老司机眼中的5个错误行为-ZOL问答

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duoduolaopo

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老司机眼中常见错误行为：1.加塞抢行；2.频繁变道不打灯；3.跟车过近；4.路口急刹压线；5.开车玩手机或分心。这些行为易引发事故，违背安全驾驶原则。（共98字）

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LL664546203

提到柳州，你不得不想到螺蛳粉这一真香系的美食。柳州人对螺蛳粉是有执念的，甚至为其建了博物馆。柳宗元应该也想不到，千百年后，他曾任刺史的地方竟然是以臭出名。

然而，柳州不只是螺蛳粉这一特产，还有MPV。10月31日，东风风行在柳州大本营推出三款商务家族车型——新菱智M5 2.0L、菱智plus、2021款风行M7，售价涵盖7.99万-15.99万元。同期风行商务MPV美好生活体验营试驾会于11月1日在柳州开展。
买MPV，就是图它空间大、舒适，这也是MPV的卖点之一。毕竟相较于轿车、SUV，大尺寸的MPV在出行灵活性要略逊色一些。深耕MPV市场20年的东风风行，也是深谙其道。

在本次试驾的三款新车上，空间表现均较为出众。其中，新菱智M5 2.0L沿袭了菱智车系商务大气外观以及超大空间。车身尺寸为5135/1720/1970mm，轴距达3000mm，营造超大车内空间。7/9座旋转座椅，可实现9种组合随意切换，随需应变，轻松满足各类出行、装载甚至商务需求。

菱智plus具备5140/1920/1920mm的超大空间，轴距达3198mm。不同于新菱智M5 2.0L，菱智plus的定位更尊贵大气些，座椅采用2+2+3的布局，中排采用独立皮质座椅，更适宜二胎家庭的出行选择。双侧采用超大双侧滑门、匹配高级隐私玻璃的整体车窗以及豪华窗中窗，提升上下车的便利性。第二、三排支持座椅放平、侧挂，扩大车内使用空间。

全新升级的风行M7拥有5170/1920/1930mm的车身尺寸，以及3198mm超长轴距。后排座椅支持侧挂，侧挂后行李箱可以从867L延伸至2177L。
有话说：我们应该活得像螺蛳粉一样，不一定所有人都喜欢，但喜欢的人却很上头。在这个自动挡横行当道的年代，手动挡的占比在逐渐收缩。不过，对于老司机而言，手动挡才是真香之选。

此次试驾车型为新菱智M5 2.0L，全系搭载2.0L自然吸气发动机，匹配6MT变速箱。虽然没有自动挡一脚踩天下的省事，但手动挡具备灵活、经济性的特点。这台2.0L发动机带来98kW的最大功率，峰值扭矩200N·m，并且满足国六排放标准。38.2%的热效率，并在阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术的加持下，动力更强，油耗更省。

柳州也有着青山绿水的烟雨朦胧画风，沿着环江风雨桥、环江滨水大道而行，别有诗情画意。新菱智M5 2.0L起步平稳，行驶至高速路段时，也并没有太明显的风噪和胎噪。在经过高坡度上坡路段，这对于一款车身超5米，整车1.5吨的MPV来说是一种考验。不过新菱智M5 2.0L动力输出强劲并且平顺，后劲足，随叫随到。

作为补充车型，新菱智M5 2.0L在承袭现款车型的大空间、商务大气外观、灵活多变的座椅外，再加上2.0L动力的加入，让新车更具备产品优势。虽是2.0L动力，但新菱智M5 2.0L的燃油经济也同样兼具，官方百公里油耗低至8.3L，不仅能多拉货，还能少烧油，为创富之路添一把手。

在MPV市场驰骋的20年间，东风风行凭借敏锐的市场嗅觉，已打造出诸多满足用户工作、家用等社交全场景的经典商务车，累计收获超百万车主的信赖。而此次上市的三款新车不仅满足用户更高阶的消费需求，同时也补充了东风风行在商务MPV市场的实力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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dsyfukikdavq

你好！

GTA5全是挂各种低素质一个人玩能气炸

如有疑问，请追问。

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siweidn1988

gs5应该都会有的，没有买车的时候加上这一项也花不了多少。定速巡航行驶装置,其作用是: 按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

