21700和26650电池哪个更好

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21700和26650,真不是谁比谁高级,纯看你要干啥!
26650——胖墩儿身材(26×65mm),肚量大(3000–6000mAh),放电猛,30A+稳稳的,电钻、启动电源、无人机这类暴脾气设备爱用它。低温下也更抗造,-10℃还能多跑5%电量。缺点?占地方,装笔记本?挤不下!
21700——细长高个儿(21×70mm),省空间是真香!特斯拉Model 3就靠它把电池包能量密度拉高10%,电瓶车、轻薄本、便携储能都偏爱它。容量也不虚(4000–6000mAh),放电20–30A够用,成本还更低(批量买一节6–12块,26650要8–15块)。就是高倍率狂飙时略逊一丢丢,想硬刚?多并几节+配好BMS,也能支棱起来~
寿命俩差不多,2000–3000次循环,高端21700能到3500次;材料都是三元/铁锂,没谁更娇气。
一句话总结:要劲儿大、耐冻、不嫌占地→选26650;要轻巧、省钱、好排布→闭眼冲21700!
(P.S. 同样5000mAh,26650放得更爽,21700算下来更划算~高端21700甚至能反杀普通26650,别光看型号,盯准参数!)
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1、特斯拉来自纯电动汽车的电池来自由七千多颗电池组成的电池包,即使短路也不会着火,个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己的,到目前为止还没有出过电池故障。2、最新入门版的ModelS70售价7万美元,搭载70kwh的电池组。
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测试选取了3dmark fire strike、3dmark fire strike extreme、3dmark fire strike ultra、3dmark time spy、3dmark fire strike压力测试、heaven 4.0这六个经典跑分项目。
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18650电池原指镍氢电池和锂离子电池,由于镍氢电池现在比较少用,所以现在多指锂离子电池。18650是锂离子电池的鼻祖--日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电池型号,其中18表示直径为18mm,65表示长度为65mm,0表示为圆柱形电池。常见的18650电池有三元锂离子电池和磷酸铁锂电池。

特斯拉
特斯拉在进行电动汽车电池开发时,测试了很多种类的电池,但最后把目标锁定在18650电池,将18650电芯作为新能源电动汽车电池的技术路线。可以说,特斯拉之所以能够拥有不逊于传统燃油车的性能表现,除了电动机技术之外,还要得益于特斯拉先进的电池技术。
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