310s比较于国内什么材料

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310S不锈钢就是奥氏体铬镍钢里的顶流!
铬和镍含量贼高,抗氧化、抗腐蚀直接拉满,高温下也稳如老狗~
它蠕变强度超牛,800℃以上才开始软,但就算温度飙到1200℃也能扛住(别真当烤箱用哈)!
耐酸碱、耐氧化、耐高温全在线,电热炉管、高温炉配件这些硬核玩意儿,基本都靠它撑场子。
加点碳?强度直接起飞!再配上钼、钨、铌、钛这些buff,高温强度+蠕变性能双双爆表~毕竟人家是面心立方结构,天生就抗造!
小贴士
? 耐腐蚀:餐具、厨具、热水器、饮水机都得靠它不生锈。国外测试法很硬核——NaCl溶液煮沸,完事称重看掉渣没,掉得少=耐腐OK!(注意:抛光用的砂纸含铁,可能假生锈,别慌)
? 抛光要靓?原料得够格!表面不能有划痕/麻点/过酸洗;硬度得够(太软抛不亮,还容易拉出橘子皮);深拉伸区域有时会冒黑点或RIDGING,影响颜值…BQ性(亮度+质感)全靠底子硬!
资料来源:百度百科-310S / 不锈钢
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15CrMo
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这应该是国内某个钢厂自研的牌号,标准是企业标准。

s500mc是冷成形用高屈服强度热连轧钢板及钢带,一般用于汽车,是宝钢命名的一种材料
主要用途:用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁等结构件
车结构用热连轧钢板及钢带
标准:q/bqb 310-2009 (代替:q/bqb 310-2003)
牌号:saph310、saph370、saph400、saph440
spfh540、spfh590
qste340tm、qste380tm、qste420tm、qste460tm、qste500tm
s315mc、s355mc、s420mc、s460mc、s500mc、s550mc、
dd11、dd12、dd13、sphc、sphd、sphe、
范围:具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢;产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用。
规格:1.5-14.0
化学成分:c≤0.21 si≤0.30 mn≤1.5 p≤0.030 s≤0.025
屈服:≥500
抗拉:≥550-700
延伸:≥12-17
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搜一下:din 1.4115 相当于美标什么材料
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