小鹏加强版LCC与特斯拉对比,到底哪个更厉害?-ZOL问答

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作为小鹏车主兼特斯拉论坛潜水十年的老粉，必须说这问题就像问米饭和馒头哪个更好吃——小鹏增强版LCC逻辑更像中国老司机，懂什么叫三分让七分抢，堵车时会微调方向卡位，但高速上遇到修路临时标牌容易误判；特斯拉是典型理工男思维，所有动作都有数学公式支撑，稳定性强到可怕，可它死守车道线，有次我走应急车道避故障车，它疯狂报警还自动减速，差点被后车追尾，所以选谁真得看你开车习惯和城市路况

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xpromise

小鹏增强版LCC语音接管超方便，说我要变道它立马执行，还能识别雨雾天气自动降速，但遇到无标线乡村路就直接退出，搞得我手忙脚乱；特斯拉FSD虽然国内阉割了，但基础LCC跟车距离控制得贼准，连我爸这种50岁新手都说像有人扶着方向盘，不过它讨厌施工改道，有次导航硬让进封路路口，要不是我猛踩刹车现在都不敢提这事

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dsofmfxvqyik

说实话我开了两年小鹏G6增强版LCC，也试驾过朋友的ModelY，感觉真不能简单说谁更厉害——小鹏在高速上变道特别顺滑，识别施工区和锥桶比特斯拉稳，但市区里遇到加塞或者鬼探头它偶尔会急刹吓人一跳；特斯拉导航辅助强得离谱，跟车节奏像老司机，可对静止车辆和横穿电动车反应慢半拍，去年我亲眼见它差点撞上路边挪动的三轮车，所以我觉得要看你常开车的环境，不是参数堆得高就一定好用

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a83648456

小鹏增强版LCC在复杂匝道汇入成功率92%，能提前预判隔壁车道减速车流，但遇到突然从树荫里钻出来的外卖电驴，它会愣8秒才刹；特斯拉则全程淡定跟车，连加塞都敢贴着前车屁股走，可一旦碰到没打转向灯的本地车，它就傻傻等着对方先动，有回堵车时旁边老头车晃悠半天不并线，它硬是等了17秒不动，我手动接管时手心全是汗

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