特斯拉家用充电桩380v和220v切换？-ZOL问答

4个回答默认排序

默认排序

按时间排序

没找到满意答案？去问秘塔AI搜索

取消复制问题

已采纳

特斯拉家用充电桩支持220V和380V两种电压输入，以下是它们的主要区别：
充电速度：380V充电桩的充电速度更快。具体来说，380V输入的最大功率为11KW，即一小时内可以充11度电；而220V电压输入的最大功率为7KW，一小时内可以充7度电。这意味着，使用380V充电桩从0到充满电所需的时间大约为6.9小时，而使用220V充电桩则需要10.97小时。
安全性：正规厂家生产出来的380V充电桩或者220V充电桩，都是经过合格检验的。根本不会存在高电压高危险，低电压就一定低危险的结果。
综上所述，如果您有条件安装380V充电桩，它将为您提供更快的充电速度和更高的效率。然而，最终的选择应该基于您的具体需求和安装条件。

取消评论

qwe7514

其实吧，特斯拉随车充和壁挂桩是两回事！随车充那个小黑盒子确实能通过不同插头兼容10A/16A/32A的220V插座，但你说的家用壁挂桩（比如Gen3）压根没设计电压切换功能，它内部PCB和继电器都是按单一输入电压定制的，要么订220V版要么订380V版，下单时就得跟安装师傅确认好电表箱里是单相还是三相，装完再想改？等于整套换掉，连支架打孔位置都可能不一样，我去年装错版本多花了两千多返工费

取消评论

931498176

别被网上那些跳线改电压的视频忽悠了！特斯拉充电桩的MCU固件直接锁定了输入电压范围，220V版本检测到380V会立刻锁死并报U0139错误码，380V版本接220V则根本无法启动自检，上次我在车友群问技术顾问，人家直接甩出服务手册第47页说这是安规强制要求，连保险丝规格都不一样，更别说PFC模块和变压器绕组匝数比了，真想用三相电？老老实实申请增容、换电表、拉新电缆，别信什么DIY神操作，安全第一啊兄弟

取消评论

bbbbb1212

哎呀这问题我之前也纠结过，查了一堆资料才发现特斯拉家用桩根本不能自己手动切换380V和220V！它出厂就按你家电路定好了，单相电就是220V，三相电才是380V，得看物业配电箱有没有三相电入户，不是插个转换头就能变的，强行改接线还可能烧模块或者触发保修失效，我朋友图省事自己接结果报了三次故障码，最后还是让特斯拉授权电工重新勘测布线才搞定，真别瞎折腾

取消评论