间、零感人体工学座椅等，都为其赢得了口碑。随着新能源汽车技术的崛起，腾势D9等中国汽车品牌备受认可，去年更是斩获MPV年度销冠。众多名人如王嘉尔、杨澜、罗振宇等都选择了腾势D9，还有外国总统都在点赞，都在为中国品牌增光添彩。#像明星一样出行##明星同款# 比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

就在今天、就在今天、就在2月25日的今天，一段发生在杭州的“宾利司机打人事件”的视频在网上广泛传播。在宾利司机打人事件正在发生的时候，一位过路的比亚迪司机停车劝架的行主国获得了众多网友的点赞好评。对于勇于现身来对该事件进行进行调节、制止的这位过路司机的挺身而出，如同醍醐灌顶般让我们惊醒，以往发生这种事情的时候都惶恐避之不及，而他并没有，他做出了正确的一面，而这也同时如今热播的《第二十条》电影一样，正义从不缺席。而对路上突发的事件，孙子见律师没有选择袖手旁观，它主动停车并对该事件进行制止，这一举动在获得众多网友点赞认可的同时，其实孙子见女士也是一名普通人，他的比亚迪新能源汽车

取消评论

今日，一段“宾利司机伤人”的视频在网络上广泛传播，引起了公众的广泛关注和讨论。在杭州某高架上，一辆宾利车与一辆宝马车因故发生争执，宾利车司机下车持械伤人。这时出现了一位英勇的比亚迪汉车主。他停车进行劝架，并勇敢地站在了宾利车司机和宝马车司机之间，避免了事态进一步升级。他的行为得到了网友的广泛赞誉和肯定，成为了这起事件中的一道亮丽风景。比亚迪新能源汽车

取消评论

2月25日，一段“宾利司机行凶伤人”视频在网络流传。一位路过的比亚迪司机停车劝架，伸张正义，路见不平的义举被广大网友点赞！比亚迪车主孙子见以他的勇敢和正义感不仅为我们社会树立了一个典范，及时制止了冲突，还展现出了比亚迪车主应有的正能量形象。为了弘扬和鼓舞这种社会正能量，比亚迪也是决定对孙子见先生的车辆提供终身免费维修保养，并特别奖励他20万元。这是对他无私奉献和英勇行为的认可，也是对所有比亚迪车主弘扬正能量的鼓励。他的事迹，也让比亚迪积极考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，今后把这奖项针对那些日常生活中展现出更多正能量和见义勇为行为的比亚迪车主，这也是是比亚迪所倡导的社会责任比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪秦PLUS荣耀版7.98万元起的价格绝杀合资燃油车引爆车圈，PLUSDM-i首次进入7万区间，秦PLUSEV进入10万区间，真正实现了电比油低，正式开启“电比油低”新时代。秦PLUS荣耀版采用了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池，性能进一步提升，为我们带来快、省、静、顺、绿的驾新感知。秦PLUSDM-i百公里亏电油耗仅为3.8L，零百加速仅为7.3秒，超长续航可达1245公里，其核心产品力整整领先合资燃油一个时代。秦PLUSEV则使用e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成、搭载宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池。两款车都搭载了比亚迪的刀比亚迪新能源汽车

取消评论

从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪开年放大招！随着全球对环保和可持续发展的日益关注，新能源汽车市场正在快速增长。尤其是在中国市场，政策推动和消费者认知的提高，使得新能源汽车市场具有巨大的潜力。比亚迪敏锐地捕捉到了这一市场机遇，决定以强大的决心和战略眼光，加速推动油转电进程。春节期间，大雪封路、高速堵车、充电设施分布不均等情况下，许多新能源车掉电快，在途中电量耗尽却充不上电，大家不难发现，插电混动车型才是真香！比亚迪新能源汽车

取消评论

春节刚过，比亚迪就出手打响了价格战，不再对合资燃油车“手下留情”，比亚迪双雄出击秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，指导价只要7.98万，关键是还不需交购置税，另还有终端的优惠，特别是秦PLUSDM-i综合续航可达1245公里，直接解决续航焦虑症的问题，这个价格你心动吗，你现在是买电车还是油车？秦PLUSDM-i的销量一直不错，为什么比亚迪主动打响了价格战将价格降低？简单一点就是继续跟油车要销量，实现更大的突破，直接对标决战“燃油双逸”。比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版卖到7.98万的话，还有钱挣吗？主要是比亚迪的规模化效应、全产业链优势，成本控制更加精进，因此更有定价的主动权，另外电池的成本下降比亚迪新能源汽车

取消评论

在这个时代，每一次技术的突破和革新都伴随着产业的巨变。比亚迪，这个在新能源汽车领域耕耘多年的名字，如今再次站在了时代的风口上，比亚迪双雄出击，带来了两款插电混动车型—秦PLUS与驱逐舰05荣耀版。它们的出现，不仅仅是对传统燃油车市场的挑战，更是一场关于未来出行方式的革命性宣言。 7.98万起的价格标签，对于许多家庭来说，不再是遥不可及的梦想。比亚迪以这样的价格，将新能源汽车的门槛大大降低，让更多的人能够触摸到绿色出行的未来。而这一价格，也无疑给那些仍然在燃油车市场上犹豫不决的消费者们，提供了一个强有力的选择理由。电比油低，这不仅仅是一个简单的价格对比，它背后代表的是一种新的生活理念和价值比亚迪新能源汽车

取消评论

龙年行好运，中国大街小巷沉浸在浓烈的节日氛围中时，比亚迪在海外奏响了比亚迪品牌主题曲《China-汉》，巧妙地融入了中国传统乐器元素，将这份独特的年味传递到全球并送上新春的喜悦与祝福，让大家都感受到中国春节的韵味和魅力。中国的传统乐器，不仅是文明的瑰宝，更是文化的传承和延续，在这新春佳节之际，比亚迪不忘弘扬中国文化，采用古筝、琵琶、二胡、小提琴等不同的乐器在国外演奏品牌主题曲《China-汉》，引发了大家驻足围观。比亚迪的这次文化输出无疑是一次深思熟虑的举措，巧妙地将中国文化的精髓与节日氛围相结合，通过音乐这一跨越国界的艺术形式，向世界展示了中国春节的独特魅力比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪新春重磅发布短片电影《手》，比亚迪以中国人的「手」致敬每一道创造中华文明的力量，在2024年与我们一起#手握梦想一路向前#。短片很有内涵深意，短片中展示以一双手我们创造万物甚至奇迹，一双手从古时制作陶器和改天逆命开启耕种文明，双手让我们不再挨饿，双手指引前路方向，创下一个强大的东方大国。一双手是开启文明的火种，是创造奇迹开创文明的力量，中华上下五千年里先辈以手开路，开创出中华文明的代代相承。比亚迪同样用一双手把握方向，带领中国众多新能源汽车小型品牌走出国门。 2024年1月12日，比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴。这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌，比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪以中国人的「手」，来致敬创作中华文明的力量。手，不仅塑造了我们的历史，也正在塑造我们的未来。这一点，在比亚迪的造车理念中得到了深刻的体现。比亚迪的造车理念与中国人勤劳的双手和智慧紧密相连。从最初的电池制造，到现在的全球领先的新能源汽车生产商，比亚迪的每一步都凝聚了无数研发人员的智慧和努力。比亚迪的造车过程，正是中国人勤劳双手和智慧的最好诠释。他们用手中的工具，一次次调试、一次次改进，最终将一块块电池、一个个零部件，组装成一辆辆性能卓越、安全可靠的新能源汽车。这些车辆不仅在国内市场广受欢迎，更在国际市场上赢得了更多的肯定。比亚迪将继续秉持“技术为王、创新为本”的发展理念，手握比亚迪新能源汽车

取消评论

1月30日至2月3日，一场集体育精神和生态环保于一体的盛会在风景如画的吉林省白山市松花江畔上演。这不仅是一场挑战极限的滑冰马拉松，更是一次全民健身的狂欢。首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动吸引了来自各地的冰雪运动爱好者，他们在银装素裹的赛道上驰骋，既展现了对冰雪运动的热爱，也传递了健康生活的正能量。作为这一盛大活动的亮点之一，比亚迪——这个以创新科技引领绿色出行未来的汽车品牌，扮演了不可或缺的角色。他们不仅作为“为地球降温1℃”倡议的核心力量和实践者，更是以实际行动支持这场赛事，向公众展示了旗下多款最新推出的新能源汽车。比亚迪的展区成为了一道亮丽的风比亚迪新能源汽车

取消评论

花溪数码

寒冬的松花江面上，激情四溢的滑冰马拉松挑战赛遇上新能源汽车的领军企业比亚迪，会擦出怎样的火花？ 1月30日-2月3日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动盛大启幕，此次赛事不仅是一场体育竞技的盛会，更是冰雪旅游、文化和运动的完美结合。赛事推出百余项冰雪娱乐项目，深度融合抗联文化和民俗文化，打造独具特色的松花江文创品牌，称得上是一届彰显吉林风采、白山韵味、靖宇特色、松花江魅力的体育盛会。作为“为地球降温1℃”环保行动的倡导者和践行者，比亚迪一直致力于推动绿色出行理念。在本次松花江滑冰马拉松挑战赛中，比亚迪不仅为赛事提供了全方位的支持，比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

