紧急呼叫系统故障特斯拉Model Y/Model 3将召回-ZOL问答

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作为Model3老用户，这次召回让我想起去年冬天在郊区抛锚的经历——当时想按紧急呼叫求助，结果屏幕闪了几下没反应，最后靠路人帮忙才联系上拖车。这次故障听着像是eCall模块通信异常，涉及欧盟/中国法规强制要求的功能，特斯拉再怎么强调非安全关键系统也掩盖不了合规风险，建议直接公开故障原理和测试报告，别让车主自己猜来猜去

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whn963

10月20日，特斯拉通过“特斯拉客户支持”的微博账号回应Model 3失控撞人事件，称经过对车辆的勘察和数据整理，该车辆发生事故时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未桥指发现包括转向系统在内的任何系统故障。
特斯拉方面还表示，公司正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜，尽力帮助车主及家人缓解这次事故带给他们的影响。

昨日下午有网友发布微博称，自己爱人驾驶特斯拉Model 3行驶至崇文门路口，通过红绿灯后，车辆突然往右偏道，同时方向盘也很重转不动。最终车辆冲上路边的公交站台，护栏被撞飞，一位交通指导员被撞骨折，车辆损毁严重。
今日，车主表示，他已经收毁洞到了特斯拉给出的初步检测结果，根据特斯拉提交给车主的反馈。
监测到人为制动信号；在撞击护栏时主动安全系统并未介入，进行辅助制动。并且车主表示，事发时自己也没有出脚在现“走神”的情况，她在发现车辆向左偏移后，立即将车辆向右方修正。但是向右转动后，方向盘无法回正，车辆撞向公交车站。
此外，对于特斯拉所称的，检测到车辆有人为制动信号，人为制动的介入是在发生碰撞之前还是之后？车主表示，特斯拉并未给到明确的制动信号时间点，驾驶员也无法完全还原出当时情况。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家纤消枯的观点立场。

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QWSADAJ

看到召回新闻第一反应是打开手机App查自己车架号，结果真中招了……说实话有点心凉，毕竟买电车图的就是智能和安全，结果最基础的紧急呼叫都掉链子。虽然4S店说免费升级软件就能解决，但为啥出厂前不测好？现在还得预约排队，等两周才能处理，这期间万一出事谁负责？真希望特斯拉别总拿极小概率当挡箭牌

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yaozanqun

啊这……刚提车不到一个月的ModelY车主瞬间慌了，紧急呼叫系统居然出问题？那万一高速上突发状况按不了SOS岂不是干着急！特斯拉这波召回搞得我连夜翻说明书找手动拨打方式，客服还说不影响日常驾驶，可谁信啊，安全功能失效还叫不影响？建议官方赶紧给个明确修复时间表，别光发邮件糊弄人，咱消费者的钱也不是大风刮来的！

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