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自动挡为何取消离合器？

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踩刹车时可同时踩下离合，避免误踩油门，此时仍保持自动换挡功能；离合仅用于切断动力传递，并不改变自动变速特性。

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纯白的酱油　

离合器的作用是连接发动机与变速箱，其输出轴直接对应变速箱的输入轴，目的是让手动挡车辆在换挡时更加平顺。由于手动挡需要频繁切换挡位，离合器就显得尤为重要。然而，如今多数人驾驶自动挡车辆时只需挂入D挡便可行驶，这背后其实依赖于一个关键部件——液力变矩器。它取代了手动挡车型中机械式离合器的功能，位于发动机与变速箱之间，通过液压油传递动力，实现自动变速。
自动挡车之所以没有传统意义上的离合踏板，正是因为液力变矩器能自动完成动力的接合与断开，无需驾驶者用脚操作。这种设计不仅简化了操作，也减轻了驾驶负担，尤其适合城市频繁起步停车的路况。不过，由于动力依靠液体传递，过程中会有一定损耗，导致部分能量无法完全传递到变速箱，效率略低于手动挡的机械传动。
因此，自动挡车型省去离合踏板，并非技术缺失，而是通过液力变矩器实现了更智能化的动力管理。这也解释了为何自动挡车操作更简便，更适合日常驾驶。当然，如果既想享受便利，又希望保留一定操控感，还可以选择配备手自一体功能或双离合系统的车型，它们在平顺性和响应速度之间取得了良好平衡。无论选择哪种形式，安全始终是驾驶中最应重视的前提。
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约翰斯顿湘增　

两个踏板都掌握不好，加个离合就能开明白了？网上还有人纠结刹车时要不要踩离合、先刹还是先离、能不能同时踩……等想清楚这些，估计早就撞上了。其实没必要这么复杂，只要不踩油门，右脚就一直放刹车上面，既安全又省心，操作简单反而更靠谱。
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*****　

离合器的作用是在换挡时断开动力传递，防止变速箱齿轮碰撞受损。自动挡车型通过液力变矩器实现动力分离，保护齿轮结构，因此无需额外安装离合器装置。
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洪雷1　

自动挡车型其实也有离合器，只不过被集成在变速箱里，看不见罢了。你踩油门时，系统会自动控制离合器的结合与分离，无需手动操作。
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璎玑昆娜　

一个踏板就能搞定的事，偏要弄两个。两个都踩不对，难道加到三个就能对？问题不在踏板多少，而在驾驶技术和基本功是否扎实。
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旭日谷枫　

这个问题有点意思，其他人应该也会提到。我倒是想问，教练教的难道是踩刹车时还要踩离合吗？
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方雅浩淼　

刹车时踩离合只是为了防止熄火，并非必须操作。
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英才莉雅　

换个角度想，手动挡为何不能取消离合器？
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