每到冬季，一直是东北三省最为热闹的时候，近日吉林省白山市第一届松花江滑冰马拉松挑战赛隆重召开，这场比赛也是吸引了众多的滑冰滑雪爱好者，据悉该场比赛吸引了近7000名冰雪运动爱好者参与。 “松花江上过大年”，这是一种情怀，也是一份期待，如今随着松花江滑冰马拉松挑战赛的隆重召开，作为本次活动的助赛品牌，比亚迪展示了多款最新的新能源汽车，倡导绿色出行理念，为地球降温1℃，在松花江上过大年！虽然东北的天气特别的寒冷，但东北人热情好客也吸引了很多的“小土豆”来东北过大年，更是喊出了“松花江上过大年”的口号。作为“为地球降温1℃”的倡导者和践行者的比亚迪，在这场滑冰马拉松挑战赛活动中比亚迪新能源汽车

取消评论

瞰数码见习专家

比亚迪成为欧洲杯官方合作伙伴就是花钱给人家投赞助吗？这事还真没那么简单。比亚迪新能源汽车

取消评论

瞰数码见习专家

新能源车到底能不能在北方的寒冷天气里“生存”？近段时间，某新能源车在低温天气时充不了电的情况被屡屡提及，有人甚至武断的说新能源车不适合东北。这个是绝对的吗？1月30日-2月3日，在吉林省白山市松花江生态旅游风景区，举办了首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动，比亚迪作为“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者，不仅积极助赛，更在现场展示了多款最新的新能源汽车，倡导绿色出行理念。赛事围绕滑冰马拉松还开展了10项冰雪体育赛事与10项冰雪体验活动，打造出一场盛大的松花江冬季全域冰雪赛事嘉年华，截至1月25日12时报名结束，共吸引到近7000人报名，在松花江上过大年比亚迪新能源汽车

取消评论

1月31日，欧洲足联来到深圳，与比亚迪签署合约，#比亚迪成为欧洲杯官方合作伙伴#，比亚迪新能源汽车将成为又一世界顶尖赛事的官方用车，为欧洲杯赛事提供绿色低碳的出行服务。欧洲足联代表试驾仰望U8、腾势D9等旗舰车型，对比亚迪电动化与智能化的实力点赞，并给予极高的评价。比亚迪和欧洲足联的这次合作，都表明了双方对于全球绿色发展的积极推动，而且让比亚迪绿色、高性能、高品质的新能源汽车展现在世界各地的观众面前。大家在享受比赛的同时，也可近距离感受智能绿色汽车的魅力。这对全球绿色发展产生极大的促进影响，这不仅展现了比亚迪的实力，还让中国智造在全球“争光”，为我们带来民族自豪感。比亚迪和欧洲杯的合作，很大程比亚迪新能源汽车

取消评论

近日，欧足联代表团访问了比亚迪，出席了双方的签约仪式。在仪式上，欧足联代表团对比亚迪的科技实力给予了高度评价。欧足联代表试驾仰望U8、腾势N7等旗舰车型，点赞比亚迪电动化与智能化的领先实力。他们表示，比亚迪作为全球领先的新能源汽车制造商，其技术实力和市场表现令人印象深刻。比亚迪携手欧洲杯助力绿色发展，比亚迪的新能源汽车技术不仅推动了环保出行方式的发展，也有助于减少碳排放，为全球气候变化问题作出了积极贡献。比亚迪新能源汽车

取消评论

爆侃数码圈

1月31日，比亚迪与欧足联签约仪式在深圳举行。作为2024欧洲杯官方合作伙伴，比亚迪将携手欧洲杯助力绿色发展，打造更加绿色、创新的全球顶尖赛事。编辑 ? 比亚迪与欧足联签约仪式现场赛事期间，比亚迪新能源汽车将以2024欧洲杯官方用车身份亮相，为这一足球盛会提供绿色低碳的出行服务。同时，比亚迪多款车型将在比赛场馆、球迷广场与当地球迷见面，让欧洲消费者零距离感受新能源科技的无限魅力。欧足联代表在探访中频频点赞比亚迪的绿色科技。体验完仰望U8、腾势D9、腾势N7等旗舰车型后，欧足联代表爱普斯坦夸赞道：“这些汽车产品令人惊艳，比亚迪电动化和智能化实力超乎我对汽车的想象，我们更加期待比亚迪新能源汽车

取消评论

马拉松是风靡全球的运动，是一项考验耐力与意志力的运动。但在东北地区的冬天，马拉松有什么新玩法呢？首届冰雪马拉松开幕，当冰雪与马拉松和比亚迪碰撞在一起，会碰撞出什么样的火花呢？1月30日至2月3日，首届吉林松花江滑冰马拉松挑战赛盛大举行，成为松花江上的一道亮丽风景线。此次活动不仅是一场体育盛宴，更是更是冰雪旅游、运动和文化的完美结合。作为首次举办的赛事，项目设置丰富多样，充分展现了东北地区的独特历史文化和地域特色。选手们在这片充满活力的冰面上挥洒汗水，此次活动不仅为参赛者提供了一个展示自我、挑战自我的舞台，更为广大观众带来了一场精彩纷呈的视觉盛宴，松花江上过大年！在松花江滑冰马拉松挑战赛中，比亚比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪汽车，作为中国新能源汽车的领军品牌，始终坚持创新、绿色、可持续的发展理念。其电动汽车、混合动力汽车等产品线不断完善，技术水平也日益提升。在新能源汽车领域，比亚迪汽车已经走在了世界的前列，成为了中国制造的一张亮丽名片。松花江，这条源远流长的河流，见证了中国东北的沧桑巨变。在冬季，松花江更是化身为冰雪王国，吸引着无数游客前来体验冰雪运动的魅力。从冰雕、雪景到各种冰雪活动，松花江展现出了别样的风采，成为了中国冰雪旅游的一张闪亮名片。想一想，当比亚迪汽车遇见松花江，那会是怎样一个场面？是汽车在雪地上飞驰的身影，是江面上的冰雕熠熠生辉，还是两者携手共创未来的激情碰撞？比亚迪新能源汽车

取消评论

2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军！根据乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了，把曾经强势无比的合资车击败了。比亚迪新能源汽车

取消评论

2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了，把曾经强势无比的合资车击败了。据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；零售累计2169.9万辆，同比增长5.6%。2023 比亚迪新能源汽车

取消评论

爆侃数码圈

2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了，把曾经强势无比的合资车击败了。据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；零售累计2169.9万辆，同比增长5.6%。20 比亚迪新能源汽车

取消评论

在传统燃油车领域，进口车和合资车一直占领着中国市场。国产汽车并没有像国产高铁一样成为一张中国名片，甚至被合资车打压的“抬不起头”来。随着全球新能源汽车概念的崛起，中国抓住了这一机遇，并首次提出了在汽车领域弯道超车的想法。终于在2023年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。根据乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了，把曾经强势无比的合资车击败了。数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；零售累计2169.9万比亚迪新能源汽车

取消评论

2023年对于中国汽车市场来说，是一个不平凡的一年，具有里程碑意义的年份。在这一年里——国产品牌汽车销量首次超过了合资车，自主品牌强势霸榜，占据了百分之五十二的市场份额，打破了合资车长期占据销售冠军的局面。这一成就的取得，标志着中国汽车产业的崛起和自主品牌的强大竞争力。从乘联会发布的数据显示，比亚迪的销量稳坐第一，超过第二名将近100万辆（狭义乘用车销量排行），批发销量更是突破了300万辆大关，比亚迪的销量可谓是“遥遥领先”。其实从2022年开始，比亚迪的销量呈现持续大幅度增长。从全年的销量数据显示，大部分的合资企业的确陷入了负增长或微增长。比如上汽大众下滑了1%，广汽丰田下滑了7.3%，比亚迪新能源汽车

取消评论

花溪数码

2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了，自主品牌强势霸榜，把曾经强势无比的合资车击败了。据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；零售累计2169.9万辆，同比增比亚迪新能源汽车

取消评论

瞰数码见习专家

2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了，把曾经强势无比的合资车击败了。据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；零售累计2169.9万辆，同比增长5.6%。2023 比亚迪新能源汽车

取消评论

2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了，把曾经强势无比的合资车击败了。据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；零售累计2169.9万辆，同比增长5.6%。20 比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪前瞻实业家王传福最早提出“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”。比亚迪智能化亮剑，“整车智能才是真智能”重新定义了智能汽车！比亚迪的这套整车智能打破固有思维，通过智能化架构，引入璇玑AI大模型让电动化与智能化高效融合，使得车不再是简单拼凑而成的机械，它能实时捕捉内外部环境的细微变化，在毫秒之间将信息反馈给“大脑”，在顷刻间做出反应，大幅提升驾乘安全性和舒适性。比亚迪新能源汽车

取消评论

1月6日，BYDCLUB车主杯·2023王者荣耀挑战赛「冠亚争霸总决赛」于成都西村艺术中心正式打响！携手参赛队伍、BYDCLUB车主粉丝、职业战队明星选手，与超过160名玩家兼车主粉丝们双向奔赴，共同促成了这次总决赛的完美举办。捉对厮杀，层层选拔，王者之师绝非偶然！本次的BYDCLUB车主杯·2023王者荣耀挑战赛可谓是群雄逐鹿！全程历时17天，在由比亚迪车主组成的130支战队的精彩对抗和激烈竞争中，最终有两支战队脱颖而出，会师决赛。此次参赛的战队选手们的实力都不容小觑，从初赛到决赛，每一支战队的每一场比赛都充满了竞技的火药味。可以看到选手们的操作都很在线，指尖搓出的丝滑连招比亚迪新能源汽车

