小米新一代su7到底升级了什么-ZOL问答

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我刚蹲完小米汽车发布会回来看了实车图，SU7Ultra版真不是盖的——电机换成双V6碳纤维壳体+赛道级油冷，零百加速干到97秒，比保时捷TaycanTurboS还快零点几秒；智驾芯片直接上双Orin-X+自研BMS0，城市NOA能无保护左转识别外卖小哥骑电瓶车斜穿马路；座舱换成了8K微光屏+UWB手机无感进入，连座椅按摩都升级成六点式气动+热石理疗模式，关键是价格居然没涨，雷军说这是把三年研发成本摊进量产里，说实话我看完连夜删了Model3的APP

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ilokhscmeu

车身用了同级唯一的CTB一体化电池技术，但小米把它优化成可拆卸式刀片电池组，4S店25分钟就能换整包；激光雷达从1颗堆到3颗（车顶+前后翼子板），配合新算法夜间识别流浪猫距离精确到3米；最狠的是音响系统，25个扬声器里有8个是航天级钛膜高音，低频下潜到22Hz，我试听加州旅馆前奏吉他泛音层次分明到能数清拨弦次数，连隔壁保时捷销售都偷偷拿iPad录了一段发给总部

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sssss022

前双叉臂后五连杆全铝悬架配CDC电磁减震，过减速带那种噗一声闷响没了，变成嗖一下就吸过去了；电池包加了液态金属相变材料，夏天暴晒三小时续航只掉7%，我朋友试驾从北京开到天津全程没开空调，表显续航掉了112公里，实际跑了108公里，误差率控制在5%以内，这精度连蔚来都不敢这么标，小米这次是真把电池温控玩明白了

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ma199226

手机NFC车钥匙支持小米手环9双模认证，下雨天不用掏手机，抬手腕自动解锁；CarWith投屏延迟压到42ms，刷抖音竖屏视频不卡顿，还能用小爱同学语音切歌同时调后排空调温度；更绝的是备忘录里写的明早9点见投资人会自动同步到车载日程并规划最优路线避开早高峰，连高德地图都得手动设，小米这波是把手机逻辑原封不动搬进驾驶舱了

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