全站仪红点对不准怎么处理?

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先粗调脚架对准控制点、调平,气泡大致居中;松螺丝移仪器,激光红点怼准标志→拧紧;再调气泡、再松螺丝微调红点……反复练就熟了!
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那你有否检查你的两个已知点是否正确~!
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呵呵,这是技术上的一个小问题,只要你能确定你的全站仪中心水平轴线的高程(相对、绝对都可以)。方法是:你随便设定你架仪点的高程,在后视时,计算后视点测量数据与水准数据的差值,当输入仪器高时,你输入这个差值,就可以测量任意位置的标高了,误差在2Cm左右。 比如你后视点的实际高程为100,而你架仪点输入的高程为15,在测量时,你将仪器高改为0,假如你测量出后视点的高程为20,这时,你只需要改正仪器高为80即可。这是相当准确的,根本不用量仪器高度,也可以在任意位置架仪器(前提是你只测量高程)。公路中的断面放线可以用这种方法,但如果是桥梁之类的构造物,还是必须用水准仪。
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测试很简单,你只需要架设一个棱镜(距离最好在你经常用到的距离范围即可),仪器架设好后直接在常规界面下按测量键,手工记录下水平角&垂直角,然后再倒镜测量一次记录下水平角&垂直角,计算出仪器的2C值。I角方面如果误差不大 考虑到你主要是放平面,可以不用考虑(在测试仪器是采用的是常用的距离范围)。
如果2C值超限就需要检校仪器了。检校的方法与测试的方法差不多,只是需要进入仪器里的检校程序里执行。
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什么原因?
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仪器没对中好,
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因为一般的全站仪测距为500米,2KM当然不会准确了,由于偶然误差和系统误差影响。几十公分有可能出现。最好不要用全站仪测量高程。
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