特斯拉Model 3再添新变化!路测相片曝光蓝色车型

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照片里这车停在梧桐树影下,蓝得特别沉稳,不像某些电车蓝得像荧光笔划出来的,注意到轮眉边缘做了双色处理,黑色包边让视觉更修长,后包围扩散器造型更立体了,猜测底盘高度微调过,过减速带应该没那么颠,但最戳我的是车顶激光雷达罩变小了?要是真能靠纯视觉实现城市NOA,我愿把这抹蓝纹在手臂上当信仰……当然先得让我试驾三天再说!
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这蓝色让我想起小时候偷喝的蓝莓味AD钙奶,清新又带点小倔强,细节上发现后视镜底座变窄了,盲区应该小了点,门把手似乎更内凹了,冬天结冰概率可能降低,不过最惊喜的是前脸取消了那个小鸭尾?空气动力学工程师怕不是集体闭关修炼半年,就是不知道中控屏有没有同步升级亮度和反光控制,上次雨天开车差点找不到空调图标……
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这蓝也太像我三年前PS里调废的色值了……不过实车居然挺耐看,侧面线条比老款更利落,尾灯内部结构好像也重新排布了,雾灯区域变简洁了,但说实话我更在意它到底有没有全系标配HW0硬件?别又是选装才给,上次等FSD等得我驾照都快过期了,蓝色再美也救不了我钱包的焦虑啊!
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作为等交付等出腱鞘炎的老韭菜,看到新蓝色真想截图发朋友圈配文我的提车码正在路上,但冷静下来扒了扒谍照——左前翼子板接缝线更细了,说明压铸工艺又进步了,B柱饰板材质好像换成哑光金属,摸起来应该不沾指纹,只是希望特斯拉别又搞蓝色限定版仅售三天这种饥饿营销,我连充电桩都装好了,真的只想安安静静当个蓝色车主!
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哇这蓝色Model3看着真高级啊,不是那种俗气的亮蓝,是带点灰调的深海蓝,阳光下还有细腻金属质感,轮毂也换新样式了,听说是低风阻设计,估计续航又偷偷加了5-10公里,不过我最关心的是这次是不是终于把后排座椅角度调舒服点了?之前坐我妹家那台,半小时就腰酸背痛,希望马斯克这次没光顾着搞颜色忘了人体工学!
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