特斯拉Model3大改!增大仪表盘,售价降至20万以内-ZOL问答

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1. 特斯拉Model 3的最新改款确认将加入液晶仪表盘，并计划于2023年第三季度正式上市。
2. 特斯拉Model 3以其运动化的外观设计备受认可，但其在改款和升级方面的迟缓已影响其市场竞争力。为了提升产品力，特斯拉急需推出全新车型。
3. 即将到来的全新Model 3将继续控制成本，尽管增添了液晶仪表盘，但预计其制造成本将低于现款车型。现款Model 3售价为23.19-33.19万元，有预测称，新车的起始价格可能会降至20万元以内。
4. 若新Model 3的定价确实低于20万元，这可能意味着埃隆·马斯克正在发动新一轮的价格竞争。这将迫使国产品牌作出回应，特别是比亚迪，其拥有完整的产业链，在成本控制上具有优势。
5. 预计新Model 3在外观和内饰上的调整不会很大。外观上，前大灯和尾灯可能会进行更新，而内饰将增加液晶仪表盘。
6. 目前市场上的Model 3和Model Y没有仪表盘，而定位更高的Model S和Model X则配备了仪表盘。因此，全新Model 3的仪表盘增加可能意味着Model Y未来车型也会进行类似改动。
7. 全新Model 3的实车谍照显示，其大灯组进行了升级，LED日间行车灯采用倒L型设计，前脸设计更加简洁。
8. 在动力方面，后轮驱动版和全轮驱动版的性能数据可能保持不变。然而，最大续航里程可能会有所变化，因为新车可能更换电池供应商以降低成本。
9. 液晶仪表盘的增加不会对内饰设计造成重大调整，最可能的方案是在现有内饰基础上添加一块简单的长方形屏幕，避免了高昂的异形屏和内饰模具重新设计成本。
10. 对于这款新车型，市场和消费者将如何看待它的变化还有待观察。

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yohoo880

我一个在松江工厂实习的哥们透露，新仪表盘其实是宁德时代供货的mini-LED模组，成本比预想低，所以敢压价；但产线改造导致6月交付延迟两周，现在APP排队已超四万单。另外所谓20万内是指取消了之前标配的19寸轮毂和全景天窗，新款标配18寸钢圈+封闭式前盖，风阻系数从23升到24，高速电耗反而涨了3%……所以这波不是单纯降价，是把钱从看得见的地方省下来塞进看不见的配置里，精明得让人头皮发麻

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zxh1399096

说实话看到新闻第一反应是点开特斯拉中国官网反复刷新三遍确认没进错网站——马斯克不是说仪表盘是汽车工业的化石吗？怎么自己打脸打得这么响？新增的12英寸液晶仪表据说能同步显示导航转向箭头和智驾状态，但朋友刚提的新款说黑屏概率比旧版还高，软件优化还没跟上硬件，而且降价后后驱版起售价199万，结果选装FSD、冬季包、轮毂升级一下直接24万，嘴上喊着亲民，钱包表示拒绝配合

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tianma99991

哎哟这消息一出来我直接刷手机刷懵了！Model3居然加仪表盘了？以前不是死守极简主义连空调按钮都要点三次屏幕才调得出来嘛……现在突然搞传统物理显示，是被小米SU7和小鹏P7+卷怕了？不过20万以内确实香，但别急着下单，我蹲了三天官网发现配置表里写着高配版仪表盘为选装，基础版还是只有中控大屏+HUD投影，而且落地价加上保险上牌可能奔着21万去了，建议先去门店摸摸真车再哭穷

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tz6560902

仪表盘不是简单加块屏，而是和Autopilot深度联动，比如变道时左侧仪表会高亮显示盲区车辆，充电时实时显示电池预热进度，连雨刮器档位都挪到仪表左下角了。不过20万门槛是限时官降+金融贴息叠buff的结果，裸车价其实158万，但必须签三年特斯拉保险+贷款方案，算下来月供比租辆蔚来ES6还贵，真想省钱不如等等年底清库的展车

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