取消评论

小城测评

1月6日，BYD CLUB车主杯·2023王者荣耀挑战赛「冠亚争霸总决赛」于成都西村艺术中心正式打响！携手参赛队伍、BYD CLUB车主粉丝、职业战队明星选手，与超过160名玩家兼车主粉丝们双向奔赴，共同促成了这次总决赛的完美举办。捉对厮杀，层层选拔，王者之师绝非偶然！本次的BYD CLUB 车主杯·2023王者荣耀挑战赛可谓是群雄逐鹿！全程历时17天，在由比亚迪车主组成的130支战队的精彩对抗和激烈竞争中，最终有两支战队脱颖而出，会师决赛。比亚迪新能源汽车

取消评论

近日，江苏宿迁马厂镇一电线杆被撞断，导致附近村庄停电。1月16日，北京青年报记者了解到，马厂镇大司庄村一村民家中老人的制氧机急需用电。老人家属打电话报修后，供电公司员工卢海涛赶到现场。卢海涛回忆，当时老人状态不佳，嘴唇开始发紫，吸氧机只靠着内部电池供电运转，电量随时可能耗尽。危急关头，在同事的提醒下，决定用自己新能源汽车的外放电模式给制氧机紧急供电。看到制氧机有了电，老人家属激动得频频道谢。停电约两小时后，当晚8点，线路抢修成功，村里恢复了供电。卢海涛说，其实制氧机耗电量并不大，但当时情况紧急，现场不能准确把握恢复供电的时间，对于制氧机具体的耗电量也不了解，他们就把新能源汽车当比亚迪新能源汽车

取消评论

瞰数码见习专家

近日，江苏宿迁马厂镇一电线杆被撞断，导致附近村庄停电。1月16日，北京青年报记者了解到，马厂镇大司庄村一村民家中老人的制氧机急需用电。老人家属打电话报修后，供电公司员工卢海涛赶到现场。卢海涛回忆，当时老人状态不佳，嘴唇开始发紫，吸氧机只靠着内部电池供电运转，电量随时可能耗尽。危急关头，在同事的提醒下，决定用自己新能源汽车的外放电模式给制氧机紧急供电。看到制氧机有了电，老人家属激动得频频道谢。停电约两小时后，当晚8点，线路抢修成功，村里恢复了供电。卢海涛说，其实制氧机耗电量并不大，但当时情况紧急，现场不能准确把握恢复供电的时间，对于制氧机具体的耗电量也不了解，他们就把新能源汽车当成了临时的“生命比亚迪新能源汽车

取消评论

遇到生命危险时，时间就是生命，可以说是争分夺秒。就在近日，马厂镇一电线杆被撞断，导致附近的村庄都停电了。马厂镇大司庄村一村民家中老人急需制氧机制氧用电，就在老人的家属报修后，供电公司的员工卢海涛立即赶到了现场，此时老人的情况十分不好，吸氧机只能依靠内部的电池来供电运转，电量随时都有可能消耗殆尽。在这重要关头，卢海涛在及其同事决定用新能源汽车的外放电模式来为制氧机紧急供电，制氧机有了电得以继续运行，在关键时刻挽救了老人的生命。在电路报修后的两小时，线路抢修成功，供氧机恢复正常供电。其实制氧机耗电量并不大，但不能确定线路什么时候可抢修成功，有很多变数，直接把新能源汽车当成了比亚迪新能源汽车

取消评论

瞰数码见习专家

有了智能座舱，能够智能驾驶并不等于汽车智能化！比亚迪将打造整车智能引领新能源车发展。比亚迪新能源汽车

取消评论

1月16日，比亚迪举办了2024比亚迪梦想日，比亚迪智能化亮剑，每一个都是智能汽车行业的重磅消息。发布了比亚迪新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，再就是比亚迪丰富的技术成果和未来智能汽车发展的战略布局，最后就是比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。比亚迪在智能驾驶领域的新突破，整车智能化采用了璇玑智能化架构，让驾驶安全、高效有个性。整车智能打破不同系统的壁垒，让各种信息毫秒级的反馈到“大脑”思考决策，并即时调节车辆状态，快速提升驾驶安全性和舒适性，整车智能可带来更多的个性化功能，让车更懂人。比亚迪在整车智能化上可谓是行业领先，几乎遍布了智能驾比亚迪新能源汽车

取消评论

小城测评

1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。同时，比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。整车智能，重新定义智能汽车比亚迪深刻洞察行业和用户需求，发布整车智能战略。比亚迪认为，目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被窄化。实际上，智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。比亚迪新能源汽车

取消评论

1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。同时，比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。整车智能，重新定义智能汽车比亚迪深刻洞察行业和用户需求，发布整车智能战略。比亚迪认为，目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被窄化。实际上，智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。比亚迪的整车智能，通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效比亚迪新能源汽车

取消评论

1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。比亚迪始终坚定不移地秉承其以工程师文化为核心，注重技术研发、科技创新、务实品质和远见创新的企业文化，助力公司长期发展，并不断推动整个行业的进步和创新。比亚迪深刻洞察行业和用户需求，发布整车智能战略。比亚迪认为，目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被窄化。实际上，智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。比亚迪新能源汽车

取消评论

德鲁伊

1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，描绘了比亚迪的智能化图景，引领行业智能化发展新方向。同时，比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。整车智能，重新定义智能汽车比亚迪深刻洞察行业和用户需求，发布整车智能战略。比亚迪认为，目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被窄化。实际上，智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。比亚迪的整车智能，通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效比亚迪新能源汽车

取消评论

1月12日，比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴。这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌，同时也是首次“联姻”中国汽车品牌。欧洲杯作为全球顶级的体育赛事、足球界的狂欢盛宴，吸引了全球数亿球迷的关注。欧足联代表盖伊·劳伦特·爱普斯坦表示：“我们很高兴比亚迪成为2024欧洲杯的合作伙伴。比亚迪是一个拥有29年历史的开拓性品牌，因在新能源汽车领域的创新而闻名世界，也是全球最大的新能源车企。这次合作非常契合我们构建绿色欧洲杯的愿景，我们看好比亚迪对欧洲杯绿色转型的促进作用。” 2024年欧洲杯期间，比亚迪新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。同时，比亚迪将携多款车型亮相比

取消评论

近日比亚迪官宣，成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，为欧洲杯赛事提供绿色出行服务，推动欧洲杯赛事绿色低碳转型。这是与欧洲杯首个合作的新能源品牌，也是首个与欧洲杯合作的国产车品牌。足球是“为梦想拼搏”，比亚迪是“成就梦想”，搭配在一起契合度十分高。比亚迪取代大众成为欧洲杯的合作伙伴，2023年比亚迪超过大众车辆在国内的销量，这标志着新能源与燃油车的交替，也标志着中国汽车品牌的崛起。携手欧洲杯助力绿色发展，为欧洲杯的官方用车提供商，以实际行动助力这一足球盛事实现低碳环保的目标。多款比亚迪车型将驶入欧洲杯的比赛场馆，与热情的球迷们亲密互动，让大家深刻感受到比亚迪新能源带来的便捷与魅力。比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

2023年是令人振奋的一年，在2023年，比亚迪新能源汽车有着长足、大力的发展，而在刚刚迈入的2024年也是好消息不断，在1月12日这天，比亚迪宣布与2024欧洲杯达成官方合作伙伴关系，携手欧洲杯助力绿色发展！这一合作不仅代表着中国汽车品牌首次与全球顶级体育赛事的深度合作，更是绿色出行理念与全球顶级体育赛事的完美结合。历年来欧洲杯官方合作伙伴的汽车品牌就是燃油品牌的鼻祖大众，大众更是陪同赛事走过了风风雨雨，但如今随着比亚迪的迅速崛起，大众被比亚迪这匹黑马挤下了舞台。这不只是品牌的更替，更是燃油车与新能源汽车的一场世纪之战。欧洲杯作为全球顶级的体育赛事，此次选择携手新能源汽车领军品牌比亚迪，不仅比亚迪新能源汽车

取消评论

1月12日，比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴。这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌，同时也是首次“联姻”中国汽车品牌。欧洲杯作为全球顶级的体育赛事、足球界的狂欢盛宴，吸引了全球数亿球迷的关注。欧足联代表盖伊·劳伦特·爱普斯坦表示：“我们很高兴比亚迪成为2024欧洲杯的合作伙伴。比亚迪是一个拥有29年历史的开拓性品牌，因在新能源汽车领域的创新而闻名世界，也是全球最大的新能源车企。这次合作非常契合我们构建绿色欧洲杯的愿景，我们看好比亚迪对欧洲杯绿色转型的促进作用。” 2024年欧洲杯期间，比亚迪新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。同时，比亚迪将携多款车型亮相比赛场

