为何美国人偏爱日系车

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美国人对日系车的偏好主要体现在丰田和本田汽车上。这种偏好源于石油危机之后,因为丰田汽车以其出色的节油性能和耐用性而受到美国消费者的青睐。当然,无论是丰田还是本田,在进入美国市场之前都需要按照美国相关法律执行安全标准。因此,与国内销售的汽车相比,美国市场上的日本车具有不同的特点。美国人青睐日本车主要是因为它们具有经济性好、结实耐用以及安全性高的特点。与本土车辆相比,日本车在经济性方面具有优势。
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我也想要呢。614197870@qq.com
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赶紧报警。
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毫无疑问,日系车玩完,其损失最大。 德系车和美系车都是以实用、安全为主要目标,其发动机动力强劲,车体铁皮厚,技术含量也比较高。 日系车技术含量也很高,但其设计多是以经济型为主,过多考虑行驶成本,节油特点比较突出,发动机轻巧,动力储备少,车体钢板也薄,抗碰撞能力自然不如德系车和美系车。
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明明是电脑数据库的问题,分类在电影下面
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中国的面粉,德国的是肉
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因为有历史原因,所有德国人偏爱吃香肠,德国香肠和中国香肠不一样。

德国香肠在德语中为:Wurst,而实际上他们读作:Vurst,大概有1500种。

随着世界形势的发展,土特产这句话眼看着就要逐渐消失了,德国的香肠也跟着亦步亦趋的泛滥着,东西南北方的各路肠子也不只呆在原来的东西南北各自方,在弗莱堡也可以吃到柏林的番茄咖喱煎香肠。德国煎香肠摊业能够追溯到多远,想也不过是二战后恢复时期的事情,只有肉的供应保障了,煎香肠才能应运而生。

二战后几年
弗莱堡一个叫马耶尔(Mayer)的人,开创了弗莱堡第一个煎香肠的摊子,就在市中心的明斯特广场上。后来生意随着德国经济的复苏越来越红火,老马雅招了过门女婿,继续经营着弗莱堡的肠子,肠子的队伍也在不断地扩大,到今天为止,明斯特广场上的煎肠摊子一个接一个的热气腾腾!当年的过门女婿小马耶尔,自己都成了三个孩子的爸爸,他和太太几十年如一日,始终干着老马耶尔的本行,直到前不久,才不见了踪影,大概是退休了吧。马耶尔夫妇不见了,挂着他们名字的香肠车,依旧每天每的出现在广场上,一个看上去和马耶尔先生几乎是一个模子里刻出来的男人,操持着煎香肠的生意,他肯定是马耶尔三个儿子里的一个,第三代香肠马耶尔。

明斯特广场
上各式各样的摊子林林总总,在那里卖煎香肠,是一件很有赚头的生意,只要天气不是太糟糕,那里总是堆满了人。上午刚开张时,买香肠面包的大都是正在附近上班的工人,穿着工装边吃边和香肠老板聊天,他们是那里熟客;随着太阳的升高,买香肠的人也越来越多,有自己吃的,有买好带给别人吃的,有买生的自己回家煎烤吃的;天到正午,明斯特广场的市场即将收尾,却是香肠生意的顶峰,几部香肠车前都排着队,无论是游客还是当地人,采购、游览完毕觉出饥饿,1.80欧元一份面包夹香肠,外带煎洋葱,好吃、简单、顶饱,边吃边欣赏明斯特广场周围的人文景色,特有丰富的文化历史感觉!并且还附有浓浓的国家民族风情与美食文化。
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正面碰撞那日系车就报废了嘛,侧面估计好些,还可以卖个废铁
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