大众朗逸新锐后车窗玻璃降不到底什么意思-ZOL问答

4个回答默认排序

默认排序

按时间排序

没找到满意答案？去问秘塔AI搜索

取消复制问题

zhangweinan1992

已采纳

我刚去4S店保养顺带问了这事，师傅拆了门板给我看，原来朗逸新锐后门用的是单电机+钢索传动结构，不像前门是双导轨直驱，钢索在长期使用后会有微小延展，加上车门内衬塑料件热胀冷缩，导致滑块到位精度偏差，电脑检测到阻力异常就提前终止下降指令，听着像故障其实是机械公差累积的结果，他们没配件换，只能清洁润滑轨道+调整钢索张力，花了280块搞定，现在能到底了，还送了我一管车门静音脂，说半年补一次能减少异响

取消评论

yangjianhai1025

为防止儿童将头手伸出窗外引发危险，出厂默认启用了防夹+限位双保险，后窗下降行程比前窗短约3-5cm，但其实可以通过学习模式解除——关好所有门窗→启动车辆→降下后窗至最低点并持续按住开关2秒→再升到顶保持2秒，反复三次就行，网上B站有详细教程，操作完就能到底了，不过安全起见建议家里没小孩再调

取消评论

celvewang_xiazai

看你光买还是要换了。换前档分拆料费和工时费
拆料费：前档玻璃 780左右（带雨水传感器贵一些，大概贵500~800）
玻璃胶一只，在120左右
工时费：小修400-500
通过保险公司理赔工时费 100左右
得出结论
自己修的，780+120+400=1300左右
通过保险公司的780+120+100=1000左右

取消评论

fdagafagfafg

这个问题我之前也遇到过，朗逸新锐的后车窗确实有点娇气，不是坏了，是厂家故意设了安全限制——玻璃降到快到底部时自动停住，留大概2厘米左右缝隙，主要是防夹手和避免玻璃完全脱离导轨导致异响或脱轨，属于ECU程序设定的保护逻辑，4S店一般说这是正常现象，不过如果以前能到底现在突然不行了，那可能是升降器轨道积灰、橡胶密封条老化卡滞，或者一键降功能开关接触不良，建议先试试长按降键5秒重置车窗初始化

取消评论