看过长安启源A07,认为定价是个“迷”

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刚在懂车帝比价完差点把咖啡泼键盘上——同为20万级纯电中大型轿车,A07比极狐阿尔法S便宜两千,但智驾芯片还是地平线征程3,激光雷达?没有!座舱芯片?骁龙8155都算高配了!再瞅瞅它那个东方美学外观设计,确实耐看,可钣金缝隙和内饰缝线质感又很国产早期水平,这价格到底是为设计买单,还是为长安的新能源KPI冲锋陷阵,咱普通老百姓真分不清!
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哎哟这长安启源A07的定价真把我整不会了,20万出头买个纯电中大型轿车,配置看着挺唬人——零重力座椅、50英寸AR-HUD、华为智驾ADS基础版都塞进去了,但对比深蓝SL03和比亚迪海豹,品牌溢价又没那么硬气,感觉长安是想用高配低价打个信息差,可消费者现在都扒参数扒到电池包型号了,这价格到底是诚意还是试探市场底线,真让人挠头!
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我蹲4S店试驾完直接懵圈,标称CLTC710km续航配800V高压平台,电机功率还干到258kW,结果入门版直接飙到199万,顶配快25万了,比同尺寸燃油A6L低不了多少,但补能生态、维保体系又没BBA成熟,长安怕不是把新势力定价逻辑和传统车企成本结构搅一块儿炖了,喝一口鲜,第二口就噎得慌!
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说实话看到A07报价单我翻了三遍手机确认没看错单位,后驱单电机版本起售价居然对标小鹏P7+中配,但长安的智驾落地进度条还在加载中,车机流畅度也卡得我想砸屏,更别说售后网点密度连比亚迪一半都不到,这价格要是放在三年后技术全量释放时可能合理,现在嘛…活脱脱一个期货价,赌你愿意为未来体验提前买单!
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