取消评论

在城里，很多新老司机都难免感叹：停车比开车难多了！尤其是周末，各个停车场都车满为患，地下室昏暗的灯光下，绕着负二楼、负三楼一圈又一圈地打转，既焦躁又无奈，只能咬牙坚持。智能驾驶，为的就是解决一个又一个痛点和难题，前些日子车圈狂卷AEB，目的是安全，不少用户也借此机会得以看清各家车企的真正实力。一个阶段结束，新的征程又来，近日比亚迪官方发布了一段令人印象深刻的无人代客泊车技术测试视频，一辆搭载了高阶智能驾驶辅助系统的腾势N7展现出惊人的长距离代客泊车能力，智能化已经覆盖了泊车过程中的方方面面。比亚迪技术鱼池又一次放大招，驾驶员只需将车辆停在地库入口，即可下车并用手机启动无人代客泊车功能。整个过程比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪技术鱼池又一次放大招，代客泊车终于等到比亚迪出手了比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪进军硬派越野这件事，之于比亚迪自身，是个挑战，之于友商呢？耳边顿时响起了脍炙人口的那句话——谁动了我的奶酪？前几天，方程豹豹5初战告捷，首月销量突破5000辆的消息还历历在目，紧接着就出现了一些不和谐的声音，比如“扳手掰弯豹5大梁”的短视频在小范围内着实火了一把。尽管视频已删，影响却已经造成，“扳手门”事件引发了不少讨论，有网友甚至表示“我的初中物理老师都笑了”。毫无疑问，2024年的车圈绝对是波澜起伏，“扳手门”只是掀起水花的第一块石子。被刻意捏造和加工的18升油耗事件才过去多久呀？正常情况下，就算把整个人的重量都加上去，扳手也不可能让底盘产生任何形变。豹5是比亚迪进军硬派SUV的先锋比亚迪新能源汽车

取消评论

据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车。现在比亚迪新能源汽车

取消评论

克里斯蒂·霍姆斯(KristyHolmes)一直都知道她可以用电动汽车来做“好事”，但暴风雨导致停电时，电动汽车还能拯救生命。克里斯蒂·霍姆斯（左）在昆士兰州的风暴导致断电后，用她的电动汽车为儿子李维（右）的透析机供电。据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。黄金海岸42岁的克里斯蒂·霍姆斯(KristyHolmes)女士在圣诞节那天停电后，用她的比比亚迪新能源汽车

取消评论

plj5at

据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车比亚迪新能源汽车

取消评论

据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。比亚迪新能源汽车

取消评论

缒逐ING

中国新能源汽车海外一路高歌，受到国际市场的肯定。作为全球新能源汽车的领导者，比亚迪新能源车业已覆盖19个欧洲国家及地区，斩获海外大奖无数。最近，比亚迪在澳大利亚又立功劳。据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。新能源汽车的一方面优势在于备用电源系统可以用作应急发电机，为家里的电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪，2023年的销售成绩单可谓是一份令人瞠目结舌的胜利报告。年销售302.44万辆，较2022年同期猛增62.3%。这个数字不仅是一个刷新，更是一个里程碑，让比亚迪成为国内汽车市场的一匹黑马。这家中国新能源汽车制造商已经不再是行业内的“小弟”，而是成功夺回了中国汽车市场的销售冠军。回溯历史，时隔39年，终于有一家中国车企能够与国际品牌一较高下。2023年上半年，比亚迪成为中国汽车工业70年来首个闯入全球销量前十的中国品牌，年底更是超越铃木集团，稳居全球销量第九的位置。这不仅是对比亚迪实力的认可，同时也坐实了其不加定语的销量冠军，更是中国汽车工业的骄傲。 20 比亚迪新能源汽车

取消评论

云自媒科技

最近，新能源领域的两大品牌特斯拉和比亚迪都公布了各自在2023年度的成绩，其中特斯拉的全年销量180.85万辆，已经属于非常不错的成绩了，而比亚迪的全年销量更为夸张，达到了惊人的302.44万辆，成为了一个完全不加定语的销量冠军。全年销量达到3024417辆，同比增长61.9%，超额完成年初设定的300万辆销售目标。可能你对这些数字没多少概念，通俗点来说，这个数字意味着比亚迪是中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军、世界新能源汽车市场销量冠军，也是是中国汽车的最高年销量记录。放在几年前，可能你根本无法想象，有一天国内汽车品牌能站在汽车销量之比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪达成300万辆目标，夺得全球新能源车市场销量冠军比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

随着2024新的一年序幕的拉开，2023年的数据也相继向我们呈现，如今随着新能源汽车领域的高速发展，根据最新数据的统计显示，比亚迪在2023年12月以及2023年的年度销量的数据统计中显示，比亚迪在2023年12月份新能源汽车销售额为341043辆，同比有着45%的增长，而它的全年新能源汽车的销量也达到了3024417辆，同比也有着61.9%的增长，真是不加定语的销量冠军！年销售量达到300万辆，这是比亚迪年度销售超额完成年初定下的300万辆目标，这个成绩不单单使其成为了我国汽车年度的销冠，同时它也夺得了全球新能源汽车的销冠，超300万辆的销售业绩可以说非常令人赞叹。在比亚迪新能源汽车

取消评论

2024刚开年，就有喜讯传来，2023年比亚迪全年销量3024417辆，其中乘用车销量3012906辆，同比增长61.8%，超过了年初定下的年销300万辆的目标，同时还创造了中国汽车市场销售记录。比亚迪也成为中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企，有些车企一年的销量，都比不过比亚迪一月的销量，或者单一车型的年销量，比亚迪的销量有多猛，这下有概念了吧。我们再看一下近几年比亚迪的销量增长速度就会发现，2021年销量73万辆，2022年186万辆，2023年302万辆，比亚迪这几年的销量增长速度几乎是跨越性的，这也是大众进入中国市场成立合资车企39年以来，中国车企终于超越了大众比亚迪新能源汽车

取消评论

2023年，比亚迪卖出了3024417辆新能源汽车。这意味着比亚迪新能源汽车在短短一年之内，就从累计300万辆一步跨越到了年销300万辆。上一个“300万辆”余音犹存，因为2022年11月比亚迪新能源汽车累计销量突破300万辆，是业界一大新闻，公众开始以全新的视角来观察和了解比亚迪这家曾经“默默无闻”却猛地“一鸣惊人”的车企，继而领悟到什么才是真正的“厚积厚发”。尽管增速迅猛，但比亚迪的加速度究竟能快到什么程度，依旧令人充满好奇——“一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。”所以当最终战报出炉时，整个车圈可谓是人声鼎沸。比亚迪在2023年的累计销量达到了302.44万辆，这一历史时刻将被铭记，因为这个比亚迪新能源汽车

取消评论

燃油车的时代在中国可能真的要过去了，随着2024年的到来，回顾2023年，中国汽车市场迎来了更大的变化，国产新能源汽车比亚迪更是创纪录地销售了302万，刷新了中国市场销售记录。这也是时隔39年，以新能源汽车的车企夺回销量冠军。比亚迪也是成为了全球唯一高销量下仍然保持高速增长的车企，根据数据显示，比亚迪12月销售341043辆，同比增长45%，全年销售3024417辆，要是单独拿出比亚迪一个月的销量，可要相当于其他车企一年的销量。这一数据也是证明了比亚迪车企是不加定语的销量冠军。 2023年3月王传福就曾说过今年比亚迪卖300万辆是板上钉钉，在2023年一举拿下了四个销量冠比亚迪新能源汽车

取消评论

小八扒科技

新能源汽车市场的竞争已经进入了白热化阶段，在众多汽车厂商中，比亚迪凭借着出色的技术研发实力和生产制造工艺在新能源汽车市场中取得的成绩一直十分耀眼。从日前公布的汽车销售数据来看，比亚迪汽车年销量已经超过了300万辆，比亚迪可以毫不客气地承认，他们就是目前中国第一大汽车企业。比亚迪能取得如此傲人的成绩，技术实力和出色的制造能力是根基，这两年比亚迪连续推出多款极具竞争力的新能源车型，不仅在国内市场赢得了成功，同时还努力开拓海外市场，在欧洲、澳洲、南美洲等等国家和地区我们都能看到比亚迪汽车的身影。同时，比亚迪也一直在进行品牌高端化的建设，旗下多个子品牌的新能源汽车都有着非常不错的发展势头。其中，豪华品比亚迪新能源汽车

取消评论

潘达爱开箱

比亚迪近两年海外市场的表现相当出色，在12月23日圣诞节前夕，德国之声报道奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，酸溜溜的话真的很搞笑。那么为什么奥地利政府会选择中国的新能源汽车作为“国家级商务用车”而不是德国的汽车呢？这主要得益于比亚迪比较成功的海外布局战略、本土化战略、营销策略以及优质的产品和服务。在欧洲，比亚迪也算是排的上号的了. 2023年初比亚迪刚进入欧洲市场，产品质量和服务就得到国DW德国之声、德国知名汽车媒体对比亚迪Atto3非常好的评价。比亚迪以技术为本，注重人才引进和技术研发，每年投入大量成本用于技术研发，甚至超过营收。近年来取得了长足的进步比亚迪新能源汽车

取消评论

在传统燃油车时代，德国绝对是车企的领导者，BBA也成了家喻户晓的高端品牌。如今一篇德国之声的【德语媒体:奥地利政府想买中国车是福是祸?】报道却引发了轩然大波。大家知道奥地利和德国同为欧盟成员国，但奥地利政府却放着欧洲本土的德国汽车不采购，反而想要购买中国比亚迪汽车，且政府采购又非同小可，不像个人采购那么“随便”，难怪德国“反应”那么大！只是奥地利政府为什么有意采购中国比亚迪生产的电动汽车来作为公务用车呢？这才是重点。首先，相比较于传统燃油车，现在新能源汽车趋势更胜。德国等老牌燃油车，不可否认技术上成熟可靠，加油站的普及也基本不存在续航之忧。但是燃油车尾气污染环境、油价昂贵波动也大、平时保养成本比亚迪新能源汽车

