NHTSA已就特斯拉汽车幻影制动問題展开调查

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我爸开特斯拉三年,前两天还在饭桌上说这车聪明是聪明,就是太敏感,原来他讲的就是幻影制动——下雨天自动刹停三四次,后车狂按喇叭。现在NHTSA一查,我翻了下官网公告,发现涉及车型横跨2021-2024款全系,连最便宜的Model3都中招,说明根本不是个别批次硬件缺陷,而是软件策略有系统性风险。真希望调查结果能公开原始数据,别学某些车企光发声明说符合标准,消费者又不是傻子,刹车抖不抖自己脚底板最清楚!
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啊这事儿我刚刷到新闻还吓了一跳,我家亲戚去年刚提的ModelY就遇到过两次莫名其妙急刹,当时还以为是自己操作失误,结果现在NHTSA都正式立案调查了,看来真不是个例!特斯拉老爱吹自动驾驶多牛,但连基础制动逻辑都整不明白,动不动就幻影刹车,高速上要是真来一下谁顶得住啊?希望这次别又是发个OTA补丁糊弄过去,得把传感器标定、算法阈值这些底层问题彻底扒清楚才行
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比如该不该在中控屏加个显眼提示当前制动逻辑处于高灵敏模式?别总让用户用命当测试员啊!
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为啥要等出几起事故、投诉堆成山才启动调查?监管不能总当马后炮啊,建议直接调取特斯拉黑匣子数据,看看到底是谁的锅:是摄像头误识别塑料袋当障碍物?还是毫米波雷达被干扰?又或者FSD测试版偷偷跑在量产车上?
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