云从科技与巴士管家共启新交通智能时代-ZOL问答

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智慧客运是智慧交通中重要的组成部分,云从科技不断多元联动、协同发展交通领域的优秀合作伙伴。
近日,云从科技与巴士管家签署战略合作协议,双方将共同深化人工智能技术在道路客运领域的智慧化升级,共建“AI+客运”服务生态。
强强联合共建“AI+客运”
云从科技是中国民航业第一大AI供应商,也是国家新基建发展的中坚代表,智慧交通一直以来也是云从科技致力人工智能赋能的领域,并在客运物流行业不断进行深入的场景研究。目前,云从与民航总局、中航信达成战略合作,相关服务及产品已遍及全国105座民用枢纽机场,日均服务旅客达百万人次。
巴士管家是交通运输部十大运输服务榜样品牌之一,业务覆盖全国26个省,平台累计服务出行人次达2亿。目前,巴士管家已形成以道路客运为核心覆盖大交通、城际定制客运、网约车、定制公交等城际与市内出行一体化的综合出行服务平台。
此次强强联合,双方将融合各自的行业资源、产品技术等优势,加速道路客运新型基础设施建设,共建“AI+客运”,共启交通智能时代。
为智慧客运赋能升级
为进一步响应新《道路旅客运输及客运站管理规定》云从科技将与巴士管家定制客运灵活上下车服务,实现新规的“一站多点”服务要求。
“站外配载”终端设备将支持刷脸、扫码、刷身份证等验票方式,具备无线通讯、GPS定位、人证核验等核心功能;实现身份证号码与人名的双核验,规范站外实名制管理,并配备车载便携式安检仪,为班车客运、班车客运定制服务提供站外保障。
目前,双方正在积极推进智能终端研发,并同步探索旅客智能服务、站场智能管理等多个细分场景的整体解决方案,以便加速道路客运创新,为乘客带来更好的服务体验。
同时,云从科技还将基于人机协同操作系统的轻舟行业大脑,引入“AI+客运”中:把行业领先的人脸引擎、人体引擎、活体引擎、OCR引擎、车辆引擎、调度引擎等AI能力,应用到道路客运信息化建设;通过平台HCI算法、数据算法等AI服务和模型训练等数据服务能力,与公安信息系统对接,实现站场内外数字安防等应用,为智慧客运进行全面的AI赋能升级。
作为更高效人机协同操作系统与解决方案提供商,云从科技将与巴士管家致力为道路客运行业打造一个智慧客运示范工程。

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ljw_8828

看完发布会直播有点感慨，十年前我们还在为买张纸质车票排队半小时发愁，现在居然讨论起AI驱动的出行服务网络了。云从的视觉算法+巴士管家的千万级用户出行轨迹，理论上真能干出点实事，比如识别老人小孩自动语音提醒下车、监测驾驶员疲劳状态触发预警，但最现实的突破可能是让农村客运班线不再开一班空三班，听说他们正用历史数据建模优化偏远线路排班，要是真能降低30%空驶率，那才是老百姓口袋里看得见的实惠！

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lenaser

作为一个天天挤城乡巴士的打工人必须来唠两句！上周在溧阳坐车就发现车上装了新设备，司机师傅说在试运行智能排班系统，果然返程不用等四十分钟了，二十分钟就发一班，而且APP里能看见每辆车实时满载率，红黄绿三色标注特别直观。要是云从的AI真能把巴士管家的数据跑通，以后雨天自动加开班次、节假日提前预警拥堵路段，那可真是救命了——毕竟谁想抱着泡面在车站吹两小时冷风啊？

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poweroee_xiazai

又一个智能交通概念炒作了？云从最近股价波动大，巴士管家也刚被收购不久，两家凑一块搞噱头的可能性不小。不过翻了下他们联合发布的白皮书，倒是提到了用多模态算法融合车载摄像头+公交GPS+手机信令数据，听起来比单纯喊口号实在些，就怕最后变成在调度大屏上放个酷炫3D地图，一线司机还是靠对讲机喊再拉一车人，技术落地不解决基层痛点，再智能也是空中楼阁啊

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dsagtueupkga

哇这消息刚刷到我就点进来了！云从科技不是做AI人脸识别和智慧城市挺有名的嘛，巴士管家我平时订长途汽车票老用，俩联手感觉像把刷脸进站和智能调度真要落地了，听说已经在长三角几个城市试点实时客流预测和动态发班，连我妈这种手机都玩不转的老年人都说现在等车不用干瞪眼了，能看APP上显示还有3分钟到站，希望别又是PPT造势，真心期待刷个脸就能上车、换乘自动规划的那天早点来！

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