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malo00100

笔记本的I5都只是勉强能玩，你这赛扬的就歇着吧

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qz4399520

5w-30的机油在东北是可以使用的，但不是最佳选择！特别是在极北的黑龙江哈尔滨、黑河一带，在东北最佳的选择应该使用0w机油。查看汽车的保养手册，按照上面要求最低的粘度选择0w即可。
如果没有用户手册，那么按照通常的要求按照如下方法选择机油：
日系、韩系的自然吸气发动机都要求使用20粘度的机油，一般选择0w-20即可。日系、韩系的涡轮增压发动机则要求使用30粘度的机油，一般选择0w-30即可，南方可以选择5w-30。
美系自然吸气发动机和涡轮增压发动机一般选择30粘度的机油即可，北方建议选择0w-30，南方可以选择5w-30。
德系的自然吸气发动机发动机一般选择30粘度的机油，早期的涡轮增压发动机要选择40粘度，最新的涡轮增压发动机一般要求选择40粘度。北方建议选择0w，南方可以选择5w。注意所选择的机油必须要兼容欧洲的ACEA A3/B4标准、HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油。
总之，在寒冷的温度下，w前面的数值尽量低，可以获得更好的低温启动性能和更好的润滑能力，w后面的数字要按照用户手册要求的最低粘度，才可以确保机油在高温运动时获得良好的保护能力。
为什么要这样选择？如果有耐心请继续往下看：
机油在低温下粘度会增大、流动性会变差，润滑效果会下降
机油属于油脂，油脂在低温下会有凝结现象，大家可以想象一下家里的豆油，此时机油的润滑能力无法保证，因此，通常情况下，机油内都需要加入“抗冷凝剂”去保持机油的低温流动性，避免机油在低温下凝结，而一般来说，加入的抗冷凝剂的数量也不易过多，过多就会影响到机油的高温性能，一般用0w、5w、10w去代表机油的低温启动性能，w实际上是英文winter（冬季）的缩写，用w前面的数字减去35，就是这种机油的最低启动温度，比如0w的最低启动温度是-35℃，5w则是-30℃，10w则是-25℃。看到这里，可能大家会想，东北的冬天一般也达不到零下25摄氏度啊，为什么之前说不是最好的选择？机油粘度越低、低温流动性越好，对于发动机冷启动磨损越小机油的低温性能是渐变的，并不是突变的，即使环境温度高于机油的最低启动温度，在低温下机油的粘度也会增大，导致机油的流动性下降，而机油流动性下降会增加泵送压力，导致机油泵送速度降低，发动机在长时间熄火以后，发动机内部的机油在重力的作用下会流回到油底壳，发动机的各个润滑副之间处于缺乏润滑状态，在低温冷启动瞬间，由于缺乏润滑而导致发动机产生磨损，因此，尽量缩短这个乏油润滑的时间是很必要的，而机油粘度越低，无疑就会最大化的减少这个时间，也就是说会降低冷启动磨损。
机油粘度越低，热交换效率越高，发动机热车越快，磨损越小
前面所说的是发动机低温冷启动磨损，下面讲一讲发动机长时间低温行驶带来的后果，实验证明：发动机在低温下行驶，磨损程度要比在热车状态行驶增加5倍。在东北使用低粘度的机油（前提是发动机设计允许），可以显著降低发动机的热车时间，这是因为机油流动性越好、粘度越低，热交换效率越高。日系车很早就要求使用低粘度机油，除了低粘度机油可以降低油耗以为，最主要的原因就是低粘度机油可以降低发动机的低温行驶磨损。实际上现在的德系车使用的机油粘度也在呈现下降的趋势，早期普遍要求使用5W-40、0W-40，现在多数的发动机都要求使用0W30、5W30。
机油参数的秘密：
机油参数可以分为两部分：用“-”来分开两部分，减号后面的是机油的基础粘度，用20、30、40、50来表示，数值越大，基础粘度越高，运动粘度越大，高温保护性能越好，而减号前面的部分用0W 5W 10W 15W 表示，数值越小，低温性能越好。
通常来说机油的低温性能也叫低温流动性，一般通过在机油里面加入抗冷凝剂来实现，需要特备强调的是，机油内无论加入多少抗冷凝剂都不会降低机油的基本的运动粘度，也就是说任何时候，同等温度下，40的机油永远比30的粘度要大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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crazy000

车标一直是各大汽车品牌的图腾所在，随着品牌的历史，车标也在不断完善和进化。进入2020年以来，宝马、日产等品牌再一次进化了家族车标。车标对于一个车企来说，那就是市场的保证，也是品牌的象征。因此行业有一标毁所有的说法，就是来形容车标的重要性。