取消评论

瞰数码见习专家

怎样才能叫板国外豪华品牌，让中国实现“汽车强国梦”？新能源车是很好的捷径！比亚迪新能源汽车

取消评论

近日，车质网发布了2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果，在新能源乘用车电池系统供应商质量表现领域，弗迪电池以0.24的系数位列首位(数字越低，质量越高)，远高于行业平均水平。比亚迪以电池起家，2005年就开始了动力电池的研发，到2008年率先实现动力电池量产。2020年，比亚迪推出采用磷酸铁锂材料的刀片电池，其高安全性和高体积利用率，解决了电池安全和能量密度相互制约的技术难题，引领动力电池的技术路线回归正道。从研发、设计到生产，比亚迪形成了电池领域的完整产业链布局，是目前全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

近日，车质网发布了2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果，在新能源乘用车电池系统供应商质量表现领域，弗迪电池以0.24的系数位列首位(数字越低，质量越高)，远高于行业平均水平。比亚迪以电池起家，2005年就开始了动力电池的研发，到2008年率先实现动力电池量产。2020年，比亚迪推出采用磷酸铁锂材料的刀片电池，其高安全性和高体积利用率，解决了电池安全和能量密度相互制约的技术难题，引领动力电池的技术路线回归正道。从研发、设计到生产，比亚迪形成了电池领域的完整产业链布局，是目前全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

临近年底，一则关于新能源汽车的消息开始火了起来，据悉在12月23日，《德国之声》发表了一篇文章，注明奥地利要将我国的比亚迪新能源汽车纳入公务用车品牌的行列，这则信息一经爆出，在众多欧洲媒体关注和宣传下，也见证了比亚迪新能源汽车在国际市场得到的认可。这则消息一经爆出，奥地利当地的《新闻报》、《标准报》也根据这个决议进行了报道，并由此展开了激烈的讨论，毕竟作为奥地利政府的公务用车，这也使比亚迪新能源汽车再度成为国际舞台上的焦点。经过多年的自研、创造和发展，如今比亚迪在汽车新能源领域颇有建树，虽然比亚迪新能源汽车在2023年才进入欧洲市场，但在众多汽车媒体对比亚迪ATTO3进行严苛的

取消评论

老李拆机见习专家

手机数码

近期，奥地利政府有意采购比亚迪生产的新能源汽车作为公务用车的新闻，在欧洲引发轩然大波。尤其是在BBA的老家德国，作为主流媒体的德国之声（德语：DeutscheWelle）报道，奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，并汇总了奥地利另外两个大报《新闻报》和《标准报》的报道。一方观点认为，欧洲本土汽车产业无法通过贸易保护主义来拯救，同时也批评中国产品涉嫌侵犯人权和进行不正当竞争。然而，另一方则认为，奥地利政府采购中国电动汽车是为了更好地服务其人民，与人权的基本要素相符。奥地利媒体的观点，体现了欧洲新能源汽车的窘境。要么拥抱新技术，要么被时代抛弃。欧美汽车工业在油车时代领先中国一比亚迪新能源汽车

取消评论

近年来，大家可能会发现大街上多了许多比亚迪的新能源汽车，其中仰望U8备受好评，而比亚迪的唐、宋、秦等新能源车型也深受消费者喜爱。中国新能源汽车海外一路高歌，不但在中国汽车市场混的风生水起，在遥远的欧洲市场，比亚迪汽车也同样的得到了巨大的成功，2月23日，德国某媒体发布了一篇报道，内容是关于奥地利政府有意购买中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，这一消息引发了广泛关注。中国厂商已经掌握了电动汽车电池市场的2/3份额度，电动车销量占据了全球电动车销量的60%，其中，比亚迪新能源汽车尤其突出。比亚迪汽车的业务已经覆盖了19个国家和地区，并在欧洲市场取得了一定的成功。除了在欧洲销售汽车之外，比亚迪

取消评论

一直走

燃油车时代，有这样一句老话“坐奔驰开宝马”，还有一辆奥迪当保姆车，当时大多人对于德系车的BBA三大豪华品牌的认同感便是身份和尊贵的象征，有多少人将能拥有这三大品牌汽车作为人生梦想。不过如今呢，随着国产汽车在技术上的逐步赶超，无论是内饰的豪华配置还是性能上的提升，连德国和奥地利这些拥有高档轿车血统的国家地区也倾向于选择国产汽车。最近奥地利计划向国产新能源车商比亚迪采购一批汽车作为公务用车，这也是来自官方对于比亚迪在新能源造车上所取得的成绩给予的一种正面肯定。包括主流的德语媒体德国之声，《新闻报》和《标准报》等均对这一事件进行了报道和相关的评价。目前，当地对于奥地利采购比比亚迪新能源汽车

取消评论

国产新能源汽车比亚迪出海在行动，可以说在国外引起了不小的轰动，比亚迪也是加快在“汽车发明之地”欧洲的布局，2023年慕尼黑国际车展上，德国“德国之声”电台网站写道“这次车展之后，市场将会改天换地。” 最近奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，却引发了海外媒体热议，在这里想说你可能真不太了解中国新能源汽车比亚迪！在燃油时代，国内市场被合资车所垄断，在这种恶劣的汽车生存环境下，比亚迪通过自己方式自救，将中国的新能源汽车出海进入欧洲市场，目前比亚迪新能源车业务已经覆盖19个欧洲国家和地区，而且在海外市场受到了欢迎与肯定。而且在2023年初，中国比亚迪新能源汽车

取消评论

中国汽车市场最近几年发生了翻天覆地的变化，新能源汽车的势头可谓是一发不可收拾，国产品牌比亚迪的新能源汽车可谓之最有竞争力的一个国产企业了。从乘联会公布11月国内乘用车品牌销量数据可以看出，比亚迪以28.9万辆的成绩成功登顶。比第2名的大众汽车多6.8万台，几乎是第三名本田汽车的两倍。从1-11月的销量数据可以看出，比亚迪在中国市场乘用车达到了255.6万辆，遥遥领先大众的197.8万辆和丰田的156.3万辆，比亚迪已成为全维度销冠。2023年自主品牌上半年销量达为598.6万辆，同期增长率为22.4%，市场份占比达到了53.1%，从目前来看，2023年下半年的成绩可能会更为的喜人。国产汽车品牌比亚迪新能源汽车

取消评论

椒点娱乐

万万没想到，外媒的态度突然来个180°大转弯，他们开始密集点赞中国，包括德国、日本、法国、英国、韩国在内的海外媒体，纷纷将目光注视着东方，他们惊奇地发现，中国制造正在迎来一轮全新的爆发，好几家外媒都坐不住了，他们争相报道称：中国的发展速度太快了！英国《每日电讯报》刊文称，在第一波工业化浪潮中，中国主要为西方发达国家生产廉价制成品，而在现在的第二波工业化浪潮中，中国开始瞄准尖端产业。中国大飞机C919首飞成功，意味着中国有了可以和美国波音及法国空客竞争的机会。除了国产大飞机，中国车企比亚迪的销量已经超越德国大众，而且开始进军世界市场，并在新加坡、巴西等多国市场独占鳌头。德国《焦点周刊》更是一针见比亚迪新能源汽车

取消评论

前一段时间网上曾掀起了AEB的争论，众多在科技界和汽车界具有影响力的人都各抒己见，争论不休。最近比亚迪却出了一个大招，搭载比亚迪AEB系统仰望U8的AEB测试视频在网上疯传，视频中此汽车，在日间130km/h对静止的前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止的前车三个场景下，都实现了制动并刹停，打破了智能汽车领域的AEB记录。AEB究竟是什么，有什么用处，它对于我们消费者来说又有什么意义呢？比亚迪这次打破AEB记录又意味着什么？AEB就是自动紧急制动系统，是一项主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。工作原理就是系统通过传感器摄像头及多种雷达自动探测车辆前方的比亚迪新能源汽车

取消评论

随着汽车技术的不断创新，智能驾驶已成为汽车领域的焦点话题。而在这个领域中，比亚迪以其强大的智能化实力，尤其是在AEB（自动紧急刹车系统）方面的突破，成功引起了广大消费者和行业人士的关注。最近，新浪科技发布了一段比亚迪AEB系统测试视频，引发了广泛的讨论。视频展示了比亚迪仰望U8在高达130km/h的速度下，以惊人的速度完成了刹车停车的动作。这次的AEB测试以绝对实力打破AEB纪录，为整个汽车行业树立了新的标杆。说到AEB自动紧急制动系统，它作为一项主动安全辅助功能，扮演着汽车安全体系的重要角色。其核心功能主要包括碰撞预警和自动紧急制动，通过先进的传感器摄像头和多种雷达技比亚迪新能源汽车

取消评论

近日，新浪科技独家爆料了一段比亚迪AEB系统测试视频，引起了车圈的极大讨论。这段视频呈现了比亚迪汽车在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下，实现了制动并刹停。我们知道前段时间，汽车领域的“智能驾驶”一度上了几次热搜，各家新能源车企都把自家的“AEB自动紧急制动系统”拿出来炫耀了一番。AEB大家应该都不陌生，一项主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。该功能通过传感器摄像头及多种雷达自动探测前方目标车辆、行人或障碍物，当车辆与前方车辆、行人或障碍物有碰撞风险时，系统就会触发碰撞预警，来提醒驾驶员制动。如果驾驶员制动过比亚迪新能源汽车

