小米SU7 Ultra马力被锁,1548匹性能变“分期体验”-ZOL问答

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说实话我刚看到1548匹的时候手都在抖，结果提车前销售小哥悄悄跟我说Ultra的马力得靠‘信仰充值’才能满血，后来查资料发现是电子限速+电机过热保护+电池功率阈值三重枷锁，说白了不是锁马力，是怕你开太快刹不住、电耗太大趴窝、或者高速过弯时单侧轮子打滑触发系统自保，毕竟这车没配碳陶刹车和专业赛道调校，厂家也是怕车主刚提车就上热搜小米SU7Ultra首撞护栏纪念版

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majiawen17

1548匹是三电机瞬时峰值，但持续输出也就900匹左右，剩下全靠电控策略堆出来的纸面爆发力，就像你手机安兔兔跑分120万不代表能边打原神边剪4K视频——小米故意留足冗余就是为应对夏天暴晒、山路长下坡、快充后电池高温这些真实场景，否则真给你全放开，估计开三次就得返厂换电机散热模块，你说这哪是锁马力？这是给钱包和底盘双重上保险！

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zsf0908a

低温环境下电机温度低于35℃直接砍掉40%输出，连续弹射三次后电池包温控启动降频，连导航设了飙车模式都没用——小米压根没做那个开关，所谓Ultra其实是UltraSafe（超安全）的缩写，人家把性能藏在了BMS算法和热管理逻辑里，不是忽悠，是把暴力藏进了温柔乡

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qs77585210

哎哟这事儿我刷到好几条视频了，小米SU7Ultra标称1548匹但实际起步就限600多匹，网友戏称马力分期付款——第一期给600匹，第二期等ECU学习完再解锁300匹，第三期OTA更新后可能凑个1200匹，最后还得看天气、胎温、充电桩电压甚至你手机有没有连上CarWith……真不是小米在搞饥饿营销，是怕你油门踩太狠直接把轮胎烧成炭纤维吧！

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