电车关闭哪些功能少掉电

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关掉自适应巡航的毫米波雷达常驻扫描(设置里叫节能模式下关闭雷达)、HUD抬头显示亮度调最低、中控屏息屏时间改成30秒,这几个我都是必关项;另外很多人忽略空调滤芯脏了会导致压缩机更卖力工作,耗电飙升,定期清理真有用;还有别让车机系统一直OTA升级或后台下载更新,这些都暗戳戳耗电;我自己坚持这么操作后,夏天开空调也不怕掉电太快了,实测高速续航误差从±15%缩到±5%以内!
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我试过把电车的座椅加热、方向盘加热、空调制热全关掉,省电效果贼明显!尤其冬天开暖风太耗电了,换成穿厚点+用保温杯,续航直接多出30公里;还有那个氛围灯和香氛系统,看着高级其实都是电老虎,顺手关了完全不影响开车;对了,把自动启停调成智能模式或者手动关掉,堵车时频繁启停反而更费电,实测下来这些小动作加一起,百公里电耗能降2-3度!
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亲测有效的是关掉哨兵模式和远程空调预启动,这两个功能后台偷偷吃电特别狠,我有次忘关哨兵,一晚上掉了8%电量!还有车载App的实时定位和语音唤醒也得关,手机连车时别总让它保持在线;导航别老用高德/百度车机版,自带地图更省电;再就是把能量回收调到标准档就行,太强了反而影响驾驶平顺性,综合下来每天通勤少充一次电,电池压力小多了,长期看还能延缓衰减
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电池充满,但是你可以看得到实际充电容量只有设计容量的三分之一,所以初步怀疑是电池包问题,再一个就是自带电源管理软件识别不良,重新安装试试
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