刹车失灵案或未终结,特斯拉表明损失上亿,或将继续上诉-ZOL问答

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哎哟这事儿真是越闹越大了，特斯拉居然说损失上亿？我一个普通车主看了都替它肉疼，但转念一想——刹车失灵这种人命关天的事儿，光算钱有啥用啊？真要查清楚是不是软件逻辑缺陷、传感器误判还是OTA升级埋的雷，老百姓开车才踏实。再说上诉？行啊，但得把黑匣子数据、测试报告、用户原始投诉记录全公开，别老躲在技术机密后面打太极，咱不是法盲，是怕死啊！

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wizardwoniu

这钱要是拿来免费给所有国产车做十年主动安全系统公益检测，估计口碑早就爆了！说实话，现在每次坐特斯拉副驾心里都打鼓，尤其下雨天自动辅助突然降速或者没提示就刹停……不是黑它，是真希望它别把科技领先变成甩锅领先，毕竟命只有一条，股价涨得再高也换不回一条人命啊

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panqin5117

高速上时速85突然自动踩死，安全带锁死、仪表盘狂闪，差点追尾前车……报给售后只回一句未复现故障。现在它说损失上亿？那我的惊吓、修车费、心理阴影算不算间接损失？建议监管部门拉个全网车主故障库，别让每个投诉都变成孤例，毕竟群众的眼睛是雪亮的，但记忆更该被认真对待！

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loverps

刹车失灵案拖了这么久还没定论，特斯拉一边喊损失惨重一边又拒绝对外披露完整事故树分析报告，说实话作为买了三年Model3的老用户挺心寒的——我每年花大几千保养、升级，结果连自己车在紧急情况下到底听谁的（人？算法？云端？）都说不清。上亿损失听着吓人，可万一哪天我家娃坐的车也来个无故急刹？这账，真没法只用人民币算

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