可能延续21寸Urbane轮毂的碳纤维包边思路，或者学蔚来搞可更换饰盖（带NFC芯片识别车型），但特斯拉向来把轮毂当耗材，估计2026款还是会主推20寸空气动力学轮毂+选装22寸竞技款，毕竟FSDV13都要上了，轮毂再炫也得让电耗说话啊！
轮辐内嵌微型气流导向槽，高速时自动形成负压区降低风阻。不过现实很骨感：美国NHTSA最新文件显示2026款认证还在走流程，现在连轮毂ET值（偏距）参数都没公示，建议你先去APP里看看自己车的OTA更新日志，比猜轮毂实在多了！
可能用上全新配方的锻造铝+低风阻封闭设计，说不定还集成胎压传感器和温控涂层？但别信网上那些谍照——八成是网友拿2025款P90D轮毂P的图，连螺丝孔位都对不上，咱还是等明年Q3的AIDay再蹲一手实锤吧！
别被抖音那些2026赛博越野轮毂视频忽悠了，连轮毂中心盖logo都是用PS加的，连特斯拉DesignStudio里都搜不到对应选项，咱普通车主还是先把手头ModelY的19寸涡轮轮毂保养好再说！
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