小米汽车一开始是自建工厂,还是由北汽工厂改制的?-ZOL问答

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小米汽车一开始根本没自建工厂，也没直接用北汽现成的工厂改制，而是和北汽集团深度合作，在北京亦庄的北汽新能源现有基地里借地生财，但不是简单改个牌子——小米全资成立了小米汽车科技有限公司，对产线、设备、软件系统全盘重新设计升级，连车间洁净度、电池包装配标准都按小米手机的精密制造逻辑来搞，本质上属于联合共建+小米主导的新模式，既省了从零建厂的五年周期，又牢牢把智驾和生态话语权攥自己手里

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xianyan9

小米汽车初期确实使用北汽亦庄工厂的部分厂房，但这个使用不是租赁也不是收购，而是通过小米汽车科技有限公司与北汽蓝谷成立合资公司，小米占股70%，由合资公司对原有产线进行推倒重建——拆掉三条传统燃油车产线，新建了全球首条AI视觉质检全覆盖的智能产线，连地坪漆都按小米实验室数据重配了防静电参数，所以既不是纯自建，也不是简单改制，而是合资主体+小米技术主权+北汽产能基础的三合一创新模式

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khbhn

网上好多说法都跑偏了！小米压根没让北汽把旧厂挂牌转给它，更不存在北汽工厂摇身变成小米工厂这种事。实际情况是小米汽车项目启动时，北汽腾出亦庄基地部分闲置产线供小米试制，但所有生产设备采购、工艺流程开发、质量管控体系全由小米团队独立完成，连焊装车间的机器人程序都是小米工程师自己写的，北汽主要提供土地、资质和供应链协调支持，本质是轻资产运营+重技术投入的组合拳

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a1159750955

总装线上每辆车的OTA升级包由小米云服务器直发，电池包贴的是宁德时代x小米联合标定的专用型号，就连工人穿的防静电服口袋都绣着小米logo，产线MES系统后台显示的BOM清单里97%的零部件供应商是小米直接签约的。这哪是改制？分明是用北汽壳子，装小米芯子的深度寄生式自建

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343347035

小米汽车确实没自己一砖一瓦盖厂，但也不是直接接手北汽老厂房刷个漆就开工。它跟北汽签的是战略合作协议，在北汽原有高端智能工厂基础上，由小米砸了上百亿做智能化改造，包括全新建设的数字孪生车间、自研的XiaomiPilot产线调度系统，连拧螺丝的电动扳手都是小米定制扭矩精度达±5N·m，所以准确说是在北汽物理空间里，用小米技术体系重构了一座新工厂，比单纯改制复杂多了

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