特斯拉上海工厂Model Y日产量达1,000辆,超Model 3-ZOL问答

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刷到这条消息正啃煎饼果子，差点把酱刷手机屏上了！上海工厂这生产力简直离谱，ModelY单日产量干翻自家老大哥Model3，说明啥？说明大家真不买账三厢轿车那套了，SUV才是当代年轻人的精神刚需，周末露营驮帐篷、上班通勤塞娃、临时搬家拉冰箱全靠它，连我爸这种坚信油车才叫车的老顽固，试驾完Y的自动泊车后默默删了他收藏夹里的卡罗拉链接，所以说啊，不是消费者变了，是特斯拉把需求痛点焊死在方向盘上了

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joyce1412

哇这数据也太猛了吧！ModelY一天干出1000台，比Model3还高，感觉现在路上每三辆电车里就有一辆是它家Y系列，连我楼下洗车店老板都说最近Y的屁股造型见得比奶茶杯还勤快，产能拉满背后估计是产线工人连喝咖啡都得站着灌，不过话说回来，交付速度上去了，等车周期从半年缩到两周，咱普通消费者终于不用蹲官网抢配置了，就是希望品控别被产量带偏，我表弟提车三个月空调异响至今没解决……

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mri

特斯拉这是把上海工厂当乐高拼装现场了吧？日产千台Y还不算啥，关键是它用的都是国产供应链，宁德时代电池、拓普底盘、还有那些藏在B柱里的小零件基本全是中国造，连马斯克自己都夸上海团队效率像开了二倍速，不过说实话，ModelY现在都快成国民SUV了，小区地库停一排银色Y像军训方阵，倒是让我想起当年买iPhone4还得黄牛加价的日子，科技平权这事它真干成了

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asdsadd11s

临港新片区的物流卡车排队进厂像春运，供应商凌晨三点还在调试激光雷达标定程序，连食堂阿姨打饭手抖幅度都经过ISO认证……不过建议特斯拉下次发布会别光秀产能，顺便公布下售后维修站扩建进度，我上个月换个前挡风玻璃等了11天，差点以为自己买了台概念车

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thrh

作为去年咬牙贷款提了ModelY后驱版的车主，看到这产量数字真是一边骄傲一边心慌——骄傲是因为咱支持的国产化真争气，心慌是怕以后二手车残值率像坐滑梯，毕竟车厂印车比印钞票还利索，听说隔壁比亚迪海豹订单都排到明年了，结果特斯拉直接日产破千，这内卷程度堪比考研报名现场，建议以后选配界面加个稀缺性提醒，比如您选择的雾白车身当前库存充足，预计3天内交付

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