悬架由哪几部分构成?

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悬架=弹簧+连杆+减震器,简单说就是车架和车轮之间的软连接,用来吸震、减颠、传力。分两大类:独立悬架(每个轮子自己动)和非独立悬架(两轮绑一起动)~
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弹性元件,减震器,导向机构,横向稳定器
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汽车空气悬架的结构和工作原理
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空气悬挂是汽车悬挂的一种,它通常由空气压缩机、蓄压器、控制单元、前后桥车身高度传感器、3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空气弹簧伸张加速度传感器等等组成。主要原理是:传感器将收集到的信号传给控制单元,控制单元经过计算再发出指令来调节空气弹簧硬度和减震器阻尼,从而达到最理想的弹性状态,这个过程的反映时间仅仅是几十微秒。因此,空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时而且恰当的反应。
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所谓空气悬架,广义上就是用空气弹簧作为弹性元件的悬架。空气悬架系统一般由空气弹簧、减震器、导向机构、空气供给单元(如空气压缩机、单项阀、气路、储气罐等)、高度控制阀等组成。现在很多品牌,尤其是讲究乘坐舒适性的豪华车或讲究通过性的SUV车型,很多都配备或能选配空气悬架。
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