特斯拉的信心保障策划7天无理由退换车是真的吗?-ZOL问答

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信心保障计划适用范围仅限中国大陆地区直营门店购买的全新车，且必须满足所有12项硬性条件，比如行驶里程≤2000km、使用时长≤168小时、轮胎无异常磨损、内饰无异味污染等。我表弟提车后带全家去郊区露营，后备箱放了帐篷支架，回来销售以疑似造成车身结构应力变化为由拒绝受理；还有人发现车机导航总飘移，客服甩出智能座舱功能说明称高精地图覆盖不足属正常现象。说白了这就是个防止冲动消费的缓冲带，不是消费者保护伞，真想退车？先准备好7天内的每段行车视频、充电记录、甚至空调使用日志再说！

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wanghao2012404

只有整车三电系统出现功能性失效才算触发条件，像异响、屏幕卡顿、自动辅助驾驶识别不准这些日常糟心事全被划在不支持退换范围，更坑的是7天从保险生效日算起，不是你提车那天！我提车当天暴雨没开出去，第6天才上路，结果第7天下午4点保险系统才同步数据，等于实际只剩不到20小时……

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balanceloveduodu

一直以来，特斯拉凭借直营的销售模式，极大的减轻了消费者的购车负担，但是在此基础上，特斯拉官网的任何一个小小变动，也在影响消费者的购车、用车体验。

近日，特斯拉官网下线了“信心保障计划”，据了解，“信心保障计划”类似电商网站的7天无理由退换货，消费者购买特斯拉汽车后，只要车辆没有损坏，并且行驶里程未超1600公里，即可7天无理由退换货。

尽管针对此政策的下线，特斯拉并未给出回应，但是行业分析师表示，之所以特斯拉选择取消“信心保障计划”，或许是因为特斯拉汽车在中国区频繁降价，众多车主退车导致。

站在用户的角度，“信心保障计划”下线后，不光消费者没有“反悔权”，同时还要承担特斯拉降价后自己多付出成本的风险。想必特斯拉此举，在短时间内，将会抑制消费者的购买欲望。

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sinanicole

这个7天无理由退换车听着挺诱人，但实际根本不是字面意思的无理由！我朋友去年提的ModelY，第5天发现单踏板模式老误触发，想退车结果销售直接拿出合同指着小字说车辆无重大质量问题、无事故、无改装、未过720小时或2000公里（以先到为准）且需承担车辆折旧费和金融手续费，最后折腾半个月只给办了换车，还被收了八千多折旧费，真当是买奶茶？建议别光听销售嘴上说，一定逐条看信心保障计划细则PDF，里面藏着几十条免责条款，连洗过一次车记录不全都可能拒退！

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