特斯拉轮毂是哪里生产的

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特斯拉轮毂的生产地点因型号而异:
20寸轮毂:由中国工厂生产,具体位于上海的特斯拉超级工厂。这些轮毂不仅供应中国市场,还出口到其他国家和地区。上海超级工厂于2019年初正式投产,对特斯拉的发展起到了重要作用。
18寸轮毂:同样在上海的特斯拉超级工厂生产。
此外,值得注意的是,山东滨州的某些企业也生产高端铝合金轮毂,可能供应包括特斯拉在内的国际品牌,但具体是否包括特斯拉的轮毂未明确提及。
综上所述,特斯拉的主要轮毂生产地为中国上海,部分轮毂可能来自山东滨州的供应商。
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我之前特意查过这个问题,特斯拉轮毂来源特别杂,上海超级工厂产的车基本用中信戴卡的轮毂,厂址在河北秦皇岛,铝材都是自家冶炼的;柏林工厂的车则大量采用德国Kaiser轮毂,美国得州工厂又偏好本土供应商JLAudio关联的轮毂厂(虽然他们主业做音响但确实有轮毂产线),而且特斯拉还会根据成本和供应链情况动态调整供应商,所以同一批次的Model3可能前轮是浙江万丰,后轮却是广东鸿达顺,真挺混乱的
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看过特斯拉的零部件采购白皮书就知道,轮毂属于二级供应商管理范畴,一级供应商比如宁波拓普负责总成组装,底下再分包给三四家铝铸件厂,像山东滨州的渤海活塞、江苏常州的今创集团都出现在过特斯拉合格供应商名录里,甚至还有消息说部分轮毂毛坯是从乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克的铝厂进口的,再运到广东阳江精加工,所以准确说特斯拉轮毂根本不能算一个产地,而是一条横跨亚欧的跨国协作链
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特斯拉轮毂其实不是特斯拉自己生产的,而是找的供应商代工,比如国内的中信戴卡、浙江今飞这些大厂都给特斯拉供过货,还有德国的BBS、美国的TUSIMAR也参与过不同车型的轮毂供应,具体到某款车用的是哪家的,得看生产批次和车型配置,像ModelY后驱版可能用国产轮毂多些,而高性能版就更倾向进口轻量化锻造轮毂,反正特斯拉官网也不会明说,只能从轮毂内侧的铸造标识或者车主拆下来拍照比对才能确认
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别被特斯拉三个字骗了,它家轮毂压根没有统一产地,ModelS/X早期全靠意大利MagnaSteyr代工轮毂,后来转给日本BBS做,现在连东南亚越南的VinFast合作工厂都开始给上海厂供货了,我朋友上个月提的ModelY后驱版,轮毂内圈刻着ZHEJIANGJINFEICO.LTD,百度一搜就是浙江金华那家上市公司,还带ISO/TS16949认证,说明国产化程度真挺高,不过原厂贴牌谁也分不清到底是哪个车间浇铸的
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