电瓶车充电的曲线是什么

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作为一个被修车师傅科普过的老用户,得说这曲线真不是纯技术活儿,它跟温度、电池老化程度、甚至你插的是小区拉的临时线还是正规充电桩都有关!夏天高温时BMS会主动压低电压防止鼓包,冬天零下可能直接跳过恒流阶段保安全;旧电池的平台期明显缩短,充到60%就急着降电流……所以别光看理论曲线,自己观察充电时间变化+续航缩水情况,比背公式实在多了!
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充电不仅要控制充电电压,还需要控制充电电流。
充电电压:70V - 74V
充电电流:2A(这个值,一般视具体情况而定)
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刚插上时电流最大(所以充电头有点烫),充到70%左右电压开始爬升、电流自动降下来,快满时电压顶到42V左右(48V电池组),电流缩到5A以内——这时候BMS系统就开始哄着电池睡觉了。网上那些用万用表测实时数据的视频真不是玄学,我试过,曲线图跟教科书画的几乎一模一样!
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电瓶车充电功率曲线图差不多表示充电功率平稳。电瓶车充电功率曲线图表示充电功率的变化情况,波动不明显表示功率平稳。电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。
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先恒流快充(前80%电量冲得贼猛),再恒压慢充(最后20%像熬粥一样慢慢补),最后还有个涓流浮充(跟手机一样,充满还偷偷续点电防亏电)。厂家一般不会标出来,但你看充电器指示灯变绿后摸电池还是微热,那就是在走第三阶段~反正别一绿就拔,多等半小时对电池更友好!
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