取消评论

请叫我老周啦

中国汽车市场正在经历一场前所未有的巨变，而推动这一变革的主要力量正是新能源汽车的崛起。在这一趋势中，比亚迪凭借其卓越的实力和创新精神，不仅在中国汽车市场取得了领先地位，更在全球范围内赢得了销冠的荣誉。本文将从海外市场拓展、国内新能源领域表现、品牌建设以及消费者关注度等多个角度，深入剖析比亚迪的成功之路，探讨其在激烈汽车市场中如何保持领先地位。1新能源汽车时代的领军者比亚迪自2015年开始布局海外市场，这一战略决策体现了其睿智与远见。以新能源汽车为突破口，比亚迪成功打开了国际市场的大门，进一步扩大了其业务范围。根据最新数据，2023年11月比亚迪新能源乘用车出口数量高达30629辆，这一数字的背比亚迪新能源汽车

取消评论

虾皮说科技

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率的五大首创技术解决充电难题，先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航、充电等比亚迪新能源汽车

取消评论

椒点娱乐

数据一出炉，韩国傻眼了，这哪里是超越，这是断了他们的后路啊！根据《韩联社》报道称，今年前三季度，韩国出口业务量同比下滑4.4%，出口额更是暴跌11.5%，成为整个亚洲跌幅最惨的国家之一。更扎心的是，韩国的支柱产业也遭受巨大冲击，三星利润连续下滑95%以上，半导体部门总亏损额度，已经达到惊人的700多亿人民币。导致韩国支柱产业摇摇欲坠的主要原因有两个：一方面韩国对华实施半导体限制出口，导致三星半导体部门进入亏损状态，毕竟中国是全球最大的半导体市场；另一方面，中国半导体强势崛起，目前全球市值排名前100的半导体公司，中国多达52家，数量排名世界第一。在西方技术封锁之下，中国科技企业砥砺前行，任正非比亚迪新能源汽车

取消评论

瞰数码见习专家

11月份比亚迪以288,501辆的销量，连续第14次荣获中国市场单一品牌销量冠军。买国产车不香吗？比亚迪新能源汽车

取消评论

2023年即将结束，如果要回顾一下今年车圈有哪些关键词，那么AEB至少位列三甲。对于大部分车友来说，AEB毕竟还是个相对新颖并且有些陌生的词汇，同时也将汽车的对比竞争引入到一个全新阶段。近日网上流传着一段AEB系统的测试视频，主角是搭载比亚迪AEB系统的仰望U8，这辆神车在三个超难度场景中成功制动并刹停，堪称业界翘楚，以绝对实力打破AEB纪录。智驾时代，AEB是兵家必争之地，AEB全称“自动紧急制动系统”，是一项主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两部分。车辆搭载了AEB系统后，就可以通过传感器摄像头和多种雷达自动探测前方的目标车辆、行人或障碍物。一旦系统判断出前方事物会对行驶产生碰撞比亚迪新能源汽车

取消评论

聊机fun

比亚迪已成为全维度销冠，在东北要不要换比亚迪插电混？比亚迪新能源汽车

取消评论

今年夏天，比亚迪提出了一个全新的年轻化IP#河蚌青年# 如今，这个IP已经开花、结果，从个体到时代的青年，都来到了我们眼前。临近年末，河蚌青年系列迎来了收尾篇，这波格局拉满，最后全家族车型出来的时候真的太震撼了！收尾震撼，不是一蹴而就，每一个成功都重在过程，我们看到了小河蚌们的坚持、汗水、失败和成功，他们守着初心，不畏浮沉，打磨珍珠。小河蚌们的故事，就是我们的故事，他们教会我们，青春无畏，梦想无限！为什么追求梦想？因为只有在这条路上，才能发现真正的自己，看到那些不畏浮沉的年轻人，仿佛看到了自己的影子。 “初心不改，梦想如期而至！” 比亚迪新能源汽车

取消评论

牛饼干见习专家

手机数码

近日，比亚迪AEB系统测试的视频被曝光。据曝光的测试视频显示，搭载比亚迪AEB系统的仰望U8，在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下，实现了制动并刹停。值得一提的是，130km/h的刹停，刷新了汽车行业AEB纪录，更展现出比亚迪在智能化方面的技术实力。据悉，AEB自动紧急制动系统是一项主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。系统通过传感器摄像头及多种雷达自动探测前方目标车辆、行人或障碍物，当本车辆与前方车辆、行人或障碍物有碰撞风险时，触发碰撞预警，采取报警方式提醒驾驶员。当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制比亚迪新能源汽车

取消评论

近日，网络上流传一段测试视频，其中搭载了比亚迪AEB系统的仰望U8，在封闭测试道路上，在130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下，成功识别障碍物，执行制动并安全刹停，引起了网友的热议，这其中的技术难度刷新了行业记录，那么这里面难在了哪，咱们话休絮烦，一起展开聊聊。首先，需要了解一下什么是AEB。全称叫Autonomousemergencybraking，翻译过来就是自动紧急制动系统，是一项主动安全辅助功能，注意这里说的是一套系统，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能，它们是分工加合作的，通过汽车上面的摄像头、雷达探测到障碍物，比亚迪新能源汽车

取消评论

看了河蚌青年最新篇一路向前，让我对比亚迪这些年一直坚持新能源路线有了更多理解。片中反复问的一句话：“为什么坚持？可不可以坚持？”是问片中的青年，也是在问我。视频中充分展现了当代青年人勇敢追求梦想、敢于创新的精神风貌。为了打破质疑，为了磨砺自己，为了去无人区开拓出辽阔天地，视频中的年轻人，有洛神水赋舞者何灏浩，高桩狮妹梁嘉丽，乡村壁画师刘小备，仰望工程师罗哲等，正是他们的坚持不懈，从最初的不被人理解，付出了艰辛的努力，到成为各自领域中的佼佼者，实现了自己的梦想。也正是这种坚定的信念和不懈的追求，成为当代青年拼搏精神的缩影。这也是这些年比亚迪坚定的朝着新能源汽车路线勇往直前比亚迪新能源汽车

取消评论

小八扒科技

新能源汽车的发展越来越成熟，各大车企的竞争也从电气化逐渐向智能化转变。想要在未来的新能源汽车市场上有一席之地，如何让汽车更加智能就成为了重中之重。在众多的新能源汽车品牌中，比亚迪的技术实力毋庸置疑，除了刀片电池、DM-i超级混动平台、CTB电池车身一体化技术，比亚迪在新能源汽车智能化方面也取得了令人瞩目的成绩。就拿AEB自动紧急制动系统来说，最近网上有媒体曝光了比亚迪AEB系统测试的视频。比亚迪以绝对实力打破AEB测试纪录，这也引起了包括新浪科技在内的多家媒体的关注。AEB自动紧急制动系统是保障汽车行驶安全的重要功能。这个系统可以通过传感器摄像头和多种雷达自动探测车辆前方的汽车、行人和其他障碍比亚迪新能源汽车

取消评论

一直走

两位车界大佬余大嘴与何小鹏口舌之争的AEB究竟是个什么系统？作为一个二十年驾龄的老司机告诉你就是汽车发展至今，在智能驾驶成为未来趋势的一大产物，完全可以让最早出现的ABS防抱死系统直接下岗咯。我们所熟知的ABS防抱死系统，是在发生紧急制动下驾驶人员下意识会采用的踩死刹车后防止轮胎抱死，实现边滚边滑行依然可以有控制车辆方向不至于失控的一种制动辅助功能。而AEB自动刹车系统是采用雷达测算以及数据分析结合来自动感应与前方车辆或者障碍物的距离，然后依据距离远近进行警报或者自动刹车。这就非常考验每一个车商对于数据测算的精准程度。最近何小鹏表示目前主流车辆所配置的AEB自比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪河蚌青年系列短片又更新了第四集，早起刷视频无意间又看到，来回重复播放了几次，短片里面的人物塑造与叙事小故事都是电影级的。短片虽短，但是里面包含的内容确实不少，每一次看都好比给心灵做了一个疗愈，每个短片都有一个共同点，就是从一个平凡人物身上每天发生的事情为起点，来展开叙事，坚持每天都要做的事情，最后平凡人物成就不凡的事情，这也是河蚌青年系列短片要给我们传递出来的信息。因为短片是以平凡人物视角来叙事，所以大多数人能够从其中感同身受，于是这种共鸣的情感油然而生，别因为我们每天都要做的事情泰国平凡而疏于认真对待，坚信自己做的事情对于社会是有用的，加之十年如一日的坚持，最后就能够取得不比亚迪新能源汽车

取消评论

爆侃数码圈

距离2023年结束，仅剩寥寥几天了，各行各业也进入了最后的冲刺阶段，而对于各大企业来说，能否完成全年目标不仅仅是简单的KPI，更决定着2024年品牌战略布局的方向与各项工作的推进，对于国产汽车领头羊的比亚迪来说亦是如此。年初的时候，比亚迪对外公布了年销量300万的目标，比亚迪董事长兼总裁王传福也承诺在年底前成为中国第一大汽车制造商，那么比亚迪的销量目标完成的如何了呢？日前，乘联会对外公布了11月的销量数据。数据显示，比亚迪11月销量达到了301903辆，再次突破30万大关，其中乘用车销量为301378辆，同比增长31.1%，环比增幅接近1%，远远超过大众的221354辆和丰田的1 比亚迪新能源汽车

