特斯拉停着也掉电吗-ZOL问答

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zhulixiang1989

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特斯拉在停车状态下确实会掉电。这主要由以下几个因素导致：

低温环境：无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，它们依赖锂离子的活动性来提供动力。在寒冷的气温下，锂离子的活性会降低，导致电池放电效率下降，进而影响车辆的续航能力。

哨兵模式：该模式旨在提高安全性，通过保持摄像头和传感器运行来监控周围环境。虽然理论上耗电不大，但长时间开启会显著减少续航，每6小时大约减少10公里的电量。

过热保护：当环境温度过高时，特斯拉会采取措施降低驾驶室温度，这同样会消耗电池电量，特别是在空调使用受到电量限制的情况下。

为了有效节电，特斯拉车主可以采取一些措施，如关闭哨兵模式、限制第三方应用的使用、提前关闭空调等。特斯拉官方也在持续努力，不断改进和优化相关系统，以满足车主的需求。

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evsv

不光掉，有时候掉得还挺玄学！我朋友的Model3停在小区里三天掉了12%，查半天发现是车载冰箱（不对，是那个车载香薰模块）被误开启了，还有人是因为行车记录仪插的是车充口不是保险盒取电，一停就持续供电录像，更离谱的是有车主装了第三方OBD设备，24小时上传数据，电悄咪咪就没了……所以别光怪特斯拉，先看看自己有没有乱装东西、APP有没有后台刷新、空调预设有没有开着、甚至手机微信里的车辆控制小程序是不是常驻内存——真不是车的问题，是咱太宠它了！

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572271444qq

哎呀这事儿我可太有感触了！我家ModelY停在地下车库一周没动，回来一看掉了7%的电，吓得我以为出bug了，后来查资料才知道是哨兵模式软件更新后台运行电池热管理系统偶尔自检这些玩意儿在偷偷耗电，正常情况下每天掉5%-2%都算合理，但要是超过3%就得检查是不是某个App在后台狂刷数据或者车机系统卡死了，建议关掉哨兵、拔掉U盘、进设置里把始终联网关了，亲测能省不少电！

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