综合工况续航里程610公里的哪吒U Pro开始预售

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我刚拿驾照半年,爸妈强烈建议买台电车代步,对比了UPro和几何C后发现前者座舱用料明显更扎实,门板软包+金属饰条看着不像十万出头的车,但试驾时发现动能回收调校偏激,松电门那一下点头感特别明显,副驾我妈当场扶额头说晕,销售还说能调档位…可我翻遍用户手册根本没找到调节入口,这事儿得等提车后自己扒APP代码还是找车友群问大神,感觉新势力的智能有时候真挺玄学的
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实际冬天开暖气、堵车频繁启停、高速跑120码,估计能打个七八折就不错了,而且哪吒UPro这车虽然配置堆得满,但品牌售后网点还没蔚小理那么密,三四线城市修个车可能得跑几十公里,预售价要是敢冲18万以上我真得再蹲蹲比亚迪宋PLUSEV的改款
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说实话看到610公里第一反应是查它用的啥电池——果然还是宁德时代三元锂,但没写明是几代电芯,电芯衰减曲线也没公开,我上辆秦EV三年掉了12%续航,现在都不敢想五年后这车还能不能撑住通勤往返80公里,另外预售定金5000能抵8000,但合同里写着最终解释权归厂家所有,这种模糊条款得多盯紧交付时的选装包有没有偷偷涨价
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它的热泵空调是全系标配还是高配独占?冬天续航缩水大户啊!而且官网预售页面连充电口位置都没标清楚,左侧还是右侧?这点对老小区窄车位用户太关键了,总不能每次充电都得下车绕一圈找插口吧
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刚刷到消息立马去官网看了下配置单,入门版居然带L2级辅助驾驶+透明底盘+电动尾门,性价比确实有点东西!不过我朋友上个月提的UII才开了八千公里,空调异响加中控屏偶尔卡顿,希望Pro版把品控和车机系统优化到位,毕竟现在买电车不是只看续航,用三年后的OTA更新频率、APP远程控制稳不稳定、语音识别听不听得懂方言这些细节才最熬人
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