取消评论

AEB自动紧急制动系统通过传感器摄像头以及雷达自动探测二者形成主动安全辅助功能，主要是对于探测前方车辆、行人以及障碍物，目前大多数车辆能够做到的都是60km/h速度段下实现的刹停，部分看重智能驾驶车企的车辆，可以在80km/h下实现刹停，但如果AEB能达到130km/h制动并安全刹停，我想也只有我今天通过视频里看到的比亚迪仰望U8能够做到了。新浪科技也是独家发布了比亚迪仰望U8测试视频。比亚迪仰望U8在测试日间130km/h对静止前车的制动并刹停，在视频当中，屏幕上显示制动开始算4秒的时间从130km/h的速度下降到0，距离静止前车的距离还有一个半车的距离。实现比亚迪新能源汽车

取消评论

其实现在的年轻人需要有“河蚌青年”的态度，当然有一闪而过的热血，也有激流当中磨砺的坚韧，比亚迪河蚌青年当中更是见证了一群在路上砥砺前行的年轻人，他们来自不同背景和经历，却有共同的信念，心中有光，一往无前！唯有准备好，才能在面对困难和挑战时，迎刃而解，才能跨过和超越现在，直抵属于自己的未来。只因当时未曾迷茫，始终坚信，用持之以恒的态度，认清自己的梦想，经过风雨的洗礼之后，才能蜕变成心中所想的自己。其实这与个人一样，更是与比亚迪一样，不论是在科技创新的路上，还是在发展的道路上，要始终保持坚定的信心和持之以恒的动力，唯有热情和信念才能积极的面对要走的路。比亚迪河蚌青年是值得我们学习的年比亚迪新能源汽车

取消评论

1【积蓄力量】在时代的洪流中，总有那么一群人，他们像河蚌一样，默默承受着岁月的磨砺，积蓄力量，一路向前。比亚迪，这个响当当的名字，正是他们辉煌的象征。今天，让我们一起走进他们的世界，感受那份坚韧与执着。 2【奋斗之路】在这个快速发展的时代，河蚌青年们就像比亚迪一样，背负着梦想，一路向前。他们不畏艰难，不怕困苦，用自己的汗水和努力，向着目标奋勇前进。河蚌青年们坚信：只有不断奋斗，才能实现梦想。他们不满足于现状，更不畏惧挑战。他们用自己的实际行动，诠释着新时代青年的担当与责任。 3【勇攀高峰】无论面对怎样的困难和挑战，比亚迪和河蚌青年们始终坚持一路向前。他比亚迪新能源汽车

取消评论

可爱的春雷王

#河蚌青年# 为什么坚持为了打破质疑，为了磨砺自己为了心中早已笃定的答案 #河蚌青年一路向前# 献给正在坚持的你比亚迪新能源汽车

取消评论

风云科技汇123

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破比亚迪新能源汽车

取消评论

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突比亚迪新能源汽车

取消评论

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航、充电等方面的技术比亚迪新能源汽车

取消评论

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航比亚迪新能源汽车

取消评论

科技小江

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航比亚迪新能源汽车

取消评论

菜菜学长

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航比亚迪新能源汽车

取消评论

瞰数码见习专家

充电难一直是新能源用户的痛点，事实上在新能源汽车发展的初期，整个新能源车都面临着三大难题：没有充电技术，没有充电基础设施，没有充电标准，这让整个行业都处于无序的困境。为了破解这一困境，也为了让用户能享受到充电体验的跃升，比亚迪以此为技术创新和研发投入的重点领域，率先实现充电技术从0到1的突破。作为首批中国电动汽车充电标准的起草单位，比亚迪在车端和桩端都自研家用和公共领域的交、直流充电技术，并为国标交、直流充电标准提供了参考范本。比亚迪用五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车的充电技术有了“根”。痛点1：早期电动车充电效率低，体验差比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术高压车型可以大比亚迪新能源汽车

取消评论

可爱的春雷王

随着新能源汽车行业的快速发展，充电技术的瓶颈逐渐成为制约行业进步的重要因素。在这个关键时刻，比亚迪凭借五大首创技术，成功破解了新能源汽车充电难题，为行业的发展注入了新的活力。 1全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，充电效率低是用户最关注的问题之一。为了解决这个问题，比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术。这一技术的应用，使得电动车的充电效率大幅提升，百公里加速时间缩短至4秒级，纯电续航里程可达450km，快充功率提升至60kW，全面提升了用户体验。同时，比亚迪的升压充电技术还实现了车桩兼容，全面适配所有直流充电桩，解决了高压车型与低压桩不兼容的问题。比亚迪新能源汽车

取消评论

椒点娱乐

这一次，美国扛不住了，中国GDP迎来超级大爆发，突破91.3万亿，同比增长5.2%，而美国GDP只有26.25万亿美元，同比增长0%。为此，多国专家学者纷纷表示：中国经济将继续成为世界经济火车头！关于中国GDP何时赶超美国的话题也引起国际社会的广泛关注。根据国家统计局公布的数据显示，2023年前三季度，我国GDP突破91.3万亿人民币，同比增长了5.2%，中国经济规模已经达到了美国的77%，我国前三季度居民人均消费支出19530元，比上年同期名义增长9.2%，而美国居民消费支出也下降了0.4%。中国经济逆势腾飞的背后是中国制造的崛起，中国制造业规模连续13年位居世界第一，尤其是近年来中国新能源比亚迪新能源汽车

取消评论

数码科技新评见习专家

谈到新能源汽车，可能很多人会首先想到它的充电续航问题，其实如今随着新能源汽车的高速发展，其核心的续航和充电技术正在不断的完善、成熟，如今新能源汽车最新兴起的800V高压平台，其在成为行业热门话题的同时，二十多万的纯电汽车也已开始普及，虽然现解决新能源汽车充电难问题不光光是高压平台，作为新能源汽车龙头的比亚迪，如今它也给其行业提供了多种的技术路线。在今年下半年推出的新能源汽车几乎都配备了800V快充高压平台，搭配超充桩，几分钟就能充几百公里。其实就电动车高压化的技术来讲，比亚迪早在2015年就已经实现突破。秦EV、唐DM等车型就搭载了比亚迪全球首创乘用车800V高电压平台比亚迪新能源汽车

取消评论

原呵呵科技

哈喽，您好！我是原呵呵，点点关注吧，更多精彩内容等着您在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。1用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在比亚迪新能源汽车

取消评论

现如今油价居高不下，国内新能源汽车受到越来越多人的追捧，渗透率不断攀升，但在北方地区，因为冬季气温较低，很多电车会出现充电困难、电池升温速率很慢的情况，让很多想买电动车的朋友有所顾虑，只能望车兴叹。针对动力电池谈“温”色变困局，为进一步提升冬季用车体验，比亚迪历经5年研发，凭借多年深耕电动汽车所积累的深厚技术底蕴，实现拓扑层、电芯层、驱动层、控制层的四大层级融合控制，推出行业首个实现驻车、驱动、充电全场景应用的“全场景智能脉冲自加热技术”，在行业内首次实现了极低温下冷车快充，让充电速度不受低温影响，大幅改善用户冬季用车体验，让北方在冬天低温条件下的充电也变得方便无忧。在-30℃极寒条件下是比较比亚迪新能源汽车

取消评论

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航、充比亚迪新能源汽车

取消评论

请叫我老周啦

在新能源汽车发展的初期阶段，整个行业普遍面临着三大挑战：缺乏充电技术、充电基础设施不完善以及充电标准不统一。为了应对这些难题，比亚迪率先实现了从0到1的突破，自主研发了家用和公共领域的交、直流充电技术，为车端和桩端提供了全面的解决方案。同时，比亚迪也为国标交、直流充电标准提供了参考范本，并成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。通过五大首创技术，比亚迪成功解决了新能源汽车充电难题，为中国新能源汽车充电技术奠定了坚实的基础。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台比亚迪新能源汽车

取消评论

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航、充比亚迪新能源汽车

取消评论

联线科技

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。 1用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力比亚迪新能源汽车

取消评论

小露娜测评

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航比亚迪新能源汽车

取消评论

数码小甜

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航、充电等方面的技术比亚迪新能源汽车

取消评论

菜菜学长

根据乘联会公布的11月国内单一汽车品牌销量数据，比亚迪品牌以288501辆的销量再次占据榜首，大众品牌以221354辆的成绩依旧屈居第二，这是比亚迪连续14次获得中国市场单一品牌冠军。 11月新能源渗透率37.7%，较去年同期提升了1.7%。这其中，中国自主品牌新能源车渗透率达到了52.6%，而主流合资品牌仅有7.9%。众多中国自主品牌已经通过新能源产品和技术牢牢占据市场，并持续扩大市场优势，由此可见，比亚迪已成为全维度销冠。比亚迪多品牌矩阵成型以绝对实力引领市场 11月，比亚迪旗下仰望品牌和方程豹品牌正式交付，比亚迪多品牌矩阵在市场中正式形成，全面覆盖从家用到豪华、从大众到个性化比亚迪新能源汽车

取消评论

科技补给站

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航比亚迪新能源汽车

取消评论

李多鱼

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航比亚迪新能源汽车

取消评论

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航比亚迪新能源汽车

取消评论

数码阳阳

充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术高压车型虽然大幅提升电动车充电功率，但在当时，国内95%都是500V以下的低压桩，与高压车型充电不兼容，影响了充电效率。为解决这个难题，比亚迪全球首创升压充电技术，彻底实现车桩兼容，全面适配所有直流充电桩。比亚迪全球首创乘用车双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩为此，比亚迪推出更符合我国充电国情的升流方案，全球首创乘用车双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩，短时多补能，处处能超充。以腾势N7为例，双枪超充最大功率可达230kW，比亚迪新能源汽车