随着各大车企日益发展壮大，很多品牌也都有了自己的子品牌，比如大众全球知名，除了大众主品牌之外，还有奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、布加迪、保时捷、兰博基尼等品牌。而在国内品牌也是如此，比如吉利汽车除了吉利品牌外，还有领克、几何等品牌，长城汽车除了长城品牌外，还有WEY、哈弗、欧拉等品牌。

今天我们要说的这个品牌是全球汽车巨头与大众齐名的丰田汽车。对于丰田汽车这个百年品牌很多国人并不陌生，它在全球是处于领头羊的知名品牌，也是最早进入中国的合资品牌之一，旗下的皇冠更是成了中国很多消费者心中最早的汽车情节。那丰田旗下我们知道的除了皇冠和雷克萨斯车标，还有一些车标你是不知道的。要知道我们今天说到的这10个车标都是丰田的，也许很多老司机都不知道，下面就让我们来看看吧！

首先要说的当然是丰田最经典的主品牌车标牛头标了，对于这个品牌相信很多人并不陌生。它在全球的销量有目共睹，旗下的卡罗拉、丰田RAV4都是全球神车，而卡罗拉更是销量全球第一。目前在中国各地路上跑着的丰田车也并不少。

第二个车标当然是经典的皇冠车标，这是被安放在经典车型皇冠上的独立车标。关于皇冠这款车，相信不用我们多说，很多人对于这个经典车型都不陌生，在很多70后、80后甚至90后的心里，这款车有很重的分量。不仅如此，它依靠出色的产品力和过硬的品质，在市场上很受欢迎。

第三个车标是什么呢？当然是现在在豪华车市场上炙手可热的雷克萨斯车标，雷克萨斯目前不管是在国内市场还是全球汽车市场上，都有相当出色的表现。也是BBA之外的一线豪华阵营之外，二线豪华品牌的引领者。这个车型的车标是根据字母L演变而来。在国内市场上它遥遥领先沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、捷豹等品牌，而在美国市场上，其销量甚至超过了BBA一线豪华品牌，成为以美国为代表的北美市场上最受欢迎的外资品牌。

下面我们要说到的是第四个车标，关于这个车标近些年在国内市场相当火爆，那就是丰田埃尔法的车标。关于这款车，我们不必多说，作为一款豪华MPV，是很多明星和老板们的座驾。

随着其在国内的炙手可热，其加价提车也让其成为新的关注点，要知道现在内地一款埃尔法落地后甚至超过百万之多。其实在日本本土，丰田VOXY和NOAH、ESQUIRE其实就是悬挂不同车标的“三胞胎”，售价也就折合人民币20多万，但到了国内就成了豪车了。

第五个车标是丰田的C字车标，这个车标是用在卡罗拉一些混动版本车型上，算是比较小众的一个标志，很多人并不清楚。关于卡罗拉混动，很多人也不陌生，随着混动车型在国内的流行，卡罗拉也成为混动市场上最炙手可热的车型。

?第六个是飞鹰车标，这个车标更加小众，因为这个标是悬挂在一款欧美特供车上，它是SUV Hairrier欧美版的特供车型，我们在国内市场上看不到，因此这个车标老司机也不一定见过。

第七个是丰田的Scion车标，该车标是悬挂在海外版的丰田86车型上，也就是丰田Scion FR-S，因为不在国内销售，因此你不会看到这个车标，除了在网上能看到，你肯定在国内见不到。

第八个是来自丰田的X型车标，这个车标一些爱车人士和老司机应该都见到过，它是悬挂在锐志车上，作为一款主打操控和性能的车，锐志也是几代人的回忆了。随着锐志的停产，你见到的也都是二手车了。这也是为什么锐志有高保值率甚至巨大升值空间的原因。

第九个是Fielder车标，该车标是卡罗拉海外特供版的车标，在国内市场上，还未推出特供版限量版的车型，因此这个车标我们很难见到。

第十个车标是凤凰车标，这也是丰田最为豪华的车标，该车标是悬挂在日本“国车”丰田世纪车上的，这种车标也仅在日本本土能见到，并不对外发售。

对于以上丰田的十个车标，你认识几个呢？如果没有这张知识贴，估计很多人能认识4-5个就不错了，哪怕你是老司机能认识5-6个也是相当出色的存在了。关于车标，你有哪些想说的话呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流！
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者范乔丹。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
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