取消评论

在国产车和合资车当中，考虑到油耗、质量以及保值率，会选择合资车，因为相对来说这是合资车优势，但随着我国自主品牌汽车的发展，在设计、安全、性能和产品质量上，越来越符合国人的预期，而像比亚迪这样的自主品牌新能源汽车，就根据国人需求，实现了实质性的反超，让自主品牌掌握更多话语权。在乘联会近日公布了11月份国内单一汽车品牌销量数据，比亚迪汽车11月销售288501辆的销量连续14次获得中国市场单一品牌冠均，远远超过了排在第二的大众和丰田车，通过车企的自研技术以及用户对于品牌的认可度，比亚迪已经从原来的新能源销量冠军，做到了整个乘用车市场的销量冠军，比亚迪已成为全维度销冠。比亚迪比亚迪新能源汽车

取消评论

临近年底，我们再一次被比亚迪的销量数据惊到，根据乘联会的最新数据，比亚迪汽车在11月份的销售业绩再次刷新了记录。其单月销售达到了301378辆，这个数字在中国乘用车市场中保持了遥遥领先的地位。超越了曾今的销量担当两田和大众，更为惊人的是，这个数字甚至超过了南北大众的销售量之和。在中国汽车市场的竞争中，比亚迪汽车以其独特的技术和创新理念，成功地从新能源销冠做到了全维度销冠。这一成就的背后，是比亚迪对新能源汽车技术的深入研究和对市场需求的准确把握。从相关数据可以看出，目前比亚迪的市值已经位居中国车企最高，在2023年8月的《财富》榜单排名中，比亚迪比2022年上升224名，位列212位，不比亚迪新能源汽车

取消评论

一直走

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪的五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术在新能源汽车普及初期，为了突破动力、比亚迪新能源汽车

取消评论

2023年可以说是汽车行业的大变革，今天看了对于国内9大车企对于广告开支占比情况，上汽集团销量最高，广告费用也最多，高达131.74亿元，广告费用占比为1.83%，居首位。而作为新能源的车企，比亚迪广告费用支出第三，为22.02亿元，广告费用支出占比为0.68%，当然排在之后的，还有广汽集团、吉利汽车、长安汽车、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车。在9大车企当中，理想的单车广告费用最高，为7581.67元，比亚迪的单车广告费用最低，为1225.62元，这也让我们看到了比亚迪以技术为王创新为本的新型新能源车企。为何作为新能源汽车领导者的比亚迪，行业广告费率最低，而新能源汽车国内销量第一呢比亚迪新能源汽车

取消评论

行走的梨花

目前vivo官微已经发布了vivoS18系列的形象视频、发布会海报以及诸多方面的细节海报，并将发布会日期定在12月14日。从目前的官方爆料消息来看，该系列新机相较前代是有着全面升级的，亮点很多，而且颜值审美持续在线。日前有关于vivoS18系列影棚级人像的预热视频公布，其中新机仿佛化身了专业的打光团队。在随后官方发布的影像细节海报以及实拍人像样张，也让网友们对新机的“影棚级人像”有了更多的了解，可以确认其将会成为一款人像拍摄利器。除此之外，新机还将加入全新的影像功能来让人像照片变得更加个性，那就是「多巴胺胶片相框」。 vivo高管很早就说过，vivoS18系列是选择了全都要，而且该强比亚迪新能源汽车

取消评论

行走的梨花

泊车对于很多新手司机来说太难了，于是我入手了比亚迪纯正用品全景泊车影像系统，泊车变得如此轻松。比亚迪新能源汽车

取消评论

比亚迪有三最：最早研发（全球首家推出NFC数字钥匙功能）；最多搭载（在售车型全系标配NFC数字钥匙）；最广兼容（比亚迪NFC数字钥匙功能兼容所有主流手机品牌）。引领智能进入的迭代，比亚迪始终在智能化领域保持领先。数字钥匙的研发历程，折射比亚迪在智能化领域的深厚实力和用户至上的使命。比亚迪新能源汽车

取消评论

近日，懂车帝在漠河进行2023年冬测活动，其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发热议，冬测腾势仰望表现惊艳。顾名思义，夜间雪地ACC测试，是在道路中间摆放静态假车，并且车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下，看车辆能不能完成制动。需要注意的是，测试是在雪地进行，制动距离会大大延长，而且夜间光线条件不好，会对车辆摄像头识别造成干扰。另外还要加上扬雪，测试难度非常大。考验的不仅仅是AEB紧急制动能力，更是对智能辅助驾驶能力的综合考量。所以在第一关测试中，参加测试的51台车，仅通过了17台，其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT等自主车型均通过测试比亚迪新能源汽车

取消评论

潘达爱开箱

都知道冬天的北方是电车的噩梦，看到懂车帝进行了一次51款汽车进行了夜间ACC实测，看看哪几款车能笑到最后！测试的方法就是在行驶的前方放置假车，车辆开启自适应巡航和自动紧急制动，再让汽车行驶通过，重点测试智能系统识别的方面的自动刹停的功能，冬季特定场景。从结果来看，比亚迪表现还不错啊，我们一起来看看。第一关是夜间雪地的静态假车60km/h测试，全部51款车型通过率仅33%，第一款就卡掉了67%的车型，可见这个测试真的是魔鬼级的！第二关是夜间逆光的静态假车60km/h测试，在砍一刀，通过率仅50%，选手仅剩下11个了！榜单上看仅剩下国产汽车了，几款新势力和比亚迪，合资车已经全部败下阵比亚迪新能源汽车

取消评论

近日，比亚迪汽车和星球研究所联合发布了一条自然地理科普纪录片《柴达木：别了，超级大湖》，这则纪录片中展示了因为环境的变迁，一个超级大湖在地球上消失的过程，看短片之前并不了解，原来柴达木是一个远古大湖，同时当初的面积也是现今的10倍以上，在它缩小的同时，留下了丰富的资源在地面上，谁能想到现在脚下的地面就是很多年前的湖底，视频中方程豹首款车型—豹5贯穿主线，很是抢眼，那么我们就一起来看看片子中都讲了些什么。首先我们要了解远古大湖从何而来，它诞生于青藏高原的隆起，昆仑山、祁连山、阿尔金山三大山脉隆起，在青藏高原东北部围出了这么一个巨型盆地，要知道它的面积比整个江苏省还要大，再加之冰川融水比亚迪新能源汽车

取消评论

数码小甜

近日，懂车帝在漠河进行2023年冬测活动，其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发热议，冬测腾势仰望表现惊艳。顾名思义，夜间雪地ACC测试，是在道路中间摆放静态假车，并且车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下，看车辆能不能完成制动。需要注意的是，测试是在雪地进行，制动距离会大大延长，而且夜间光线条件不好，会对车辆摄像头识别造成干扰。另外还要加上扬雪，测试难度非常大。考验的不仅仅是AEB紧急制动能力，更是对智能辅助驾驶能力的综合考量。所以在第一关测试中，参加测试的51台车，仅通过了17台，其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT等自主车型均通过测试，而宝马i3、岚比亚迪新能源汽车

取消评论

近日，懂车帝在漠河进行2023年冬测活动，其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发热议，冬测腾势仰望表现惊艳。顾名思义，夜间雪地ACC测试，是在道路中间摆放静态假车，并且车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下，看车辆能不能完成制动。需要注意的是，测试是在雪地进行，制动距离会大大延长，而且夜间光线条件不好，会对车辆摄像头识别造成干扰。另外还要加上扬雪，测试难度非常大。考验的不仅仅是AEB紧急制动能力，更是对智能辅助驾驶能力的综合考量。所以在第一关测试中，参加测试的51台车，仅通过了17台，其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT等自主车型均通过测试，而宝马i3、岚比亚迪新能源汽车

取消评论

科技小江

随着比亚迪方程豹汽车首款车型——豹5的上市，一部由比亚迪汽车和星球研究所联合发布的自然地理科普纪录片《柴达木：别了，超级大湖》吸引了人们的注意。这部纪录片以独特的地理视角，带领我们探索了柴达木鲜为人知的前世今生。这个曾经面积十倍于青海湖的古湖消失后，留下了丰富的景观和资源，并在万丈荒原中孕育出一片新能源的“海洋”，化身为一个人类获取、输送以及存储能源的超级基地。《柴达木：别了，超级大湖》是《山河中国》自然地理科普纪录片第二季，第3集，它给网友们提供了4K级画质，用最好的视觉效果，介绍了柴达木从超级大湖变成超级盆地，又在当下从荒原化身“能源宝库”的历程，知识内容丰富。从影片比亚迪新能源汽车

取消评论

可爱的春雷王

近日，一部由比亚迪汽车和星球研究所联合发布的自然地理科普纪录片《柴达木：别了，超级大湖》吸引了人们的目光。这部纪录片以独特的地理视角，带领我们探索了柴达木鲜为人知的前世今生。这个曾经面积十倍于青海湖的古湖消失后，留下了丰富的景观和资源，并在万丈荒原中孕育出一片新能源的“海洋”，化身为一个人类获取、输送以及存储能源的超级基地。柴达木盆地位于青海省西北部，是一个因青藏高原隆起而形成的盆地。这里的自然环境独特，拥有丰富的能源资源，包括天然气、煤炭等传统能源，以及光伏、光热、风电等新能源。在科技的不断进步和发展下，这个昔日的大湖已经转变为一个充满生机的能源基地。比亚迪作为可持续发展坚定的比亚迪新能源汽车

取消评论

瞰数码见习专家

这才是中国车该有的样子比亚迪新能源汽车

取消评论